福特级航母用的是飞轮储能系统；003航母则有可能使用更先进的超级电容。 飞机弹射时，电容在2—3秒内瞬间输出蓄积的电能，产生巨大的电磁力。 要上电弹必须用综合电力系统，它只需要一个原动机发电，美国用的是核动力发电，我们用常规动力发电，也一样能支撑电磁弹射上舰，真正考验的是你的综合电力系统怎么样。
- 另外还有起落架：为了满足弹射起飞瞬间的应力，海四代肯定会设计更加粗壮的前起落架，而且安装弹射牵引杆，在机尾增加着舰拦阻钩。
- 2022年6月17日該艦下水時，中國官方媒體新聞通稿正式報道其滿載排水量為8萬餘噸。
- 因此，估计“福建”舰安装相控阵雷达和电磁弹射器，这还有得等呢。
但是从原理上看：蒸弹和电弹没有技术继承性，不是说你非得搞定蒸弹，然后才能上电弹。 003型航空母艦 既然如此，那还不如直接跨过蒸弹，一步到位上电弹，这就叫换道超车，一步抹平美国在弹射器方面几十年的技术优势。 根据此前商业卫星照片推测：003航母全长约320米，宽度约76米，甲板面积差不多相当于3个半足球场前后相连。
003型航空母艦: 中国の空母建造計画
具体内容呢，估计有三点：首先是机体结构重新设计，用新材料、新工艺，最大程度减重。 同时为了适应弹射起飞，在关键部位增强机体结构，增强前起落架。 S和X的双相控阵双波段雷达布局，一步追上了福特级而且003的雷达采用四斜面布置，相比福特级直接把雷达对着正面，隐身性更好。 另外没有福特级一大堆凌乱的天线，一体化的桅杆上集成了塔康天线、微波侦测天线、电子侦察综合射频天线、敌我识别辅助天线、短波数据天线、通讯数据天线、着舰引导雷达等一大堆电子设备。 弹射飞机的时候，通过蒸汽的瞬间释放，把飞机弹射升空，所以蒸汽压力对弹射器的性能就至关重要。
據《多維新聞》報導，近日在中國大陸社交平台微博上流傳多張照片顯示，江南造船廠的圍欄已無法阻擋正在搭建的新型航母機庫分段。 這是由於採用「總段法」建造，這艘被稱為003型的航母的建造速度將比已服役的首艘國產航母山東艦的建造速度要快，後期的水線以上部分的建造速度會容易觀察到。 在舰艇下水后，舰体底部失去了坐墩的支撑，直接进入海水中，受到海水浮力，地球重力和波浪剪切力的影响，舰体会自然而然地发生轻微形变。 这个时候就需要将舰艇静置在水中，一方面需要进行一段时间的应力释放，另一方面也要检验一下全船的建造质量，看看舰艇形变后的形变量是否超出设计要求，是否会出现舰体漏水等需要重新回坞修理的问题。 那说完了003航母的总体设计，另一个大家很关心的当然是舰载机配置啦！
003型航空母艦: 中国の垂直離着陸機開発
作为在FC-31基础上研制的中型舰载机，为了适应上舰的短距起飞和低速操作要求。 海四代的机翼和垂尾面积，预计会在FC-31基础上放大40%左右：翼展由11.5米增加到13米；机长也至少增加1米左右；而且为了在面积有限的航母甲板上停更多的飞机，海四代和F-35C一样，主翼应该会采用折叠设计。 另外襟翼，海四代的后缘襟翼应该会由FC-31的单翼改为分开设计，而且面积会更大，前缘襟翼也采用分开设计。 目前歼16和歼20已经开始大规模换装太行了，无论是推力、可靠性、寿命，太行基本已经达到了美国F110后期改的水平了。
同年，當時海軍司令員吳勝利參加海軍工程大學的創新驅動發展活動，參觀地點在武漢市江夏區藏龍島科技園區的一處長形廠房。 另外，上海龔家角也有彈射系統的實驗設施，甚至可在衛星照上見到一個形狀很像殲15的實驗用彈射物體，很可能是用來進行彈射的測試，此地位於上海，003航艦在上海建造，亦屬合理。 由上述的網路照片顯示，003航艦的艦體側方結構已經完成，並漆上海軍灰。
003型航空母艦: 中國積極發展無人水下載具，台灣能否跟進反制？
再加一个预警机中队，配4—5架空警600；一个电子战中队，配5架咆哮鲨，其余还有若干搜救、反潜的直20，总的载机量应该接近70架。 003型航空母艦 比如用新的相控阵雷达替换原来的脉冲多普勒；升降火控系统，可以挂载歼20同款的霹雳15和霹雳10，那这样一来：弹射型歼15肯定将一跃成为当今最先进的三代半重型舰载机。 而003的舰岛则是彻底的脱胎换骨，吨位更大了，但舰岛体积相比002的舰岛反而更小，进一步提高甲板利用空间。
综合电力系统是保证003航母在常规动力的情况下，也能使用电磁弹射器的关键。 因为电磁弹射器是个电老虎，可能之前很多人都有误解：认为要上电弹就必须用核动力。 但事实并非如此：以美国福特级为例：4台电磁弹射器全功率运行的发电功率是65MW。 而003航母用的综合电力系统，将此前航母分开设计的动力和发电系统整合到一起。 航母采用4台改进型TB-12蒸汽轮机作为原用机发电：蒸汽锅炉产生高压蒸汽，驱动轮机带动发电机发电。 由于不同设备：如雷达、电磁弹射器、导弹的工作电压差别很大，通过一套智能配电装置，为不同设备输送符合其需求的电力。
003型航空母艦: 设计
从“山东”舰的情况来看，“山东”舰在2017年4月份下水，舾装工作持续了一年之久，到2018年5月份才进行了首次试航，试航工作又持续了一年半的时间，2019年12月才正式交付海军部队，从下水到交付，中间花了足足两年半时间。 此外，原本安装在舰体右侧舷台上的H/PJ-11型30毫米副炮（1130近防炮）也不见了踪影，可能已经拆卸吊装下舰，而一侧的机库里有大量白色、蓝色的软管通入舰体内部，可以看到码头上有供气、通风设备存在。 除此之外，003配套的固定翼舰载预警机、直升机、电子战机，也都相继曝光了。 8万吨的排水量，003同样可以仿照美国航母的作战编制，未来的舰载机配置差不多是这样的：2个歼35、2个歼15，每个中队12架飞机。
而根据此前我统计的世界上各国航母吨位、马力配置，8万吨的003航母要达到30节的舰队航速，轴功率推测应不低于26万轴马力。 同时整艘船的功率都在动态变化，还需要一套稳压系统，保证低功率时电压不会过高，高功率时不会过低。 而把这些子系统都整合到一起，统一管理，统一调度，实现自动化智能化，就是马伟明教授搞的舰船综合电力系统。 首先动力，官方已经一锤定音啦，看到舰岛这大大的烟囱就知道肯定是常规动力啦。 在003下水之前，“核党”和“常党”已经在网上争得脸红脖子粗啦。 流传已久的电磁弹射器、四代隐身舰载机、弹射型歼15，关于003航母的一切，你们想知道的，这次统统满足你们。
003型航空母艦: 解放軍不斷增加的航母群：中共003型航空母艦之未來發展
由於美國海軍陸戰隊的F-35B已部署在日本岩國基地，可配備於兩棲突擊艦上，作為輕型航空母艦彈性運用；海軍航空隊的F-35C也已開始部署在航艦上。 解放軍海航的殲15將無法與美國海軍對抗，勢需一種匿蹤戰機。 中國已在陸上設施測試蒸汽式及電磁式兩種不同的彈射系統，同時也至少改裝了一架殲15進行彈射實驗。
然而其航電系統則可能來自殲11B，因此可能較Su-33為優異，具備制空、制海及對地打擊等多功能戰力，但在公開場合，中國僅公布過掛載鷹擊83空對艦飛彈，以及霹靂8及霹靂12空對空飛彈的照片，而且僅掛載4枚。 建立強大海上勢力，大陸近日不斷外洩003航母最新打造進度，根據一張張陸續公開近距離的照片顯示，該航母艦首採用直通甲板設計，3條彈射器清晰可見。 外界預估，003仍將使用常規動力系統，按速度很可能於2024年至2025年正式服役。
003型航空母艦: 海軍玉山級兩棲船塢登陸艦 首次海試畫面曝
《觀察者網》軍事評論員王世純稱，該艦可能使用8台增壓鍋爐與4台蒸汽輪機為全艦提供動力，並配有綜合電力系統，《文匯報》刊登時事評論員宋忠平的文章，認為該艦可能採用綜合電力系統作為動力。 全通平直甲板，搭載電磁彈射器，以FC-31為基礎的新一代艦載機及固定翼預警機空警-600將部署其上，而之前的中國航母則採用滑躍起飛方式。 日本媒體曾猜測中國未來會擁有6艘航空母艦，2艘採滑跳式、2艘為傳統動力、直通式甲板航艦，2艘核動力航艦，目前看來這趨勢有可能形成。 曾有西方國家資深將領批評中國海軍，既然已有反艦彈道飛彈，為何還要發展航空母艦？ 目前中國水面艦朝向「神盾化」發展，其052C、052D，以及新的055大型驅逐艦，似都環繞在組建航艦戰鬥群發展。
如果用它替换老的AL-31F，再加上重新设计的机体，而且就算考虑到为了适应弹射起飞而增强的机体结构，歼15的航程、载弹量、机动性也会有不小的提高。 003型航空母艦 在总体设计上：歼15基本上就是照搬了歼11B的雷达航电，而且移植了飞豹的对海攻击能力。 09年立项，11就首飞了，整个研制过程只有2年，所以趁着这次滑跃改弹射，歼15大概率是要有重大升降的。
003型航空母艦: 初のカタパルト搭載空母 「福建」
总而言之，作为中国海军目前综合性能最强的航空母舰，“福建”舰给我们的惊喜还有很多，当然前面的时光之路也很长，就让我们一起期待好了。 从以上事例我们可以看出，既然目前的“福建”号航母，还在按照既有的大型舰艇建造逻辑一步一步地走，那么它的系泊试验和试航节点，其实也早不到哪去。 更何况目前“福建”舰还有两个很大的不确定性因素：一是咱们自己的电磁弹射器设计性能和实际性能对比到底怎么样，二是为“福建”号航母配套的多型号舰载机能否按照预定节点完成研制和上舰工作。 此外，还有一个比较离谱的例子，也就是美国海军的那艘“福特”号航母，尽管“福特”号航母在2013年就已经下水，但是由于作为关键分系统的电磁弹射器安装和测试始终有问题，舾装和试航工作，足足持续了四年之久，到2017年5月才正式交付给美国海军。 交付之后就开始了没完没了地对电磁弹射器进行测试的工作，测试到现在，又过去了五年，终于宣布“福特”号即将形成战斗力，但是电磁弹射器依然达不到设计要求。
同时：我们能看到055大驱高度集成的一体化上层建筑设计，同样用到了航母身上。 003型航空母艦 那蒸汽弹射之所以落选，除了弹射效率、可靠性不如电弹，另外我认为还有一个蒸汽压力的问题。 蒸汽弹射器的原理，就是是从航母的主机锅炉导入高压蒸汽放入储压罐，然后通过管线把蒸汽引入甲板上的弹射气缸。 而推进系统推测是用8个蒸汽锅炉，两两一组分别配4台蒸汽轮机，直接驱动四轴螺旋桨推进。
003型航空母艦: 時隔4月！美艦再駛入南海 解放軍：跟蹤監視警告驅離
另外，這樣一艘推估規模達8萬噸的航空母艦，為何僅設置2具升降機，令人不解。 美國的福特號升降機減少為3具，說法是改成電力升降，運用速度較過去快，因此可以減少一具，並增加甲板上的運用彈性。 除非解放軍海軍認為，003艦上的飛機數量沒有美國那麼多，因此不需要太多的升降機。 不少军迷、甚至还有军迷先前在大伊万的文章底下留言，认为采用了巨型总段建造法的“福建”舰，在下水节点上的建造完成度已经非常高，因此“舾装”这个环节可以基本忽略了。 再加上下水之际的“福建”舰，舰面船电系统，武备系统等设备已经大量装舰，连舰桥舷窗都已经切割完毕，看起来仿佛就像一艘已经基本建造完毕的航空母舰一样，似乎也为这种说法打上了一个不大不小的注解。
003型航空母艦: 中國已有能力打贏美國？解放軍尚待解決的幾個關鍵問題
那这种蒸汽轮机航母从二战就定型了，辽宁舰和山东舰都配了8个蒸汽锅炉，两两一组分别驱动4台蒸汽轮机。 003型航空母艦 从熄火状态到启动，先重油点火，把锅炉水烧沸腾，直到变成400度以上的高温高压蒸汽，才能驱动蒸汽轮机。 003型航空母艦 核航母就是通过调节控制棒插入的深度，来控制反应堆的热功率输出，再用这些热量烧开水产生高压蒸汽，驱动蒸汽轮机，然后通过传动轴带动螺旋桨推动前进。 福建号建造始于2010年代中期，确切日期不详；且采用航母模块化生产线建设模式。
003型航空母艦: 早ければ2021年初め？ 中国海軍の電磁式カタパルト採用空母が進水間近
由7月的最新照片顯示，艦島也已經安裝至甲板上，而且艦島也會如遼寧號及山東號航艦一般，具有4具主動電子掃描雷達。 另據西方估算，003航艦全長約320公尺，排水量約在8萬噸，較美國福特號航空母艦（USS Gerald R. Ford）的330公尺、11萬噸為小，但比遼寧號及山東號的6萬噸為大。 因改為採用电磁弹射，航母设计布局需要进行大范围改动，工作量巨大，原定于2017年6月施工的航母被推迟。 到2017年11月，海军已经开发了一种艦艇中壓直流綜合電力系統为电磁弹射器提供电力。
这些细节毫无疑问地显示出，“福建”号航空母舰，目前还处于舾装状态，并没有如一些军迷乐观猜测的那样，“坞内建造的完成度极高，不需要舾装可以直接系泊试验”，而是还在按照老办法按部就班地建造中。 继6月17日中国海军003型航空母舰“福建”舰下水后，关于该舰的后续建造，包括试航和服役进度，就一直是各路军迷们关注的焦点，当时“福建”号航母下水后，按照官方媒体的表述，是“福建”舰“后续将按照计划实施系泊试验和试航”。 和前2艘航母一样，003也是在舰岛前后个布置了一台升降机。 但更大的甲板空间，使得这两部重型升降机可同时运作4架舰载机，作业效率2倍于山东舰。