車身側面、休息踏板的上方採用流線紋理刻紋，為素色的表面帶來新的變化。 新名流150開箱 車廂側殼部分，則跳脫舊款較為尖銳的輪廓，採用了更壯碩的曲面及幾分折線，讓整個車輛不顯呆板。 尾燈部分，則為本次全新迪爵外觀的一大亮點，與偏向實用取向的車頭大燈風格不同，採用上下分離式，車尾看去極具高辨識度。
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- 因此，SuperNEX配備了一具6速變速箱，並配有滑動式離合器，還原傳統的打檔樂趣。
- 1994年，由於這段時期三陽工業、台灣山葉機車等看到名流150的熱銷，也陸續推出迪爵150、迎光150等水冷車種搶市，再加上環保法規日趨嚴格等種種原因下，名流150也到了不得不改變的階段。
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– biker | PTT Web 的評價 … 身為台灣機車市場龍頭，KYMCO今天（12/3）在台北舉行媒體發表會，宣布旗下的新名流、LIKE125兩款受歡迎的都會車型推出符合七期環保版本，並且也宣布KYMCO提前在2019年底正式在台灣新車銷量20連霸，再度衛冕台灣機車產業龍頭。 今天活動現場KYMCO除了帶來全新的車款之外，也特別邀請到交通部長林佳龍部長參加發表會，林佳龍部長也特別感謝KYMCO對於政府ABS政策的支持；同時KYMCO也藉著這個機會，向在場貴賓介紹、認識一下ABS系統的發展歷程，以及相關使用的小知識。 本次前置物空間選擇了一般人在日常生活當中，較常放置的物品進行評比，分別使用700c.c.手搖杯、常見大小的保溫瓶、600c.c.寶特瓶測試。
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此外，由於「FAMOUS新名流125」瞄準客層相當廣，為了方便嬌小女性車主騎乘，還特別設計省力駐車架。 另外，柯俊斌也指出，整體而言，「新名流125」可說是全客層產品，光陽研發這款車，主要就是可滿足全家人不同騎乘需求。 新名流150花了我六萬六千多，舊車汰換的回饋金六千多，若是十八年前我一定嫌貴，十八年後的今天我卻要說這個價格比較起來算便宜了。 側面，看起來很一般，毫無霸氣，半點不像150cc的機車。
小弟最近在看150CC的機車從光陽官網上看到X-SENSE 150，但網路上的討論似乎不多，也沒有找到開箱文小弟有一些疑問，想請有經驗的網友幫忙解惑1. 名流125開箱這不是名流的新名流150開箱. 原本是想買最便宜的GP125，分別為「淨耐引擎」，更適合年輕族群，在開賣以來已經開出相當不錯的銷售成績，但就機車高度，125的 … 新名流 125開箱兼地瓜150關箱文500公里騎乘心得友站同發. 光陽新名流125 Kymco Famous 125 簡易開箱新名流125缺點 … 話說當年詹姆士學生時代的時候那時候最火紅的二輪交通工具末過於豪邁.迪爵了這兩種車型堪稱當時的把妹神車但詹姆士當時卻 …
新名流150開箱: 新名流125 150比較在新名流125 150比較、新名流150開箱 – 機車推薦評價懶人包的討論與評價
1987年12月份的《摩托車雜誌》以「原裝ELITE VS 國產FREEWAY名流150大對決」為題，針對名流150的規格與性能作了詳盡的報導，並以光陽名流150與本田Elite150D等2台實車在台北福和橋下的「飛達小型賽車場」做了完整的測試。 文中稱讚名流150：「不衝則已、一飛沖天！」輕輕催油，Freeway與Elite並不像脫韁野馬般想要狂奔而去，她從靜止狀態至極速耗費時間不到廿秒、緊急煞車時雖有路面與輪胎磨擦的噪音，但是減速性能不錯，前後避震器均能迅速的反應。 在直線道上，兩名試車員同時起步，令人驚異的是2部車均以最高時速六十五Miles/Hour通過終點。 經過換算都能達到104.5Km/Hour的時速，…。 名流150除了是一台早已停產的速克達之外，也代表了一部份當時（民國70年代/1980年代）台灣社會青少年流行文化的重要元素。
光陽新名流150 (七期) 碟煞商品編號： DXBK1E-A900B2VA6. 新名流150(七期)SJ30KC.WB128FB閃亮藍-霧.WN129MB銀鐵灰.高效率散熱碟盤.1/6.前碟：220mm浪花制動碟盤.舒適性提升的人體工學坐墊.2/6.坐墊長度 … 動力部分，跑酷 125配備KYMCO 125cc的4V戰斧引擎，並著重在低速扭力的表現，讓「跑酷 125」能輕鬆應付綠燈起步的加速、都市街道的靈活穿梭和郊區山路的爬坡需求，另外KYMCO更針對燃油效率進行優化，將進氣流場重新調教來提高燃燒效率，讓低速更飽滿，中高速延伸性更為流暢。 考慮到都會停放車輛時經常會有立中柱的需求，新名流與全新迪爵皆有配備省力中柱，整體駐車都蠻輕鬆的，並不會有力氣不足難立的狀況。 新名流150開箱 USB充電部分，僅有新名流有原廠標配，位於鎖頭下方，全新迪爵與勁豪都無出廠配備，需要靠消費者自行去加裝。
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平心而論，輕巧俐落的車身設計，充足且靈活的置物空間，作為通勤代步車恰如其分的懸吊反應與動力區間，新名流125完全對得起它的售價以及預想的目標用途，並且對於不甚習慣碟煞配置的使用者，同樣提供了價格低廉的前後鼓煞版本，要說它不是當年的名流？ 要判斷懸吊是否「夠用」，不如為它找尋更加合適的使用條件，新名流125或許沒有作為運動車款的潛力，在偏高速行駛時也需要更多來自騎士坐姿的調整以及技術的配合，但這真的是Kymco設計車款時的目的嗎？ 不，比起追求性能表現，新名流125更適合在一般市區行駛，尤其是台灣隨處可見的人孔蓋、柏油塌陷等凹凸不平路面，在時速30-60km/h這個區間便會感受到相當程度的舒適性，即便在懸吊復位的行程仍須2-5個循環不等，但上吊架引擎設計在後輪動力輸出時會拉伸後懸吊的特性，此時也有助於車體回歸安定，達到更好的減震回饋效果。 在2022新名流 150這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者Samus也提到 版友們好，雖然梅雨連連，不過我們依然可以讀書~ 2022年6月高雄享閱讀書會鳳山場資訊如下，歡迎直接報名或前往FaceBook專頁留言，也 可以直接站內信問我喔~ 鳳山場我不會到，祝福參加的書友收穫滿滿。 也推薦一本書，河合隼雄寫的《童話心理學》 遠流出版，我覺得用童話來表達一些社會 現象如棄嬰、女性的社會磨練、男性思維的僵化等等，蠻精準的，也很能引起我的情緒， 如感嘆、恐懼、熱血等等 … 在新名流150評價這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者cp296633也提到《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 SYM 活力125 CBS前碟後鼓七期 KYMCO 新 …
Ptt網友含淚推薦的機車125挑選訣竅&價格告訴你們∥125比較x機車開箱︱比較150 ＊機車心得＊前後輪胎大. 光陽機車x-sense 125是你要找的商品嗎？ 飛比有光陽機車x-sense 125 4v、光陽機車x-sense 150推薦，飛比為你即時比價，全台電商網購價格輕鬆找，一秒為你找便宜， … 六期噴射的X SENSE125 引擎採用GP125的2V引擎，並非4V版本的戰斧引擎，這樣也好比較沒有吃機油的問題。 Kymco 2019 Famous新名流125 Abs 車款介紹Yahoo奇摩汽車機車. 分享新名流125 Abs 六期簡單開 …
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因為到時騎兩台一起去環島時看起來比較一致性 車尾我就覺得普… 【2021交車開箱】Kymco FAMOUS 新名流125 ABS(七期)。 2020年1月6日 — 這次要來開箱新車小紅~ 是光陽新名流125的ABS機車, P.S開箱的影片照片有些景點的合照都是牽車合照後快速離開,並未有妨礙他人通行先來看一下開箱影片~ … 由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您才可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。
《預算範圍》 預算不多5萬左右《補充說明》 新名流125 ABS版最高目前觀望的機車：.Mio 115 前碟後鼓版（網路 … Ptt – [新車] 新迪爵125(ABS七期)/新名流125(ABS七期) – 看板biker … 其實嚴格說是好一截，畢竟我G3是125的而且傳動剛換過可以每公升跑30公里，相較新名流是150可以 … 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 新名流125 六期碟煞新名流125 七期碟煞 …
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背景：民國70年代，台灣社會正值初由戒嚴的政治肅殺氛圍中釋放出來，台灣社會也慢慢開放並與國際社會接軌，隨之而來的各種多元化資訊，舉凡：政治思想、流行音樂、教育理念、等各種人文、歷史、流行文化思潮大量衝擊當年純樸的台灣社會，其中包括源自於日本「暴走族」的飆車族文化也席捲全台。 125，北美市場命名為Elite125、歐洲市場與日本國內市場相同命名為Spacy125，但是刪掉了Striker文字。 兩者與日本國內市場販售車款的規格基本上大致相同，惟獨歐洲款的後照鏡修改為為圓型、而北美車款因法規因素修改為全時點燈，並且在後方增加了獨立的後方向燈（台灣車友暱稱：“巡弋燈”）與左右反光板為其共同特色。 新名流150開箱 將前後避震器做了一些改良，其中後避震系統新增支撐臂，用來連接避震器與引擎，但是也導致後避震器呈現非平行的狀態。 當時售價達¥278,000日圓，這部車可以稱為第1代日規名流125（機種代碼：CH125CD-Ⅰ）。 』，從看車到購入不到2星期的時間，正好最近看到電視上強打，又是新上市的車款，車廂又大，扣除補助後的價錢也很漂亮，所以心動不如馬上行動。
KYMCO 光陽新名流125 碟煞新式樣七期(2022新車) -12期; KYMCO 光陽新名流150雙碟 … 勁豪可放置兩頂3/4安全帽，但關閉車廂需要稍微下壓。 交通工具「電動化」已成為趨勢，摩托車亦然，而最令騎乘重機的騎士們崩潰的是電動重機沒有聲浪、無法打檔，對他們來說完全沒有熱情，也失去騎車的意義，而光陽利用了幾年的時間，蒐集世界各地騎士們的需求，決定打造出一台性能、聲浪、打檔、操控兼具的電動重機。 儘管現今市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，仍是以125c.c.等級的普通重型機車為大家的優先考量。
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因此，片商對於骨董車的需求也呈現逐漸增加的趨勢，例如在鈕承澤所執導的艋舺片中，就出現了王牌、追風135、名流等經典車種。 2019年5月，光陽工業推出了第4代新名流150（機種代碼：SJ30KB）並將英文名改為”Famous”。 若以新名流125油箱容量6公升計算，在每公升可跑54.5公里的最佳狀態下，等於加滿1桶油就能跑327公里，幾乎可以從台北騎到高雄，當然這是指理想狀態下，實際油耗還是會依路況與騎乘方式而有所差異，但7期環保新車的油耗表現仍是相當驚人。
但是此一款車型生產數量極少，目前在台灣KN7D2的能見度幾近於零。 新名流150開箱 1986年本田停止生產Honda Elite150（標準版）僅剩下豪華版繼續銷售。 1987年後所生產的Elite150，其實就是日本國內在1987年發表的新款Spacy125（機種代號：JF-03）的153cc版本，亦類似台灣三陽工業於1990年生產的迪爵150，雖然採用同一款引擎，但是外觀已與原來的風格大異其趣了。
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此外，也一併優化了散熱系統以及汙染排放，讓騎乘、持有更無負擔。 而油耗的部分，我們將在文章的最後為各位揭曉我們的160km實測結果。 另外值得一提的就是充電模式，SuperNEX可能不會使用IONEX車能網系統，會傾向於和電動汽車一樣的模式，就是使用充電站，一樣有分快速充電和一般充電，續航里程的部分，就有待正式量產才會公布。 外型將與新名流 125 差不多，但在配備上，將會比已上市的新名流 125 更豐富，將會升級至前後碟煞，後懸雙避震。 有別於新名流 125 的前碟後鼓、後懸吊單避震的設計。
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可見勁豪相對新名流而言，雖然擁有較長的坐墊長度，但椅墊的外型設計、泡棉材質及傾斜程度，也是影響乘坐舒適性及實際後座空間的重要因素。 而全新迪爵在後座評比中，不僅在數據上擁有最長的座墊長度，同時在椅墊設計也平易近人，能夠充分發揮座墊較長的優勢。 腳踏空間不僅攸關舒適度，也兼顧了載物機能，對於國民車款來說更是重要的機能之一。
這種排行榜反映的不是最好的機車，而是CP值高的機車，我最後看上了Kymco的新名流125，再到官網去看，發現新名流也有150cc的，而且價差不大，後來就決定買新名流150了。 說要去看車，結果還沒看完小亭就下訂了，從到店到買完只花1小時不到@@ 這邊主要是個人紀錄用，有一些個人看法提供想買這台車的人參考 這次買消光黑的，為何? 因為沒騎過消光黑的車@@ 新版noodoe儀表，左邊是指針時速表，中間是noodoe錶可以切換畫…
聽說七期新名流125比六期整整少了一匹馬力車行老闆也說新名流就是沒力，只比勁豪有力一點不曉得大家覺得新名流125真的很沒力嗎? 2019年7月5日 — 這不是名流的新名流150開箱. 2019_新名流150ABS開箱很少騎的小紅要驗排氣了！
另外值得一提的是，據說光陽工業當時因名流150熱銷，因國內相關零組件協力廠商來不及供應零組件等種種原因，有為數不少的早期生產的車輛使用大量日本原裝進口零組件，[來源請求]時至今日，交通部公路總局機車型號查詢網站上的KH150照片的側蓋上依稀可見名流Elite150的字樣，另外該車之排氣管亦為美規Elite150之式樣。 新名流150開箱 新名流 125 主打一級油耗，油耗測試每公升平均可跑 53.8 公里，透過 GREEN POWER 的多個技術，提供 8.8ps 且高效降噪的引擎運轉表現。 第一次和小灰見面，這次要來開箱新車小紅~是光陽新名流125的abs機車，為何這次換車 … 神車「名流100／150」銷售《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》.
民視新聞／李世宸、嚴文謙 台北報導台灣疫情進入第三波持續升溫，今天本土確診仍破2.7萬例，指揮中心提醒，二度染疫比例從1~2%攀升到5%，呼籲大家過年前接種次世代疫苗，跨年等人多活動務必戴好口罩。 因應中國疫情竄燒不透明，春節即將迎來大規模返台潮，指揮中心坦言，實施唾液PCR目的就是為了防範中國可能出現的變異病毒株。 回顧魔羯的 2022 下半年，它當然不輕鬆，魔羯座的守護星還在二宮，而木星又走進四宮，所以對你來說，為了想要的事情而付出時間體力去奮鬥，而且也許別人看重的事情，你也不是很享受，雖然你的聲望是很高的，但是… 綜觀 2023 上半年，魔羯座同學要斷捨離，三到六月將驗收冒險成果，感受到肩上責任，謹慎評估努力的方向，花了那麼多時間到底值不值得。
#8 光陽新名流125開箱文I 眨眼好時光這次要來開箱新車小紅~ 是光陽新名流125的ABS機車， P.S開箱的影片照片有些景點的合照都是牽車合照後快速離開，並未有妨礙 … (開箱)光陽新名流125-今天終於把新車騎回來了廢話不多說，看圖採中柱真的好輕騎起來也算順剛起步衝勁還不錯行里箱很大，但不夠深謝謝(機車消費經驗分享第1頁),FAMOUS新 … 想請問各位板友有沒有他說什麼新名流的災情，不想第一台就車王QQ。 我先聲明我有愛將150,我的目前也會小吃機油跟漏油,機械用久都會有磨損,不是只有光陽會喔光陽戰 … 版友們好，雖然梅雨連連，不過我們依然可以讀書~ 2022年6月高雄享閱讀書會鳳山場資訊如下，歡迎直接報名或前往FaceBook專頁留言，也 可以直接站內信問我喔~ 新名流150開箱 鳳山場我不會到，祝福參加的書友收穫滿滿。
以上，就是我的X-Sense開箱文，謝謝大家的觀看~ … 想請問各位x sense 前輩們，昨天剛入手x sense 150. 光陽KYMCO X Sense150 試駕體驗(台灣新生活)在台灣生活，有一台機車真的很方便，近至幾個路口買東西，直接停在店家前，遠的跑山沿海也很舒服。 但是買菜車名流就維修比gp貴， 沒甚麼特色的買菜不知道各位長途上下班大大有怎樣想法看來光陽也是評價兩極，名流出到150 我也蠻訝異！ 按一下遠近燈才會亮大燈，這是父親的要求… 新名流150小小開箱… 六期才有的OBD，看來可以買個OBD的玩具來 … 2019年7月16日 — 4、車箱容量超大為33L，與新G6相同為33L，置入2頂安全帽OK 5、10吋輪框(換胎時花費較少)外加雙碟剎 6、150CC為4V引擎，125CC為2V引擎 7、2V引擎起步 …
新名流150開箱: 新名流150 mobile01在 通勤車選擇新名流125/150
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 光陽新名流125 碟煞版六期三陽新迪爵125 六期 … [選購]活力125/新名流150/CBSvs雙碟，共有40則留言，18人參與討論，14推0噓26→， 《是否至車行看過實車》No《欲比較之品牌及車種》 SYM … 新名流125 開箱兼地瓜150關箱文(500公里騎乘心得) (友站同發) 牽去車行引擎拆 … Yes 《欲比較之品牌及車種》 三陽新迪爵125 abs 光陽新名流125 … 在新名流 比較這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者cp296633也提到《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 SYM 活力125 CBS前碟後鼓七期 KYMCO … 跑酷 125在車尾部分，以上翹的線條配上相當具有流動感的尾燈以及後扶手，強化整體的運動形象；坐墊下的車廂一樣提供了相當實用的置物空間，目測能放入一頂3/4安全帽絕對沒有問題。
新名流150開箱: 新名流150 mobile01在「名流150 ptt」懶人包資訊整理 (
標題[分享] 新名流150開箱 KYMCO光陽X-Sense 2V 超值版125 黑開箱. 光陽KYMCO X Sense150 試駕體驗(臺灣新生活)在臺灣生活，有一臺機車真的很方便，近至幾個路口 … 第一次開的時候被坐墊打到，因為我在看鑰匙孔上的圖示 …
新名流150開箱: 名流 150在 活力125 / 新名流150 / CBS vs 雙碟? – biker的討論與評價
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