九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第10、10A及10B號線重組〉［交通通告］，2010年7月30日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與10P及10S線共需使用10輛小巴提供服務，其中3輛為19座位小巴可與31線替換，三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於150人。 2000年12月26日：往銅鑼灣方向改為直行金鐘道，不再繞經樂禮街、德立街及添馬街，以配合金鐘（東）巴士總站及其連接路調換行車方向。
1982年10月8日：往堅尼地城方向改經域多利皇后街往皇后大道中，不再途經租庇利街，以配合兩者行車方向調換。 1973年12月30日：上午八時起，往北角方向改經域多利皇后街，不經租庇利街，以配合上述兩條街道調換行車方向。 位於休斯頓市中心以東的I-10路段被稱為東高速公路，儘管由於大休斯敦地區最大的都市之一的貝敦的不斷擴張，導致其通常被當地人稱之為貝敦東高速公路。 I-10公路的最高海拔位於圖森以東、威爾科克斯以西20英里（32公里）的地區。 10 號公路 同時，在Amerind基金會以及博物館的320英里（510公里）標牌的出口處，I-10公路的西側行車道短暫地越過海拔5,000英尺（1,500公尺）以上的地帶。 在巴克艾附近，州際公路從標記112.2至110.8英里處每隔0.2英里就有一個里程標牌，且西行車道上有關於州際公路以及行駛方向的標牌，不過在東行道上並沒有。
10 號公路: 香港10號幹線
西九龍公路是香港機場核心計劃一部分，全長4.2公里，以公路旁的奧運站作參考點，奧運站以南約2.2公里位於地面，以北約2公里則為架空道路，架空道路下用作容納港鐵機場快綫及東涌綫。 10 號公路 公路其中兩個較大型的交匯處：荔灣交匯處和油麻地交匯處，其中油麻地交匯處有預留位置連接6號幹線的中九龍幹線往東九龍方向。 除了主要幹線外，港珠澳大橋香港連接路及香園圍公路都有類似里程標誌，惟下方沒有路盾，而相較於主要幹線上的里程標誌，這些里程標誌的行車方向的中文、英文簡寫比較近在一起。
〈干諾道西深夜有嚴重車禍 一巴士撞斷電燈柱 司機售票員乘客七人受傷留醫〉，《大公報》，1968年6月13日。 1989年3月10日：清晨六時許，一輛中巴艾莎富豪B55（AV6／BW1367）在北角碼頭停泊期間，上層車頭位置突然起火，消防到場動用兩條喉把火救熄，因巴士在意外後嚴重焚毀，事後中巴將其退役。 2022年4月10日：下午約3時半，一輛Enviro500在德忌利士街上客後正駛離巴士站。 由於客滿，一名男士未能上車而阻擋巴士開出，擾攘大約半分鐘後離開馬路。 2015年9月19日：傍晚六時許，一輛往北角碼頭方向的富豪奧林比安（589／HL3130）停靠德輔道西「修打蘭街」站時，被一扇從高空墜下的鋁窗擊中車頂，無人受傷。 2012年4月8日：晚上近八時，一輛往北角方向的富豪奧林比安（588／HL9870）在西環正街與德輔道西交界與一輛警車相撞，2人受傷。
10 號公路: 幹線編號演變
踢完妖精道館在門外遇到館主波普拉，和她一起回到拳關市後巧遇彼特，可憐（也許不那麼可憐）的彼特就那樣被波普拉抓回去妖精道館訓練。 然後向右走觸發劇情，之後便可前往7號公路向下一個道館岩石道館。 剛進入7號公路時又要和赫普戰鬥，注意這一次的赫普會突然變強很多，更會派出卡比獸作戰，如果是直衝主線沒怎麼升等、又沒有格鬥系招式的玩家會很吃力。 打嬴後就沿7號和8號公路前進，8號公路又是一個有樓梯的小迷宮，這裡的敵人等級也比之前明顯提升。 穿過公路後來到戰競鎮準備挑戰岩石（劍）或冰（盾）道館。 戰競鎮裡有NPC會傳授招式「流星群」，有龍系寶可夢的玩家要留意。
在其彎道直至內奇斯河的路段被稱為東10號州際公路，這裡亦是博蒙特與傑斐遜縣東部地區的邊界線。 繼續沿橙縣行進，經過德克薩斯州最東端的奧蘭治，隨後進入路易斯安那州。 的南端終點之間的路段被稱之為馬里科帕高速公路，此外，I-17其南端終點與巴克耶路以南的杜亞戈彎道之間的路段亦屬於馬里科帕高速公路的一部分。 從202環路以南與位於卡薩格蘭德東南部的8號州際公路的東端終點之間，該公路被稱之為珍珠港紀念公路。 10號州際公路從位於加利福尼亞州聖莫尼卡的太平洋沿岸延伸至佛羅里達州傑克遜維爾的95號州際公路，途徑洛杉磯、鳳凰城、圖森、拉斯克魯塞斯、埃爾帕索、聖安東尼奧、休斯頓、巴吞魯日、紐奧良、格爾夫波特、莫比爾、塔拉哈西和傑克遜維爾等城市。
10 號公路: 交通意外
乘客於75分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 1998年，中巴喪失專營權，旗下路線多交由新巴續辦，但此路線則成為當時少數交予城巴的路線。 其時城巴車隊已全面空調化，故此路線易手後亦立即改為全空調服務，主要派出利蘭奧林比安（3XX）及丹尼士巨龍（8XX）等12米非低地台空調巴士行走。 而為提升此路線之競爭力，城巴將投入服務不久的市區版丹尼士三叉戟（22XX）投放至此路線作主力，並與同樣往返堅尼地城及北角，亦已於1999年4月全冷的18線，以較新用車，更多次加密班次，以圖與該路線爭一日之長短。
山洪暴發中的大多數死亡事故則發生在人們試圖駕車穿越洪水。 鳳凰城國家氣象局預警協調氣象學家弗里德斯表示，亞利桑那州和加州東南部目前正處於季風季節，通常從7月持續到9月，隨著該地區季風模式的發展，雷暴、快速降雨等威脅正在增加。 加州公路巡警調度員利思表示，週三晚間沙漠中心以東約16哩處西向車道暫時被關閉，但已於當晚11時30分又重新開放。 10 號公路 一場由暴風雨引發的山洪暴發沖刷加州和亞利桑那州邊界附近的10號州際公路東向路段，週四上午一條東行車道已重新開放，其餘正在搶修中。
10 號公路: 快速導航
在《紅／綠／藍／皮卡丘》和《火紅／葉綠》中，野餐女孩裕子说她希望这里能有一种粉红色，身上有花朵图案的宝可梦，这与第五世代宝可梦食梦梦的形象相符。 高空飞行3-56—版本有背景色代表在该游戏版本中可以得到这只宝可梦，白色背景表示无法得到这只宝可梦。 心金魂银神奥之声 %100%100%100%版本有背景色代表在该游戏版本中可以得到这只宝可梦，白色背景表示无法得到这只宝可梦。
- 〈巴士撞倒婦人斃命 司機未知發生意外 當時未有停車事後被警方傳訊〉，《工商日報》，1971年9月27日。
- 除了軍隊及政府開銷外，當地的經濟主要依賴與墨西哥的貿易、石油業、旅遊業、和服務業。
- 2021年1月13日：下午2時15分左右，中區紅棉路香港公園對開有1輛歐霸Daily警車在無人駕駛的情況下溜後，衝行近100米，先後撞到1輛的士、1輛行走此路線的豐田Coaster小巴（TN2942）和1輛行走中央廣場穿梭巴士的豐田Coaster，事件造成最少3人受傷。
- 2019年8月21日：配合彩虹道工程完竣，上午十時起，往彩雲方向恢復停靠「啟德花園」站，取消「泰東樓」站。
- 往北角方向依原有路線駛至書局街後，改經渣華道及電照街駛入新總站。
不過，與在普通馬路行車相比，你需要更多空間準備，譬如與前車的距離，便要更遠。 國道10號里港交流道至新威大橋新闢道路以國10里港交流道當起點，聯絡道會沿著里港砂石車專用道平行開新路抵達高美大橋，A案（山線）經過美濃龍肚市區，開鑿隧道後以高架道路進入六龜新威，B案（河線）則是從高美大橋開始沿著荖濃溪開闢高架道路。 比「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路」案只增加約6公里，但總經費暴增至122.27億元。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第10、10P、31、31X及N31號線調整車費〉［交通通告］，2017年5月2日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第10、10P、31、31X及N31號線調整車費〉［交通通告］，2020年2月17日。
10 號公路: 巴士火警
據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB139，營辦商原申請加價16.3%，運輸署最終批准加幅為14.1%。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 〈Juicy叮｜巴士逼爆大叔未能上車擋路阻開車 網民激辯邊個最自私〉。 葉錦龍 Sam Yip，〈皇后大道西𨌺林峰外有貨車鏟上行人路 幸好無人受傷〉［Facebook帖文］，2020年10月28日。
2008年9月1日起，仁武交流道以東之速限增加為100公里。 國道十號西起高雄市左營區文自路，往東於鼎金系統交流道與國道一號交匯後轉北，經仁武交流道跟燕巢交流道後往東北於燕巢系統交流道與國道三號交匯，終點位於旗山區。 2013年7月24日：早上十時許，一輛往數碼港方向的豐田Coaster在域多利道與大口環道交界遭一棵大樹擊中車頂路線燈箱，事件中無人受傷。 10 號公路 2013年1月20日：因長期虧損加上路線重組計劃受阻，營辦商宣布向運輸署提出停止營運此路線及同組的10X、11及31線。
10 號公路: 工程現況
妖精道館的任務是和訓練員對戰+問答遊戲，答對就可以上buff，答錯就會被debuff。 真的很怕答錯可看答案：鋼屬性、可賀、蛋包飯、魔術師、紫色、16歲（答88歲的話被說沒禮貌而被debuff）。 戰鬥方面妖精屬性弱毒和鋼，毒的招式比較好不找，比較容易的方法是找一隻鳥系寶可夢學鋼翼，一招就是一隻。 打完火道館便算完成一個階段，之後要出發挑戰其他道館，首先要去拳關市，之前打過三位館主會來送行。 拳關市要在機擎市外徒步（單車）穿過曠野平原前往，同樣由於會經過等級比自己高的地帶，一樣不用在效外花太多時間盡快去拳關市便可。 到達拳關市後會有幾段劇情和戰鬥，最後在拳關市寶物庫找奇巴納（龍系館主），接著會在寶物庫內遇到索尼亞，摸索伽勒爾地區的歷史。
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10 號公路: 【Pokemon 寶可夢劍/盾】攻略 主線流程圖文攻略（一周目‧中）
I-10在其與25號美國國道的交流道之間，經過了新墨西哥州南部三個主要城市，分別為洛茲堡、德明和拉斯克魯塞斯。 I-10公路新墨西哥州段的大部分路段在其24號出口與135號出口之間，與70號美國國道並行。 10號幹線起始於深圳市的深圳灣口岸香港口岸區，沿深港西部通道跨過后海灣（深圳灣），然後經港深西部公路到達元朗公路近藍地交匯處，與9號幹線連接。 直至2017年1月，政府宣佈重新研究興建一段連接北大嶼山至元朗之公路幹線，相關路段將會被納入未來的11號幹線。 西九龍公路是渣打香港馬拉松的其中一段主要賽道，因此每年舉辦渣打香港馬拉松期間（2020、2021年除外），西九龍公路將會封閉。
- 西九龍公路是香港機場核心計劃一部分，全長4.2公里，以公路旁的奧運站作參考點，奧運站以南約2.2公里位於地面，以北約2公里則為架空道路，架空道路下用作容納港鐵機場快綫及東涌綫。
- 十號幹線南段曾於2000年及2002年刊登憲報，而北段詳細設計撥款申請，則於2002年3月8日立法會財務委員會會議上以32票反對被大比數否決。
- 原車牌為EU6416，原為西區分會及南區分會旗下路線用車，該車牌於2012年3月套用於黃竹坑小巴服務港島36系／37系／38線的2005年5LS2上（該5LS2原車牌為DM8332）。
- 拳關市要在機擎市外徒步（單車）穿過曠野平原前往，同樣由於會經過等級比自己高的地帶，一樣不用在效外花太多時間盡快去拳關市便可。
- 盾草丛44-462%版本有背景色代表在该游戏版本中可以得到这只宝可梦，白色背景表示无法得到这只宝可梦。
〈中區交通周日起有變動 中巴增闢五條新路線 一批街道禁小巴駛入或上落客 永樂街站取消另闢多處停車站〉，《大公報》，1974年1月4日。 〈大道西巴士 東行今改線 由朝光街轉入德輔道西 乘客須留神以免搭錯車〉，《大公報》，1956年3月1日。 城巴有限公司，〈路線5B, 10, 40M美利道巴士站臨時安排〉［乘客通告］，2017年10月31日。 1997年8月8日：晚上，LF204（BP8949）往堅尼地城方向在皇后大道西冒煙，事件中無人受傷。
10 號公路: 路線
1967年10月16日：晚上七時許，一輛往西營盤方向的中巴佳牌阿拉伯五型（LW39／AD4584）雙層巴士駛至灣仔街市附近時，售票員在上層車尾座下發現一枚用報紙包裹的可疑物體，遂通知司機報警。 2020年10月28日：早上十時四十五分，一輛停泊於皇后大道西翰林峰外的貨車懷疑因煞掣系統失靈，在無人駕駛的情況下先撞向一輛私家車及一輛往堅尼地城方向的Enviro500 10 號公路 MMC 12.8米（6465／WK7242），再鏟上行人路並撞毀一支燈柱及一幅棚架，無人受傷。 1967年2月19日：下午三時十分，一輛往北角方向的佳牌阿拉伯五型（LW50／AC4701）駛至皇后大道東門牌66號時，遭銀湖冰室前所扯出的布篷和水喉鐵插入上層車廂，2人受傷。 1999年8月22日：平日早上加開特別班次，由西營盤（正街）經皇后大道東開往銅鑼灣（邊寧頓街），以配合5號線全面延長至堅尼地城及改經軒尼詩道。
港島專綫小巴路線10，由進智公交旗下香港專綫小巴有限公司（客運營業證編號3174C）營辦，來往銅鑼灣（崇光）及數碼港，途經金鐘、半山區（堅道及般咸道）、香港大學本部校園及大口環。 劉建國指出，10號道路將連接莿桐南路外環道，附近周邊道路系統有鄉道雲54、縣道156、154乙，省道台1線及省道台1丁線，未來計畫道路新闢完成，將可進而利用這些周邊道路系統進而來往斗六市、斗南鎮、虎尾鎮及西螺鎮，也可由西螺交流道進入國道1號，連結台灣各地方，讓交通系統更完善。 莿桐鄉9號、10道路開闢工程，完工後兩條道路呈現「V」字形，意味著這將是連結勝利的道路。 營建署中區工程處處長何志浩表示，立委劉建國爭取9號、10號兩條道路開闢工程約九千多萬，前後陸續完成通車，大大改善莿桐鄉內交通，進而來往斗六市、斗南鎮、虎尾鎮及西螺鎮，也可由西螺交流道進入國道1號，連結台灣各地方，讓交通系統更完善。 香港特別行政區政府運輸署，〈配合中九龍幹線建造工程 西九龍臨時交通及運輸安排五月二十四日起實施〉［新聞公報］，2020年5月19日。
1963年，改派佳牌阿拉伯五型30呎雙層巴士（紅蕃頭）。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 路程／登車站收費全程收費$4.2收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
進智公交與運輸署事後經再三磋商，署方於同年2月6日回覆指原則上不反對經修訂後的路線重組計劃，進智公交遂於2月18日發表聲明，撤回終止營運通知。 〈駕駛巴士卅二年全無交通案底 不小心駕駛撞死人 中巴司機罰款五百〉，《華僑日報》，1981年7月21日。 〈巴士撞倒婦人斃命 司機未知發生意外 當時未有停車事後被警方傳訊〉，《工商日報》，1971年9月27日。 〈大道東冰室布篷水喉鐵 插入雙層巴士車廂 撞毀上層玻璃窗兩女受輕傷〉，《工商日報》，1967年2月20日。 〈改善華富邨區巴士服務 中巴今起實施〉（1980年5月1日）。