不過，對應日常代步使用已經足夠，推測就算滿載7人也不至於重拖，還可善用行車模式切換或手動升降檔。 GLB 200的動力規格我們都已非常熟悉，1.3升四缸渦輪引擎可輸出163hp/25.5kgm，搭配7速雙離合器自手排變速箱，和A 200、CLA 200設定相同。 但由於車重已達1555公斤，比起其他成員多了百來公斤，馬力重量比也達到9.54kg/hp，官方公布0～100km/h加速需9.1秒，極速為207km/h。 安全科技如主動防撞輔助、盲點輔助及後方橫向車流警示等皆為標配，但含全速域ACC及主動車道維持輔助的23P駕駛輔助套件仍列為選配，是比較可惜的地方。
- 安全配備部分，標配 7 氣囊、盲點輔助含離車警示、後方橫向車流警示、智慧型煞車系統、主動防撞、智能停車輔助等。
- 雖然 GLB 在產品公布時，就以其 5+2 的車格設定而吸引不少車迷關注，根據從經銷通路所得到的資訊，現行預訂 GLB 的消費者中，選配第三排座椅的消費者約莫為 50%；台灣賓士列為選配的第三排座椅套件，其包含有 Easy-Entry 第三排便利進出、第三排雙 USB 連接孔、第三排 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置。
- 這些改進讓 GLB 過去稍微軟調的操控性格完全改觀，在平常於市區通勤或是高速路段行駛時，可變阻尼避震帶來相當不錯的舒適性，而且不像是 GLB200 死硬的反應，反倒是因應不同路況能夠保持「韌性」的調調。
- 賓士小車誠意加分156 萬元起，Mercedes-Benz GLB 20…
- 駕駛模式除了基本的舒適模式、運動及電子省油以外，還有開放一組可以自己調教的選項，喜歡快速轉換變速，還是不同的路感選擇不同的避震方式，都可以非常簡易且方便的在變速排檔旁調整。
或許賓士不同車系的價差可以從一百多到七八百，但我可肯定的說，之間的「體感」距離在目前賓士各車系中絕不到差點2，車主要抉擇的，只有實用性和預算的考量，而不是好壞的體驗。 說GLB開起來「感覺大」倒也不是隨口說說，用個具體一點的形容就是—在大箱子中追求舒適；怎麼說？ 這些都是在這個世代Mercedes車款幾乎不動的配備，加上多功能方向盤的配置與造型，GLB的重點反倒是整體車室空間採取的風格樣貌，前面咱們說了GLK的方正意象，到車內同樣有感且多了點G-Class的風格，主要也是來自於包含門把、中控台或是中船扶手處等地方所採用的圓柱狀鋁質飾條，本身就帶有硬派風格又加上了平滑切削面裝飾，各位可曾有印象在ACES各車款中看到這樣的風格？ 看車頭說方正可能很多人不信，但轉移到車側可就一目了然，GLB為了兼容5人座與5+2人座設定，儘管基底的New Generation Compact Car, NGCC底盤系列仍是以緊湊需求為主的小車設計，但不得不說GLB是真的又長又方……。 [分享]賓士GLB200開箱@car，共有99則留言，83人參與討論，70推0噓29→， … 要看新款的GLA結果GLA跟GLB停在一起目光立刻被GLB吸引走再加上我身高185 …
glb開箱: 全新GLE Coupé 381萬元起 汽油、柴油、AMG通通有
至於性能版的GLB35 4MATIC，搭載的是2.0升渦輪增壓汽油引擎，306hp/40.8kgm彰顯其性能力量，八速雙離合器自手排變速箱與四驅的組合，作為動能的最佳演繹，預售價則是283萬元。 入門 GLB 180 及 GLB 200，都採用 1.33 升缸內直噴渦輪引擎，搭配雙離合 7 速自手排。 GLB 180 最大動力 136hp/200Nm，GLB 200 最大動力 163hp/250Nm。 GLB 200d 採 2.0 升柴油引擎，搭配雙離合 8 速自手排。 但我一直寧願坐在車上，除了一上山下海，我還喜歡一座城市一座城市地漫遊，找好開的路、找好咖啡館、熱鬧菜市場和各地奇特的朋友，看看人、聊聊人，啥都不必的停在一塊地方。 Mercedes-Benz GLB 200七人座 的大小採取了一個絕對方便的立場，就跟我們的個性一樣。
- 此外，台灣賓士也在首波推出 First Edition 的限量特式車，以 6 萬元的價差 (289 萬預售價格) 增列夜色套件。
- 入門的 GLB 180 售價為 197 萬元，頂級的 AMG GLB 35 四傳則為 281 萬元，共有 5 個車型可選擇，並且為墨西哥製造。
- 車艙設計主軸仍來自A-Class、B-Class及CLA，當然具有MBUX的影音資訊娛樂系統也在GLB車艙中。
- 由於搭載四輪傳動系統，所以這部車的重量直逼1.8噸，再加上較高的車身重心，因此在台灣地區常見的刁鑽彎道中，M-AMG GLB 35顯得難以施展身手。
- 值得一提的是，試駕車也多選原廠3D中文衛星導航系統(三年內免費圖資更新)、交通號誌輔助、Mercedes me connect互聯進階功能(開通後三年內免費)與即時路況資訊等功能的互聯導航服務，實用性相當高。
- 相比外觀帶來的驚喜，內裝就與其他新世代NGCC家族成員大同小異，相信大家都已習慣，用料及質感也幾乎如出一轍。
- 我們使用 Adobe Omniture 追蹤訪客的喜好設定，並辨識本公司網站中的熱門區塊。
說老實話，GLB 35 高達 281 萬的基本售價，已經可以買到更大一級的 SUV 車型了。 但能選擇7個座位、同時性能超過 300hp 的競爭對手，放眼台灣根本沒有。 glb開箱 當然以其「AMG」調校的身份，或許 Mini Countryman JCW 較為接近，但論空間、多功能性、操控性和相對的舒適性，GLB 35 反而是更面面俱到的。
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Like 6 蔡諭芳Mercedes-Benz 中彰賓士汽車 中彰賓士 台中展示中心 我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳，目前已在車業服務6年，我致力於以具親和力與誠懇的服務態度，帶給車主最信任且最滿意的購車體驗！ 過去6年在MAZDA服務，秉著對服務業的熱情，選擇挑戰豪華品牌服務的目標，轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問，面對的消費族群有著不同以往的認識，希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質，改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。 我們之前已經在GLB”首次發表“時就已經先行做過報導（請點），該文中寫了較多關於數據的介紹，可以先請各位讀者參考，而藉著這次親身體驗機會，我們將會把重點放在現場感受，希望能讓大家更深一層的了解GLB。 從照片上看，會覺得GLB是一款十足方正、大小似乎跟GLC差不多的SUV，事實上這方正線條便是GLB的最大特色，第一眼看到便會覺得GLB霸氣十足，有賓士休旅家族大當家G-Wagon的風範，但在細節線條部分，其實GLB會更近似同樣為七人座設定的GLS，而賓士原廠外觀造型設計師也表示，當初設計的目的是要讓GLB看起來像是Baby GLS。 不過有趣的是，參與發表的不少媒體都認為GLB更像是當年的GLK。
藉由不同的駕駛模式，該衝的時候衝、該紳士時紳士；而且這台坐滿七個人還能上山下海的車，它1300c.c.的級距讓你每年繳交稅金時都忍不住微笑。 駕駛模式除了基本的舒適模式、運動及電子省油以外，還有開放一組可以自己調教的選項，喜歡快速轉換變速，還是不同的路感選擇不同的避震方式，都可以非常簡易且方便的在變速排檔旁調整。 簡單帶過內裝鋪陳、咱們只講一些大致上的造型，主要還是因為本次Mercedes-Benz Taiwan提供試乘的GLB200為法規送驗的認證車，距離正式上市的車款在配備上仍有一些差距，包含空調開口、儀表螢幕大小等，確定的只有型和主要不變的內容，舉例來說，保有實體操控介面的空調系統、包含觸控與手寫的MBUX多媒體系統介面、確定合併的一體式儀表等等。
glb開箱: 賓士GLB 200試駕：比GLC還大的小老弟！
標配AMG Line套件的GLB 200，方向盤將換成Nappa真皮平底式樣，並搭配類碳纖維紋飾板。
我們必須說35車系的動力配置做到了恰到好處，306hp的最大馬力，在日常使用時不論在市區起步加速，或者是在高快速道路超車，都相當好用，你不會覺得這組動力過於躁進或者神經質。 當你真正需要性能表現的時候，透過模式的切換，這組動力又能夠展露出不同以往的熱血性格。 雖然動力輸出更為猛烈，但都還在可以掌控的範圍之內，讓你開起來會有刺激的感受，但不會帶來過多的恐懼，因此筆者認為者組動力輸出拿捏的恰到好處。 本公司使用您造訪本公司任何網站期間蒐集的個人資訊，以便讓您盡可能便於使用本公司網站，並保護本公司資訊科技系統免於受到攻擊及其他非法活動。 然而本公司網站某些功能的使用可能取決您是否分享或個人資訊，若您在此情況下未提供個人資訊，則可能無法使用此類功能或使用有限功能。 此外，本公司基於安全理由，會將您的 IP 位址及您網路服務供應商的名稱保存七天；特別是防止並偵測企圖對本公司網站的攻擊或詐騙行為。
glb開箱: TOYOTA將推「全新MPV、跨界休旅」！折合新台幣不用50萬 今年見
賓士小車誠意加分156 萬元起，Mercedes-Benz GLB 20… 提供glb 200開箱相關PTT/Dcard文章，想要了解更多benz glb 7人座、glb 200售價、glb 200開箱有關歷史/文化文章或書籍，歡迎來小文青生活提供您完整相關訊息. 當然 MBUX 系統也是全車系標配，儀表板的複雜程度依舊，光是儀表板中間訊息列可以左右進行切換，左右時速表與轉速表也能上下滑動切換功能頁面，多樣的選擇讓你眼花撩亂。
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glb開箱: 吃得營養煮出健康 使用零秒活力鍋 把握這四招：高壓、少水、高溫、快煮
除了行路質感以外，行文至此，你們應該感受到我對於 GLB 200d 的評價應該是正面大於負面，這麼說可對也可錯，對的是原廠對此車型設定的原意，在當前 … 配合AMG SPEEDSHIFT DCT 雙離合器八速跑車化自手排變速箱和 AMG Performance 4MATIC 主動式四輪驅動，0∼100 km/h加速僅需5.2秒，極速達到250km/h。 ▲新年式GLB取消柴油版本，並增添GLB 250 7人座車型，搭載M260 2.0升4缸渦輪引擎，最大馬力達224匹。 當然 AMG LINE 加持之下，內裝多出具有觸控按鈕的AMG Line平底式方向盤及手機無線充電座，而原本GLB 250標配的是霧面黑色椴木飾板，但試駕車則選配類碳纖維紋路飾板。
目前鎖定的是GLB，因為工作的地方在小巷子內，該巷子違停車輛非常多，實際測量過，車 寬不能太寬，長度也不能太長，5+2的七人座已經是最大限度（無法考慮正七人座或者更大 的車種）。 但實際看過加了兩座後， 後車廂空間慘不忍睹，這樣出貨可能會滿麻煩的，而且狗狗要跳上第三排座椅也不方便，不 好跳。 此具渦輪引擎出力直接，輕踩油門就能獲得適當的加速力道，但因車重影響的關係，輕快程度不比同動力的A 200或CLA 200。
glb開箱: 時尚生活 > 汽車與機車 >
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導入國內的 GLB 180 及 GLB 200 皆採用 1.3 升渦輪增壓汽油引擎，搭配 7G-Tronic 7 速自手排變速箱，柴油車款 GLB 200d 則配置 2.0 升柴油引擎與 8 速自手排設定。 2021 Mercedes-Benz GLB車系現行車型動力中，GLB 180、GLB 200、GLB 200 七人座，皆植入 1.33 升直列四缸渦輪引擎，DCT 雙離合器七速自手排變速箱。 以賓士GLC 180入門款為例，輸出馬力136hp、扭力200Nm，0-100 km/h 加速9.9秒。
glb開箱: glb 200開箱在 賓士GLB 200 開箱- car的討論與評價
2020 Mercedes-Benz GLB 35正式發表，搭載跟A35同顆引擎(2.0渦輪增壓引擎306匹馬力)，0-100km 5.2秒，提供8速雙離合變速箱。 當在市區駕駛的時候，EQB的感受相當舒適，不僅視野相當不錯，它的動力、避震回饋也都提供很好的舒適性。 跟現在市面上不少電動車一樣，在傳統汽油車換檔撥片的位置，EQB改成用來控制動能回收的力道設計，比較不同的是，EQB上擁有Auto模式，可以根據路況、駕駛習慣來調整動能回收的力道。 由於沒有引擎在車頭需要冷卻，因此EQB的「水箱罩」是整個封起來的，再來賓士為EQB的中央Logo加上了加熱裝置，讓它不會被雪覆蓋而看不到賓士的Logo。
Mercedes-Benz GLB250 4MATIC五人座的空間表現出色，不過5+2更是要得，連身高178公分左右的我，做到第三排，都覺得以5+2休旅車的空間設計來說，GLB真的不錯，而且可以看見對乘客的貼心設計巧思。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 台灣賓士早在 2019 年下半年，先行開放國內經銷通路進行預訂，當時首波僅推出 GLB 200 以及 GLB 200 d，這與當時原廠尚未公布 CLB 180 車型有很大關係，而在 3 月初所展開的預售活動，則是推出了 GLB 180 來做為入門選擇，也得以順利將車系入門價格壓在 200 萬以內。 另一項特點就在於 Mercedes-AMG 的 GLB 35 4Matic，因應國內已有貿易商將 GLB 250 導入國內，因此台灣賓士積極搶先推出 Mercedes-AMG 作品。 ▲新GLB標配雙10.25吋數位儀表／影音螢幕，不過受到晶片短缺影響，23P駕駛輔助套件改為PAY，將減價2萬。 當然考慮 GLB 的消費者有絕大多數都是為了第三排而來，這也是為什麼 GLB250 直接標配。
glb開箱: glb評價的PTT 評價、討論一次看
簡言之就是第二排得犧牲一些空間來讓給第三排，這樣第三排乘員才有可能獲得一個足以應付移動所需的空間。 GLB 200 搭配 AMG Line跑車化套件，235/50 R19 輪圈五幅雙肋造型，個人覺得是賓士歷久不衰的好看鋁圈之一。 同樣都是鎖定 7 人座用車市場，Mercedes-Benz 與 BMW 在入門車型的規劃截然不同，BMW 選擇用 2 系列 Gran Tourer 這種 MPV 車型來主打，Benz 則是推出 GLB 這樣的 SUV 車型。 GLB 200 搭配AMG Line跑車化套件，235/50 R19 輪圈五幅雙肋造型，個人覺得是賓士歷久不衰的 … GLB 在目前 Mercedes-Benz 車系當中顯得相當的獨特，藉由車身邊框導入圓潤邊角處理，將傳統與現代潮流二個矛盾相結合，讓 GLB 一推出的確獲得不少關愛。
glb開箱: glb開箱在 M.BENZ GLB開起來比想像中更好的討論與評價
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GLB 200 的動力規格我們都已非常熟悉，1.3升四缸渦輪引擎可輸出163hp/25.5kgm，搭配7速雙離合器自手排變速箱，和A 200、CLA 200設定相同。 受惠於2,829mm長軸距，加上可前後滑移 140mm 的設定（可向前調節90mm，向後調節50mm），其實標準坐姿下就與GLC差不多，搭配選配的天窗設定，坐在後座的壓迫感並不大。 ADAS 部分，GLB35 也將主動防撞輔助含移動行人偵測、後方橫向車流警示、盲點輔助（含離車警示輔助）、智能停車輔助、PRE-SAFE主動安全防護以及駕駛注意力輔助等系統列為標配。 而智能輔助系統（代號23P）卻是列為選配，這點倒是相當令人意外（試駕車有選配）。
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glb開箱: 賓士熱門休旅大改款 Mercedes-Benz GLC雙車型登台價格266萬起
作為考量各種情況所需利益的一部分，本公司會考量各個層面，特別是個人資訊的類型、處理目的、處理的環境，以及您個人資訊保密的利益。 原先以為MERCEDES-BENZ GLB的發表活動是一天就搞定了，萬萬沒想到這次原廠總計安排了六個梯次，合計總共邀請超過100位全球記者，陸續來到美國猶他州鹽湖城參與這場發表盛事。 而我們「CARLINK鏈車網」也在台灣賓士的邀請之下，成為全台灣唯二能夠搶先目睹GLB真面目的媒體。 不過較為可惜是仍僅限於靜態賞車，但也已經能夠讓人一窺賓士這全新產品的迷人之處。 事實上在本次導入台灣、試駕之前，咱們並非首次接觸到Mercedes-Benz GLB，2019年法蘭克福車展時搶先接觸到這款車時，就知道儘管名字都有B但看起來確實截然不同（延伸閱讀：【2019法蘭克福車展】無法定義的空間款三芒星！Mercedes-Benz GLB車系展現星世代乘坐風）。
glb開箱: AMG LINE 套件加持方正中帶點跑格
安全配備部分，標配 7 氣囊、盲點輔助含離車警示、後方橫向車流警示、智慧型煞車系統、主動防撞、智能停車輔助等。 卻少了重要的智能駕駛輔助，也就是賓士車迷常說的 23P，必須要再多花費 8.4 萬元才能擁有。 過年各大超商、百貨公司都會推出福袋，許多民眾也都抱著花小錢希望買到大驚喜。 不過，日本一間3C產品專賣店，每年都逆向操作販售「不幸福袋」，裡面有各種不常用的奇葩商品，即使如此還是吸引民眾瘋搶。 一名網友就分享弟弟買的不幸福袋，內有LED燈、珪藻土吸水地墊、螢幕支架……等商品，讓他爆笑直呼「的確沒有一樣東西可用」，不過也沒有到讓人失望的程度。
glb開箱: 鼻孔還會更大嗎？ 全新M3/M4預計9月全球發表
總結來說Mercedes Benz全車系價格落在152萬~1282萬，包含了一般房車、小型車、SUV休旅車、跨界休旅、性能車、新能源車、多人座車以及越野車。 台灣目前現行四種車型，GLB 180、GLB 200、GLB glb開箱 200七人座，以及AMG性能版本AMG GLB 35 4MATIC，最強輸出可達馬力306匹，跑百5.2秒；至於GLB 250車型可… 拜較低的離地高所賜，GLB 200的車身動態沒有傳統SUV的搖晃感，整體操駕反應更像是高頂掀背車。 試駕心得～瞄準年輕小家庭 延續NGCC車系主打的年輕動感路線 … 搶先試駕Mercedes-Benz GLB 出身入門NGCC家族，GLB主打7人座和大空間，承載能力和GLC相比有過之而無不及，售價又更便宜，儼然是熱銷潛力股。
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