2.車輛允許合法改裝，其規定請參閱「道路交通安全規則」第23條、第23條之1及附件七(車輛燈光與標誌檢驗規定)與附件十五(汽車設備規格變更規定)。 最後環保署也再次呼籲，汽車與重機的噪音標準為 94 分貝、一般機車則為 84 分貝，請車主朋友切勿為了追求一昧的好看、心存僥倖不當改裝車輛妨害安寧，違反者必依相關法規處罰，未來更會持續強化環警監稽查作為，以維護環境安寧。 另道路交通管理處罰條例亦規定，汽車駕駛人、駕駛汽車有拆除消音器，或以其他方式造成噪音情形者，處新臺幣 6,000 元以上 24,000 元以下罰鍰，並可當場禁止其駕駛。 環警監聯合稽查現場執法人員會依其違反情形，擇一從重處分。
這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，該站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。 另外，機車在出廠前皆已通過安全審驗合格才可上路，呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更，若有故障損壞應儘早修復，以免影響行駛安全。 不當改裝車體、電氣設備，可能會減弱車輛安全結構，依道路交通管理處罰條例第18條，可處2400元到9，600元以罰鍰。 而改裝排氣管部分，除了違反「噪音管制法」，處1800元到3600元罰鍰，另外也可能觸犯道路交通管理處罰條例，最重可處6000元以到24000元以下之罰緩。
改裝檢舉: 路邊抽菸驚見「檢舉偷拍」驚喊：妳有病？ 挨告下場慘
即將上任竹東鎮長的郭遠彰，昨（22）日邀集相關單位會勘經常塞車的雲南路，要落實他競選期間提出的「拓寬雲南路」政見；他表示，二、三重地區快速發展，人口急速成長，解決通勤交通壅塞問題，刻不容緩，由公所建設… 改裝檢舉 改裝機車催油門，時下年輕人最愛在機車上「動手腳」，像是機車拉桿在台南就被警方取締開單引發爭執，還有排氣管或加裝防燙蓋，也很容易被警方盯上。 一男網友在臉書《爆怨2公社》氣急敗壞表示，去（2019）年買了一輛中古車給家人當代步車，不過原車主有改裝白鐵排氣管，當時車商解釋，噪音不大，驗車一定會過，加上原PO考慮換回原廠排氣管太貴，因而作罷。 會列這一段的意思，就是許多車輛常常被檢舉，但是被檢舉車輛每次回去檢驗時，車輛卻都是檢驗合格的，而且常有同一輛車一直被檢舉又一直驗過的情況，講白的就是大家都是要驗的時候才裝回原廠，回去後又繼續裝吵人的管，又或是驗的時候，是裝消音塞，驗過後又把消音塞拆了。
環保局接獲通報，也立刻派出稽查大隊到現場檢驗，車主就站在一旁，看著愛車停在路中接受檢測，這一測不得了，改裝車的音量數值，竟然高達100多分貝，非常驚人。 原來23歲的許姓男子，將自己的愛車改裝排氣管，最近經常開車來北市信義區吳興街這一帶找朋友，只是一般轎車行經分貝標準是96，但這輛改裝車噪音高達122分貝，明顯超標，被警方和環保局依規開罰。 台北信義區出現一名男子，最近幾天的晚上，都會開著改裝車在街頭奔馳，排氣管沿途發出轟轟巨響，噪音聲比鞭炮聲還大，附近民眾不堪其擾，環保局接獲通報，終於攔到這名車主，經過檢驗，這輛改裝車排氣管高達122分貝，明顯超標，再加上違規改裝，一共吃上2張罰單。 改裝檢舉 環保署曾測到改裝的跑車發出最高119分貝的噪音，相當8輛救護車同時鳴笛聲響，大型重機測到最高115分貝的噪音，相當於5輛救護車聲響。 對此環保媽媽基金會董事長周春娣指出，「上有政策，下有對策」，台灣人太聰明會規避檢舉，所以很多違規噪音車輛就是罰不到，支持環保署採認證方式，甚至應立法車輛排氣管全面烙印編號，徹底解決改裝車輛製造噪音問題。 臺北市政府建管處發言人洪德豪表示，未經審查許可擅自裝修或未由合法室內裝修從業者進行設計、施工者，可依建築法處建築物所有權人、使用人或室內裝修從業者6至30萬元罰鍰，並限期改善或補辦手續，且得連續處罰至改善或補辦為止。
改裝檢舉: 道路不當駕駛
最後像是機車拉桿、煞車卡鉗或胎壓偵測器等一般配件，不需變更登記、也不需列入檢驗項目。 環保局說明，取締重點在於「抓吵不抓改」，車主所使用排氣管只要是原廠管或經行政院環境保護署認證實驗室取得噪音檢測合格，即可合法、安心行駛於道路。 此次擴大管制噪音車輛目的係肇因排氣管容易拆裝，很多改裝車輛於環保局通知車主進行噪音檢測時，在到驗前先改回原廠管，以求檢驗通過不被處分，通過後又馬上改用未經檢驗的高噪音排氣管，讓不少民眾一直默默地承受因使用中機動車輛噪音造成之妨害生活環境安寧的困擾。 ◢ 近來發生多起利用政府機關網站公開資訊(肖像、聯絡資訊等)進行詐騙錢財案件，請民眾務必提高警覺，勿輕信來源不明帳號，並撥打165反詐騙諮詢專線查證。
車身式樣變更(或附加設備)：蓬式、柵式、補胎機具、附水槽、昇降機(設有輪椅升降台之設置輪椅區車型除外)、廂式、框式、平板式、冷藏、冷凍、保溫1.應與底盤大樑或是其他車體主要結構部分連接，並安裝牢固。 改裝檢舉 2.公司登記證明文件影本及工廠登記或商業登記證明文件影本並加蓋公司章，其營業項目應列有液化石油氣汽車改裝。 各車廠於新車上市時，都須提供車款資料，並輸入監理站檢驗電腦，以利檢驗，但因現今車廠廠牌、款式多，不少車廠還會推出「特式版」，就是所謂的「原廠改裝」。
改裝檢舉: 生活行
寬體改裝通常會搭配一組深唇的大J數輪圈，在驗車也須將輪圈換成不會超過車寬的產品，才能順利通過驗車程序。 我從一家資產管理顧問公司手中買了一間公寓，再請他們協助做成可以出租的資產。 我想要在投資的同時，做點有價值對社會有貢獻的事情 — 打造一個租客能喜歡的生活空間，讓他們每天都能期待回到家裡。 市場傳出普丁政府明（2023）年計畫在外匯市場買進人民幣，為減少其對西方金融依賴，加速去美元化開闢一條新戰線，但前提是石油和天然氣出口收入要能超過8兆盧布（約1172億美元）達到預期。
被檢舉車輛經檢驗合格後會貼上合格標籤，下次若再被拍照時，將會進行比對，若比對出與先前認證的排氣管不符，將直接告發，處 改裝檢舉 3,000-30,000 元罰鍰。 依照《噪音管制法》第二十八條，處機動車輛所有人或使用人新臺幣 1,800 元以上 3,600 元以下罰鍰，並通知限期改善；屆期仍未完成改善者，按次處罰。 在汽車改裝噪音超標的部分，根據環保署資料統計，以 Mitsubishi Lancer 告發輛次最多，反而市售最佳的 Corolla Altis 並未成為告發輛次最多的車款。 既然政府法令規定不利於寬體改造，那路上一堆寬體改造的車輛又是如何因應這些政策呢？ 關於這點不同的車主當然有相對應的做法，筆者也略知一二，在此只做個簡單的介紹(寫太多大家就不用玩了)。 一般來說，合法的對策有兩個，其一是選擇寬體幅度較小的改造方式來打造愛車，例如採用鈑金外擴類的改造類別，這種改法的效果雖然無法像接合套件類的誇張，但形狀圓潤且暴龜線條不明顯的特徵，反而可能比較能通過定期驗車，如何取捨看車主的決心。
改裝檢舉: 檢舉信箱
目前民眾若拆除消音器或其他方式造成噪音，通常是根據《噪音管制法》開罰1800到3600元。 未來民眾若被檢舉排氣管為「非認證」，將由地方環保機關會同警察機關，依照《道路交通管理處罰條例》，處現行3到7倍的6千元至2萬4千元罰鍰。 環保署初步規劃，將以排氣管貼防刮防撕貼紙或標籤為認證，明年上半年先在新北市等有意願的縣市試辦，檢討執行成效後，明年底全面實施。
- 違規事實之認定： 如檢舉動態違規車輛之行為，除應攝取清楚之車輛牌號、顏色外，對於違規事實之構成，宜需檢附攝取連續採證照片或錄影資料為憑，俾免爭議。
- 記者同時致電詢問臺北市與臺中市環保局，雙方承辦人員均表示，行駛中不合格的改裝噪音車在全臺各地若遭查獲，當地的執法機關皆可依照違反噪音管制法，或道路交通管理處罰條例立即開罰，並無地區之分別。
- 前項變更登記，除汽車所有人名稱、地址等變更時，免予檢驗外，餘均須檢驗合格。
- 拍攝角度應將違規車輛牌號及違規事實(如係交岔路口、公車招呼站10公尺內、消防車出入口5公尺內停車等)，一併涵括擷取入鏡，俾足以證明其違規行為。
- 【早安健康／蔡經謙報導】台灣受寒流影響，根據各地方政府統計，僅僅17、18號兩日就接獲了135起到院前心肺功能停止（OHCA）救護案。
HH線及VV線為穿過近光參考軸之水平面與垂直面和此螢幕的交叉點。 廂式平頭小貨車（含小客貨兩用車）車頭附加飾板1.車頭原鈑金（蒙皮部分）不得切除，並應出示改裝固定方式圖示及比照計程車車頂安裝廣告看板架應逐車投保有效期限內之責任保險。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 國民黨籍議員蔡淑君，涉嫌對社區團體賄選被檢舉，新北地檢署9日指揮法務部調查局新北市調查處行動，帶回蔡淑君等人，複訊後蔡淑… 民視新聞／李文華 彰化報導冬至這天，民眾拜拜，燃燒金紙，千萬小心！
改裝檢舉: 賓士「新一代AMG GT」預想圖曝光2022-12-23
員警貼近大燈，就是要看仔細看，一旦發現大燈改成LED燈，車主又沒有到監理站檢驗過關的話，就準備接罰單。 林認為，「擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全」的前提是「影響行車安全」，他自認在車尾燈及車身加裝幾顆小燈炮，不但有助於行車安全，更不會影響他人，於是決定打官司替自己爭取公道。 這回檢舉人對於沒裝後照鏡，一連投訴了三次，但因為都還在作業流程內，因此都還算是同一個案件，監理站遭到指控沒有作為，也跳出來喊冤。
依照交通新法附件15，第4條第1項規定，空力套件（含汽車裙部、擾流板、尾翼）變更得不經公路監理機關辦理變更登記，但變更（或改裝、加裝）後應符合：1.不得突出車身兩側及前、後方，致影響行車安全。 檢舉交通違規法令依據： 道路交通管理處罰條例第7條之1：對於違反本條例之行為者，民眾得敘明違規事實並檢具違規證據資料，向公路主管或警察機關檢舉，經查證屬實者，應即舉發。 一、道路交通管理處罰條例第7條之1：對於違反本條例之行為者，民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料，向公路主管或警察機關檢舉，經查證屬實者，應即舉發。 新北市環監警三方昨天執行聯合稽查，攔查上百輛汽、機車，取締違規改裝車輛21件，重型機車改裝排氣管18件 ，均依法開罰並要求違規車主限期改善。
改裝檢舉: 什麼情況應該申請室內裝修許可
一輛汽車或機車，在出廠之後要能取得合格證順利販售，在安全、排放、噪音、油耗都必須取得檢驗合格。 不過其中噪音檢驗的部分，往往因為車主自行的改裝，造成分貝數超標而影響其他人的安寧。 環保局也呼籲喜歡炸街的噪音車車主，不要為了追求個人喜好而影響大多數人的生活安寧權益，而且車輛經不當改裝行駛於道路上，除了衍生噪音問題，也會因為引擎轉速不穩加上騎乘習慣不好，提高行車的危險性。 行駛中不合格的改裝噪音車在全臺各地若遭查獲，皆採「馬上測、馬上罰」的措施，當地的執法機關可依照違反噪音管制法或道路交通管理處罰條例立即開罰。 備註欄： 改裝檢舉 如當場發現有違反道路交通管理事件之行為，請即撥打「110」報案專線或1999，詳述其違規狀況、地點等相關資料，本局勤務指揮中心受理民眾報案後，將立即通報所屬轄區分局派員前往查明處理，以維護大眾用路權益。
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