1999年的科索沃戰爭，礙於當時美國柯林頓政府的政策，深恐美國軍機被擊落和造成美軍傷亡。 由於A-10的主要任務是近接空中支援，需要近距面對敵方地面防空火力的攻擊，而且A-10航速低，被擊中的機會因而較大，因此高存活能力成設計重點，A-10的設計異常強韌、堅固、耐用，內部具有高強度的機體結構，使其戰場存活率非常高，能在戰鬥中承受不少嚴重的損傷。 而即使失去一個引擎、一隻尾翼、一升降舵、其中一主翼斷掉了一半，A-10仍然可以繼續飛行。 1966年9月美國空軍正式展開攻擊機試驗計畫（Attack Experimental），並且於1967年3月對21家公司發出需求與徵求專案計畫書，並同步進行如裝甲的安排與位置、燃料和液壓跟其他系統的佈線與保護，以及何處需要多套備用系統等研究方案。 在這個階段各公司研究的對象大多是類似坎培拉轟炸機大小，雙渦輪螺旋槳發動機，重量約在40000到60000磅（18144到27216公斤）範圍，生產成本每架約在150萬美元的機型。
然而A-10的任務完成率仍然十分高，高達95.7%，在第一次波灣戰爭參予了8,100次突襲以及發射了聯軍90%以上的AGM-65小牛飛彈。 到了2001年美軍攻打阿富汗的反恐戰爭時，A-10剛開始時也沒參與任何攻擊行動，直到2002年3月，被分派到巴基斯坦的Bagram空軍基地，參與了森蚺行動，之後開始執行了多項針對塔利班及蓋達組織的任務。 在這次戰役中，相關的政治限制較之前來的少，因此A-10這次得到的戰果遠比1999年時好。 發動機背負於機身後段的背部，引擎噴嘴所排出的廢氣在水平尾翼上方及兩片垂直尾翼之間通過，因而減低了A-10紅外線特徵，降低了被追熱飛彈鎖定的機會。
10台灣: 中國大陸民間慶祝
1969年將設計目標重量改為35000磅（15876公斤），動力則改成是渦輪扇發動機，每架生產成本卻要求降至100萬美元。 計畫中改用渦輪扇發動機的原因，包括發動機與機身的距離可以縮短，以及安裝和維修比較簡單，同時散發出的紅外線訊號較低，噪音也較小。 2011年慶祝中華民國建國百年活動中，國慶大會活動主題為「榮耀百年齊心力，開創台灣新願景」，尤其是擴大國防展演，成為注目的焦點。
- 2010年，美國空軍向雷神公司簽發合約，為A-10C加裝整合式頭盔目標標定系統。
- 美國非營利組織「政府監督計畫」近日發表報告指過去14年來，空軍試圖用各種方式，試圖讓服役近45年的A-10雷霆二式攻擊機無法執行任務，再以老舊和低妥善率為由說服國會退役飛機。
- 中國大陸今年以來為了控制新冠肺炎染疫人數，大陸政府總是無預警對外公告城市、小區靜態管理，雖說疫情因此獲得控制，卻讓外商苦不堪言，不僅日常生活受到限制，就連工廠、商店全都無法順暢運作，不僅歐美企業駐陸主管紛紛返國，日商、韓商更是快步淡出中國市場。
- 雖然A-10可以掛載大量導彈及炸彈，但是其主要武器是內置的GAU-8復仇者機炮，使用30 x 173公厘炮彈，是有史以來威力最強大的空用機砲。
- 從2009年10月10日起由時任副總統蕭萬長為首組成了中華民國建國一百年慶祝活動籌備委員會負責國慶百年的相關慶祝事宜；2010年10月10日起到2011年10月10日，有長達一年時間的慶祝活動。
引擎安裝於主翼後上方、尾翼組件前上方，讓主翼和尾翼遮擋著引擎，使引擎不會完全暴露於來自下方的攻擊；同時產生的廢氣通過尾翼間排出，遮蓋了部份廢氣的紅外線，使採用追熱尋標器為主的肩射式防空飛彈較難鎖定。 除了減低被擊中的機率及減輕被擊中後的戰損外，引擎所在位置也讓A-10較適合在惡劣環境下操作，離地較高避免了吸入來自跑道的沙石，這對起降於未整備機場中平整較差的跑道猶為重要。 10台灣 10台灣 在地面維護時，位置較高也讓引擎可以安全地保持在運轉狀態，省卻重新啟動的時間。 為了抵消引擎置於翼面之上而產生的壓下機首的力距，引擎排氣口與機身成9°的上傾角。
10台灣: 台灣 法定假日與節日 2022年年曆
雖然A-10可以掛載大量導彈及炸彈，但是其主要武器是內置的GAU-8復仇者機炮，使用30 x 173公厘炮彈，是有史以來威力最強大的空用機砲。 還有一項令人聞風喪膽的特色，就是其聲音先是擊中目標的破碎聲，才是開槍聲和引擎聲，因為其子彈速度比音速快3倍以上，敵人要等到被擊中才知道A-10已經開火。 駕駛艙及部分重要的飛控系統設備則由1200磅（540kg），厚度0.5-1.5吋（13-38mm）的鈦金屬裝甲保護，其裝設是因應對著彈角、位置的研究結果而定出。 10台灣 此裝甲箱被戲稱為”浴缸”，能抵受23mm彈藥的掃射及較少數的57mm彈藥射擊。 為免飛行員被碎片所傷，鈦裝甲箱內露出向著飛行員的表面都蓋上了多層尼龍，而駕駛艙蓋也能抵受小口徑武器的射擊。
1975年恢復國慶閱兵後，僅在新任總統就職當年、以及建國「逢十」週年國慶時，才會舉行國慶閱兵典禮。 10台灣 陳水扁就任總統時，在就職第一年以及建國「逢十」週年國慶時均未舉行傳統閱兵，僅於2007年舉行名為「同慶操演」的非傳統式閱兵，而以國防展演的方式呈現。 馬英九就任總統後，首次舉行閱兵是2011年，即中華民國建國百年慶典。 2016年，蔡英文就任總統第一年亦未舉行傳統式閱兵，僅有以「國軍救災能量」為主題的國防展演，創下首次「非武裝閱兵」的紀錄。 而1964年的國慶閱兵，由於參與空中分列式的中華民國空軍戰鬥機飛行高度過低，發生中國廣播公司發射電塔扯落戰鬥機副油箱的意外，導致油箱墜落中央氣象局前砸死三位民眾（包含一位氣象局員工、一位路過婦人與嬰兒）。
10台灣: 台灣 節假日 7月-12月
中華民國111年國慶 中華民國 – 2022年10月10號’用當地時間嚟計若果發現倒數時間唔準，請刷新頁面快取。 10台灣 2019年美國空軍正在準備A-10疣豬攻擊機的升級合約，主要是更換新的機翼，確保未來的役期仍可攜帶各型武裝。 發言人安‧史特菲尼克表示，「A-10攻擊機高級機翼延壽組件」的合約更在擬定中，預計2019年秋季頒發給承包商。
其中亦計劃此機性能上不能比螺旋槳動力的A-1攻擊機低，而成本則須低於海軍操作的A-7攻擊機，至此空軍正式展開A-X的設計與採購計畫。 從2009年10月10日起由時任副總統蕭萬長為首組成了中華民國建國一百年慶祝活動籌備委員會負責國慶百年的相關慶祝事宜；2010年10月10日起到2011年10月10日，有長達一年時間的慶祝活動。 1936年在南京雙十國慶慶典，除了有平劇表演外，亦有10,000名中國童子軍參加表演，之後進行閱兵典禮。 穿着整齊的部隊踢著正步，緊跟在後的是一排又一排的德式武器，是國民政府在大陸最盛大的國慶閱兵。 A-10使用了TF34-GE-100渦輪扇引擎，該發動機在S-3維京式反潛機上亦有使用；特色為高旁通比、可降低油耗。
10台灣: 引擎
主起落架的路輪在收納狀態下仍有部份露出輪艙，而露出的部份是面向下，如此，即使在降落時起落架失靈而不能放下，露出的路輪也能減低機身與地面的磨擦，從而增加可控性及減少對機身做成的損壞。 起落架是往後伸展的，即使液壓系統失靈，依靠重力及氣流的推動也能令起落架定位。 A-10有4個自封式油箱，全置於機身中心以減少被擊中的機會，油箱是獨立而互不相鄰，內外都覆有化學防火阻燃劑，可以防止油箱意外爆炸。 引擎與供油系統及機身之間設有防火牆及滅火系統，而兩引擎的位置相隔遠，當其中一個引擎被擊中起火也不會容易波及餘下的一個。 與其他飛機一樣，A-10的副翼置於近翼尖的部位，但比一般設計增大50%面積，以使在低速之下仍然有較高的滾轉速率，不同的是A-10的副翼可以分成兩片，以兼作減速板之用。 例假日為星期六者於前一個上班日補假，為星期日者於次一個上班日補假。
而中華民國真正建立的日期──陽曆1月1日（元旦），則在孫文就任臨時大總統時定為「中華民國開國紀念日」。 自從1949年中華民國政府遷臺以來，每年皆舉行慶典，在臺北總統府前廣場會舉辦升旗典禮以及國慶慶祝大會（全稱「中華民國中樞暨各界慶祝國慶大會」），並有各式遊行及表演隊伍，在蔣中正任內更是每年舉行國慶閱兵；晚間則有中華民國國慶煙火施放表演。 A-10的存活能力已經在實戰中得到驗證，其中一個個案中，2003年一架A-10在巴格達執行為地面部隊支持的任務時被防空炮火擊中，兩個引擎的其中一個損毀，液壓系統失效，駕駛的飛行員Kim Campbell以備用的機械操控系統飛行了一個小時後返回基地並安全著陸。
10台灣: 建國百年
武昌起義是辛亥革命的開端，起事後兩個月內中國各地革命行動陸續成功，最終成功推翻清朝，並於1912年1月1日成立中華民國（中華民國開國紀念日），成為東亞第一個獲普遍承認的民主國家。 戰爭雷霆 於大型更新「風雲變幻」中加入A-10A早期型及後期型，分別位於美國空軍科技樹的攻擊機線第六階以及第七階。 俠盜獵車手Online 更新DLC「不夜城」中推出的飛行載具 – B11突击部队，其原型便是A-10戰機(機尾使用YA-9的設計)，並將特色忠實呈現：低空低速航行、追蹤導彈、加特林機炮、多管連發火箭彈和集束炸彈；配有動態傷害模組，即使單邊機翼損毀還能繼續飛行一小段時間。 A-10預計將服役至2028年或更久，到時可能將會由無人機MQ-9（獵食者）或被F-35（聯合打擊戰機）所取代。 但不少聲音認為以F-35的成本去做A-10的工作極其不合理，2012年，美國空軍確定F-35B的產量並不足以用作取代A-10。
每逢雙十節，在九龍石硤尾的公共屋邨一帶都會安裝上宏偉的慶祝雙十節裝飾，如在大廈外牆懸掛巨型蔣介石和孫中山畫像、「雙十」標誌和中華民國國旗旗海。 10台灣 在1979年雙十節盛大壯觀的場景更吸引了台灣媒體前赴香港報道盛況，從畫面中可見石硤尾街頭佈置了一個巨型孫中山肖像和青天白日滿地紅旗的旗海，也在1996年出現過樓高6層的青天白日滿地紅旗高掛在大樓之間。 1954年無徐汝誠中將慶祝建國四十三週年，因九三砲戰爆發，徵調軍機協防臺海，取消空中分列式。 1962年復華演習馬安瀾中將慶祝建國五十一週年，但至9月11日臨時取消閱兵，參與部隊於一周內歸建。 1963年復漢演習袁國徵中將慶祝建國五十二週年1964年興漢演習郝柏村中將慶祝建國五十三週年，參與空中分列式的兩架F-104星式戰鬥機擦撞墜毀，王乾宗與林鶴聲兩位飛官殉職。 中華民國的國慶日，定為1911年武昌起義的發動日——10月10日，亦稱雙十節、雙十國慶、雙十慶典。
10台灣: 臺灣50指數
在這替換期間仍進行許多升級作業，例如2005年所進行的FCS（火控系统）、ECM（電子對抗裝置）及精靈炸彈投擲系統的套件升級。 A-10的駕駛員常被外界認為時常胡亂開火，原因在於其兩次誤擊友軍的不良紀錄。 10台灣 在1991年第一次波灣戰爭期間，A-10攻擊了兩輛英軍的裝甲運兵車造成9名士兵死亡；而後在2003的入侵伊拉克戰爭中，又有兩輛英軍的偵查車被A-10攻擊。
財團法人民間司法改革基金會等人權團體與江國慶家屬持續要求國家機器應勇於面對自己的錯誤，並追究違法失職的陳肇敏等軍官的刑事責任和民事責任，並在國慶日於自由廣場前引領群眾參加「雙十紀念江國慶 默哀10分10秒」的「江國慶日要究責」活動。 歷年來中央銀行針對建國紀念，都會發行紀念幣章，例如：民國70年（1981年）10月8日發行的中華民國建國七十年紀念銀章，就是國慶相關的官方活動，歷年來也發行過類似或相關的金章、銀章，可再予以補充內容。 2019年，香港爆發反對逃犯條例修訂草案運動，在該年「雙十節」當天，親中華民國人士在街頭插滿中華民國國旗，同時也發起「青天白日滿地紅遍香港、中華民國國旗插遍香港」、「愛國愛港、愛中華民國，雙十國慶、18區遍地開花」活動。 當中美國芝加哥以及三藩市等地的唐人街會舉行慶祝遊行，紅色的雙十圖案是常見的裝飾。 2011年推出的搖滾音樂劇《夢想家》，由當時的行政院文化建設委員會委託表演工作坊製作，主要製作人為賴聲川，於2011年10月10日（國慶日）、10月11日在台中市圓滿戶外劇場演出兩個場次，耗資新台幣二億一千五百萬。 引發台灣社會內部許多的討論，也成為2012年中華民國總統選舉的議題之一，時任文建會主委盛治仁也為此事請辭。
10台灣: 國慶閱兵
製造商費爾柴德在1977年時提供了一種雙座式NAW（全天候）改良方案，但最後還是沒有被採用，於是A-10仍持續始用原先的航電設備直到第一次波斯灣戰爭。 許多零件都可以左右互換使用，包括副翼、引擎、主起降架、可拆式尾翼組及垂直安定翼，使得在在零件供應不足時仍盡可能提高出勤率。 為了讓出位置給巨大的30mm七管加特林機炮，前起落架位置靠右置，這使得在地面滑行時有右轉的半徑比左轉小。
第一批量產的A-10A於1975年10月被分派到了美國亞利桑那州的Davis-Mothan空軍基地，其基本設計目的即上述的：提供近前線的空對地火力支援，和同時能掛載大量武器、彈藥，必須有優異的續航力，並及能涵蓋大範圍的作戰半徑。 美國陸軍航空隊於1947年正式自美國陸軍分離成為美國空軍，分家後的陸軍僅能操作旋翼機與輕型定翼機，而空軍成為獨立軍種後需要負責為陸軍提供密接支援對地攻擊任務。 10台灣 典禮尾聲，是空軍雷虎特技小組的AT-3教練機衝場，噴發藍白紅彩煙，為活動畫下完美句點。 其中最特別的是安排了國造雄三反艦飛彈、天弓防空飛彈、陸射劍二防空飛彈，以及美製愛國者防空飛彈等機動飛彈車，依序通過總統府前方展現國防自主實力，並彰顯自我防衛的決心，而這也是蔡英文總統任內首次在國慶大會上「秀肌肉」。 它可以於一分鐘發射3900發30mm口徑貧鈾穿甲彈，其高初速及高硬度具有高穿甲能力，而且A-10是由上而下向坦克防護較薄弱的車頂密集開火，所以砲彈能有效地貫穿坦克裝甲。 GAU-8原先設計的射速可以由飛行員選擇每分鐘2,100發或4,200發，但後來被固定為3,900發。
10台灣: 設計
由香港SEO公司 https://featured.com.hk/ 提供SEO服務