總結整體來說，NMAX騎乘感並不如視覺上看起來的笨重，反倒是給予騎士預期之上的輕盈與靈活，車台反應更為直接敏感，能清楚知道車輛目前的動態。 nmax價格 舒適取向的騎乘三角，以及充裕的座椅長度，帶給騎乘者更加無負擔的駕駛體驗，並在置物空間上能夠容納XL大小的安全帽。
級距的水冷速克達，暨 TMAX、XMAX、SMAX 後，NMAX 155 的導入更是讓台灣山葉機車，全面將 MAX 家族的戰力補齊，也讓旗下的 155c.c. 台規 NMAX 155 將 TCS 取消，嚴格來說是全球只有印尼版本有搭載 TCS 系統，其他國家都沒有搭配，這倒也是非戰之罪，如果 TCS 變成標配，那價格或許會再上漲，這對市場來說不見得是件好事。 Blue Core 引擎，並且加入了 VVA 可變汽門正時以及 SMG 智能啟動系統，不僅能提升引擎的工作效率，在車輛啟動時的瞬間，也不會有傳統起動馬達所帶來的噪音與車體震動感。 NMAX 155 雖然在規格上看起來與 SMAX 極為相似，但是 NMAX 是以感受跑旅操駕體驗為主軸，結合高剛性龍骨、VVA 可變汽門正時機構；而 SMAX 是以契合國民使用習慣的良好機載性為出發點，採用無龍骨設計，讓騎士更適合日常生活體驗。 NMAX 155 為 YAMAHA 的全球戰略機種，搭配了 VVA 可變汽門正時系統、搭配高剛性的龍骨車架，替騎士營造出蟲繭般的騎乘體驗。 YAMAHA MAX 家族，長久以來受到許多車迷的愛戴，然而在台灣市場卻遲遲不見 NMAX 的蹤影，不過在眾人好長一段的引頸期盼下，台灣山葉機車終於引進了這款排氣量 155c.c.
nmax價格: 【老虎摩托】Rex雷克斯 新款 YAMAHA N-MAX 155 六段 省力 煞車 離合器 拉桿 鋁合金
印尼這個機車市場規模在亞洲僅次於印度與中國兩國市場，是諸多機車廠商的兵家必爭之地。 現在看來，有TCS與掛瓶後避震的豪華版八成是印尼市場特規版，用來打本田PCX150與PCX兄弟車ADV150的，畢竟PCX車系在本田多年經營下，在一堆國家尤其是東南亞市場簡直是躺著賣的速克達款式。 NMAX作為與其相似的競爭車款，不加一點新東西要打贏PCX車系是真的頗辛苦。
此次也新增與Y-Connect APP連動功能，在車輛與手機連動後，可使用APP中Revs儀錶板、保養建議、里程/ECO排行、油耗管理、停車位置等多項功能，讓車主在騎乘間享受科技帶來的尊榮感受。 全新NMAX搭載VVA Blue Core七期引擎，擁有一級能源油耗表現，每公升能夠行駛48.1km/l，更升級搭配Traction Control System（循跡控制系統），對應各種道路、地形皆能自在順心操駕。 採用龍骨車架設計的NMAX nmax價格 155，「跨坐」上車後，乘坐姿勢大致上有兩種模式：一則將腳平放兩側屬正坐姿，二則可將腳向前踏，臀部向後挪坐至坐墊段差處。 兩者給予的騎乘感受些許不同，前者適合較靈活的市區騎行，能輕鬆操控其舵角；後者則適合長途放鬆騎乘。
nmax價格: 【硬漢六輪精品】 YAMAHA NMAX 155 龍骨卡夢貼 (版型免裁切) 機車貼紙 機車彩貼 彩貼
在引擎的部份，採用配備有水冷系統與可變汽門(Variable Valve Actuation, 簡稱 VVA)的新世代「Blue Core」引擎，以提供兼具環保與駕馭樂趣的動力。 2022 Yamaha NMAX 外觀上保留過往的設定，車身方面初期提供四款車色，分別為「深灰」、「深藍」、「灰」，以及「紅」，以及 WGP 60th紀念板的白深灰紅。 另外原有的 ABS 防鎖死剎車系統、高亮度 LED 雙頭燈及導光條後煞車燈以及智慧型 Smart Key 也完整保留下來。 YAMAHA MAX 家族又有新成員誕生了，除了原先的TMAX、XMAX、SMAX之外，又多了名為「NMAX」的新生力軍，休旅的架構下又帶點運動風格，採用中央龍骨車架設計，並搭載小排氣量155c.c.水冷引擎（可變汽門結構），直覺連想到的同級對手便是HONDA PCX 。
PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。 NMAX 155搭載了155c.c.的BLUE CORE水冷引擎，配上VVA可變汽門帶來的全速域舒適線性加速，提供高性能的騎乘動力，感受跑旅操駕的體驗。 水冷單汽缸引擎，並搭載 Yamaha 最引以為豪的 nmax價格 VVA 可變氣門正時系統、以及 Bluecore 技術。
nmax價格: YAMAHA NMAX 155 車輛特點 (台規)
級距的水冷速克達，繼 TMAX、XMAX、SMAX 後，NMAX 155 的導入更是讓台灣山葉機車，全面將 MAX 家族的戰力補齊，也讓旗下的 155c.c. 若將 Yamaha NMAX 跟 SMAX 相比較，NMAX更偏向運動化的車身以外，Blue Core 155cc 水冷 VVA 單可變汽門引擎一樣可以輸出 14.78 HP。 這次搭配上自動啟停裝置，可以更省油、停紅綠燈時跟電動車有一樣的寧靜感受。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。
頭尾燈皆搭載 LED 燈組，並採用與 XMax 300 相同的免鑰匙開關，並追加貼心的尋車功能，增添使用上的便利性。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 使用VVA可變汽門的引擎，整體加速力道較為一致，視覺體型龐大的NMAX，起步也相當輕盈並不會因此有重拖情形。
nmax價格: 備受期待的三排座大型純電休旅 全新Kia EV9規格、售價疑似先流出了！
原廠配胎為登陸普DUNLOP的聰明胎，在今天場地潮濕小有積水的情況下，抓地力略顯不足。 因龍骨車架使車輛剛性不錯，無論是煞車抑或是彎中車輛動態相對無龍骨的車款來得堅挺，因此一部分也放大了輪胎抓地力差所致的循跡性，若無騎乘過類似車型，濕地這點就需特別注意車身動態與側向的滑動。 Yamaha MAX 家族，長久以來受到許多車迷的愛戴，然而在台灣市場卻遲遲不見 NMAX nmax價格 的蹤影，不過在眾人的好長一段的引頸期盼下，台灣山葉機車終於引進了這款排氣量 155c.c.
- 建議未來要入手的車主，先將輪胎與後避震先行升級，以換得更加的操控性。
- 左右的水冷「旅跑」市場空缺，無疑注入了一劑強心針，至少以大叔這年紀的人，看到這樣一輛「似曾相識」的車款可是很有殺傷力的，加上配備不俗，售價還在可以接受的範圍，NMAX 155 還真的有點心動呢。
- NMAX 前後煞車系統皆採用單向單活塞煞車卡鉗，並搭配圓形固定碟，同時以 ABS 防鎖死煞車系統作為輔助。
- 未來如果需要更好的煞車靈敏度，可以優先考慮在來令片上面小升級。
- 在引擎的部份，採用配備有水冷系統與可變汽門(Variable Valve Actuation, 簡稱 VVA)的新世代「Blue Core」引擎，以提供兼具環保與駕馭樂趣的動力。
就編輯US10.5的腳掌尺寸穿著車靴，平踏龍骨兩側時，腳後跟空間還有一些。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，家具，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除. 跨上 NMAX 155 ，相較於 SMAX 155 來說，大叔發現坐墊的設計相當舒適，對於大腿內側的壓力也相對減少，雙腳也能輕鬆平放。 對於大叔這樣身材的騎士來說， NMAX 155 實在是相當親民。
nmax價格: 【YAMAHA 山葉】NMAX155-ABS+TCS7期 機車-2022年(24期-現折優惠款)
由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您才可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。
- 身為MAX家族的新成員，NMAX在車款定位與SMAX的差別在於，NMAX針對休閒旅遊的需求上強化了車身骨架的穩定度，以及乘坐舒適性上更適合長途騎乘，而SMAX較貼近日常通勤使用。
- 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。
- 就編輯US10.5的腳掌尺寸穿著車靴，平踏龍骨兩側時，腳後跟空間還有一些。
- 現在看來，有TCS與掛瓶後避震的豪華版八成是印尼市場特規版，用來打本田PCX150與PCX兄弟車ADV150的，畢竟PCX車系在本田多年經營下，在一堆國家尤其是東南亞市場簡直是躺著賣的速克達款式。
- 所以在定位與外型接近的前提下， NMAX 155 的導入應該會讓許多人勾起當年騎著 Majesty 125 跑山、旅遊、載馬子的青春年代。
- Yamaha 今日 3/14 宣布 2022 年全新改款 「NMAX」 ，追加導入 TCS 循跡防滑系統、Y-connect 智慧聯網系統與符合七期規範的引擎動力，建議售價為 126,500 元。
在泥濘或濕滑的路面上行駛時，TCS循跡控制系統協助維持車輛行進軌跡，當偵測到後輪開始打滑時，會調節引擎動力，輔助車輛避免失控。 nmax價格 採用單色數位液晶設計，透過儀表可隨時切換時間、電壓及總里程等資訊。 NMAX先前所搭載的LED頭尾燈、龍骨車架、12V充電座、免鑰匙啟動、SMG智能啟動和怠速熄火、雙黃燈一樣不少，維持NMAX在配備上的水準。 NMAX 155此次使用了全液晶儀表，除了易於辨識之外，位於左側的把手總成也貼心設計了容易操作的切換開關，讓騎士只需使用左手操作開關便可切換單次里程、油耗及電壓等顯示。 承接MAX家族血統的外型，搭配上優雅休旅外表中，不失跑旅霸氣風格的流線車身，NMAX在車頭設計上不僅擁有與XMAX相似的造型，從定位燈的頭燈組來看更有家族大哥TMAX的影子在裡頭，最後結合SMAX較小巧的舒適便利性，可謂在白牌速可達級距中，加入了擁有重車外型的旅跑車款。
nmax價格: 騎士四視圖
其他配備則還有ABS、全數位液晶儀表板、LED 頭燈、23 公升的置物箱、Keyless 等。 動力方面，最大輸出為 9.0kW（12PS），平均油耗為 48.7km/l，油箱為 7.1 公升。 Yamaha 替 Nmax 開出 36 萬 8500 日圓（約 9 萬 4000 元台幣）的建議售價。 引擎部分，這次導入 VVA 可變汽門，符合日本法規的 BlueCore 引擎，並加入循跡控制系統，在潮濕路面行駛也能保持平穩，提升輪胎抓地力。 在台灣運動速克達市場裡，Yamaha 的 Nmax 155 是相當受到歡迎的車款，與另外兩款 Yamaha 155 速克達，SMAX 及 Force，堪稱是 Yamaha 155 三劍客。
NMAX 155承襲Yamaha在速克達領域中最頂級的「MAX」家族精神，將以其優異之姿開啟小型速克達的新篇章。 以「繭」為造型設計的元素，意圖打造出能提供絕佳操駕樂趣的人機介面。 在引擎的部份，採用配備有水冷系統與可變汽門(Variable Valve Actuation, 簡稱 VVA)的新世代BLUE CORE引擎，以提供兼具環保與駕馭樂趣的動力。 而在車體的部份，則使用高剛性的龍骨式車架，使之在承受強勁的引擎動力之餘，仍能提供穩定的操控體驗。
nmax價格: 新增 TCS、Y-connect 配備，全新 2022 七期 Yamaha NMAX 155 登場
不過，這邊要先說一下，或許是沒有磨開的關係，原廠的配胎在今天的表現實在是相當的滑，進彎滑、出彎也滑，在這樣的狀態下實在無法測試 NMAX 155 過彎實力。 儀表板部分採用全 LCD 液晶配置，可顯示車速、殘餘油量、平均油耗、皮帶壽命、電瓶電壓、單趟里程等資訊。 透過下圖的車系定位來看，YAMAHA 台灣山葉清楚列出了 MAX 家族四部車款的定位，並將 NMAX 155 視為休閒騎乘，以及扮演進階至大型重機的的橋樑。
不同於SMAX這類常規速克達設計，NMAX 155使用全新龍骨車架增加彎中穩定性以及車身穩定度，在經過坑洞更加舒適，同時減少彎道的車體變形；而前後避震搭配輕量化的輪圈也降低了簧下重量，使騎乘更加穩定。 身為MAX家族的新成員，NMAX在車款定位與SMAX的差別在於，NMAX針對休閒旅遊的需求上強化了車身骨架的穩定度，以及乘坐舒適性上更適合長途騎乘，而SMAX較貼近日常通勤使用。 不過兩者車款對於需要足夠動力和車輛配備的民眾，都提供了水冷引擎充沛的動力以及符合道路行車安全的配備。 YAMAHA於台灣市場再度導入MAX家族新成員，搭載VVA可變汽門、BLUE CORE技術、水冷155引擎，與原本SMAX、FORCE 155並肩作戰，穩坐同級車市佔率第一。 NMAX車款在2019年於全球市場已經銷售73萬台，導入台灣市場，也將155級距的配備、車款定位再向上提升。 nmax價格 Yamaha NMAX 為目前市場少數配有龍骨車架設計的白牌速克達，於 2019 年推出之時便引起一陣討論，此次 22 年式終於新增車迷期盼的配備，應能提升產品魅力強化銷售表現。
nmax價格: 【硬漢六輪精品】 YAMAHA FORCE SMAX NMAX 前叉造型貼 (版型免裁切) 機車貼紙 機車彩貼 彩貼
發表會現場也擺放了一部 NMAX 155 精品實裝車，像是加大風鏡、GPS 固定座、後架、前置物包…等。 新款黑白液晶儀錶取代舊款半圓型屏幕，今代車子加入CCU通訊控制系統，玩開R1的騎士應該不會陌生，利用手提電話下載YAMAHA的App，然後透過藍牙連接車子，一旦有來電或者SMS，儀錶上的公仔圖案就會亮起燈號，甚至可以顯示手提電話電量。 安全設備方便，新款YAMAHA NMAX 155加入循跡系統，一旦感應器偵測尾輪發生打滑，電腦立即介入，減少馬力輸出，大減因跣胎導致炒車的機會。 前及後則維持單活塞煞車卡鉗配230mm煞車碟裝備，以及ABS，前及後均配置13吋輪框，座椅底可以容納一頂大頭佛、雨衣及腰包等個人裝備。 退貨郵資請「您先負擔」，若退換貨原因可歸咎於本公司，換貨郵資將待我們收到貨品後，會以ATM轉帳還給您。
由香港SEO公司 https://featured.com.hk/ 提供SEO服務