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但畢竟車種比較特殊，購入前最好還是先評估自身是否會騎擋車為佳。 復古的外型讓它深受女性族群的青睞，而鼓煞的優點在於車價與保養價格較為低廉，讓人入手後較無負擔，對於需短程通勤的族群而言相當適合。 外加它相較輕盈的重量、偏小的車身，在市區走走停停、尋找停車位，都不是件困難的事。 相信不少男性心中都有個重機夢，夢想著有天能夠騎著它到處旅行。
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此外，為了使駕車時更加安全，它選用全新的 VCS可變連動煞車，當使用者按下左邊煞車時，系統會依據理想狀態分配前後輪的煞車比例，不僅能讓車輛穩定，並且得以有效縮短煞車距離，安全性上可說是大大提升。 它還是全國第一台運用液壓成型設計的車體，擁有高強度的剛性車架，能夠在引擎及外觀上做個性化的改裝，大大滿足了喜愛改車的騎士。 機車是許多人日常生活中不可或缺的代步工具，也因為使用率高，大部分的人亦會格外注重騎乘舒適度和是否省油節能。
相信多數人都有購買機車的經驗，在挑選機車時除了價格是一大考量之外，不同性別的男女車主，對於機車的偏好和需求也大大不同。 提到 Racing 這個系列，2009年推出時可說是紅遍大街小巷，甚至有著酷炫的外號「彎道情人」。 如今十餘年過去，經歷好幾次改版的它依舊搶手，其主打搭載 BOSCH 最新研發的 光陽載貨機車 ABS系統，不只為安全制動提供了更高的標準，搭配品牌獨家的可變汽門引擎，打造出極致的騎乘舒適度。 不論是哪一個品牌或者車款，置物箱的空間一直是大部分機車的通病，導致多數車種都難以容納得下兩頂安全帽，多少降低了外出時的方便性。
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- 擁有超大的前座腳踏空間，腳踏加裝固定掛鉤，令載貨更加有穩定性。
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- 同時由於基本設計多年來並沒有太大幅度的變化，因此要找到能夠勝任維修的車行，以及取得維修、改裝用的零件也相當容易，更是讓新手了解車輛機械結構的入門好教材。
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由於騎乘機車時一隻手得用來轉動油門，有時遇到緊急狀況，就會下意識雙手緊按著煞車，結果可能導致車輛失控打滑；尤其採用雙碟煞、力道強的車種，在急煞時容易造成鎖死而「犁田」。 因此從2019年開始，政府規定新車都必須搭載輔助煞車系統，以預防上述狀況發生。 繼全新迪爵熱銷冠軍，2023元月SYM推出省油國民車系列迪爵125、活力125全面一級油耗版新上市，搶在新年度以省油家族攜手與消費者亮相，讓消費者一開春就有好車選不完。 金發財的設計理念很簡單，商用車款載貨要努力，載人要用心，加厚加大約40%的後座墊，讓後座的人跟騎士一樣，長途旅程也舒適。 前輪配備高制動刹車加大碟盤，急刹、快停隨你靈活操控，無論載貨、出遊，讓你輕鬆又自在。
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– 最近有打算換車..想換騎踏板空間大一點的車…當然目前知道就是金牌.金發財.還有前大踏板空間大一點的車嗎? 另外有誰知道堅持安全的馬自達為什麼死都不做全景天窗呢？ 結果打去桃園展間問148.9車款，沒現車，業務說：我們主力…
- 如果是注重產品性價比的人，那麼很值得考慮這台 GP 125 VCS版。
- 對女生來說太重的機車不容易推進縫中、也不容易拉出來，若還要移動停在兩旁的機車時更是狼狽，原本化的美美的妝，可能就會很慘烈。
- 若妳的力氣不大，重量輕的機車就會是較適合妳的選擇。
- 如今哈特佛推出的HS150可說是打破了這個僵局，提供喜歡復古圓燈造型，但也想兼顧低售價、低稅金、好停車、現代水冷引擎設計的騎士一個全新的選擇。
- 儘管現在市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，125c.c.
- 雖然說本車系外型可愛加上配色多變，讓消費者能夠依據自己的個性選挑，但畢竟是以女性消費者的角度為初衷設計，導致其整體車身較小，連帶影響置物空間的容量，因此較適合單人獨自騎乘，如果要載人的話就會稍顯吃力。
這款車名則是取自光陽早年的經典機車「名流」，不過外型已經跟當年的名流沒有任何關係。 儘管現在市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，125c.c. 光陽載貨機車 等級的普通重型機車仍是許多人優先考量，相較那些以帥氣為主的車款，實用性的車款或許長得沒那麼帥，不過開發的訴求就是省油、大空間的特點，也能在預算上取得平衡。 機車雖然是許多人人生中第一台屬於自己的交通工具，但畢竟也算是一筆不小的支出，購買前難免會產生很多疑問，下面整理出由專家解答的常見問題給大家參考。
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金發財加長型410mm前置腳空間，可放置大型貨物，長腿也不怕，騎乘方便舒適；另外加裝側腳架，停車更穩固。 原廠專利設計的可折式後座椅墊，座墊一立就是舒適背架，後架超堅固耐重，不需外加貨架，省掉拆裝麻煩，一車兩用載貨載人兩相宜。 以人體黃金比例概念設計，前座離地750mm，上下車及等紅綠燈都舒適。
當機車配備ABS時，煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道，讓輪速維持與車輛等速的轉動，接著短暫鎖住煞車來提升煞車力，藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速。 碟煞的煞車系統力道比鼓煞系統強勁，靈敏度也比較高。 以女性為主的車款大部分只有出鼓煞版，這是因為多數女性騎車通常不快，且煞車習慣可能都是急按，若是選擇碟煞車款，有可能會造成輪胎瞬間鎖死直接打滑就出車禍了。 而125機車不會配雙碟煞的原因是機車本身較輕且輸出沒那麼大，前碟後鼓(前輪碟煞/後輪鼓煞)應已足夠了。
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當煞車時，鋼索會牽動來令片，來令片向外擴張而壓向旋轉中的煞車鼓，以產生足夠的磨擦力來減少輪胎旋轉速度，順利達成煞車效果。 鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造，鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上，與車輪共同旋轉。 機車除了可能是許多人第一次購買的交通工具，也可能一買就騎上10幾年，會乘載著人生中大大小小的回憶。 故除了挑選自己喜歡的外觀之外，安全各方面也是重要的考量。 希望今天的文章說明對大家有所幫助，若是還有小細節不清楚的話，也不妨到附近的車行詢問，審慎思考後再選出屬於自己的愛車吧。 如果是注重產品性價比的人，那麼很值得考慮這台 GP 125 VCS版。
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五段可調後避震器可以因應各種需求進行調整。 還可以加裝原廠貨架，無須擔心外送箱固定問題。 勁多利150為典型的商用車款，車架設計與特殊設計的雙對後避震器、非鋼絲輪框、扭力較大的149.4 c.c.引擎，皆為以大量載重為前提進行設計，自然也能勝任通勤需求。 同時較為方正、硬派的外觀造型與較為傳統的車體結構，也受到部分手工改裝玩家的青睞。 傳承將近50年的經典外觀、傳統簡潔的機械結構設計，可說是原汁原味的野狼125不僅是台灣家喻戶曉的經典車款，若是裝上貨架，也能擁有相當出色的載物機能。 同時由於基本設計多年來並沒有太大幅度的變化，因此要找到能夠勝任維修的車行，以及取得維修、改裝用的零件也相當容易，更是讓新手了解車輛機械結構的入門好教材。
數高的車輛，如果常騎乘但油箱不夠大的話，便可能常常需要尋找加油站。 的車款，會建議油箱容量達6、7公升以上為佳；值得一提的是光陽的 Nice系列雖然排氣量小，卻擁有高達6.6公升的容量，能顯著降低加油的頻率。 除了家電之外，目前政府也將能源效率標示套用在機車油耗上。 其總共分為5級，1級耗油最少、5級最多；若以100～150c.c.
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而節能效率被評為2級的新名流系列，可說是光陽旗下的代表性車款，除了年耗油量僅有83公升之外，還為坐墊和腳踏板加長加寬，為的就是要給大眾更舒服的騎乘體驗。 雖然說本車系外型可愛加上配色多變，讓消費者能夠依據自己的個性選挑，但畢竟是以女性消費者的角度為初衷設計，導致其整體車身較小，連帶影響置物空間的容量，因此較適合單人獨自騎乘，如果要載人的話就會稍顯吃力。 講到光陽的經典小型機車，相信沒有人會忽略 Many系列。 其自2009年找來日本女星田中千繪代言第一代，直到現在都仍是潮流款首選之一。 它最大的招牌在於圓形大燈加上鑽石型車燈，另外還有媲美汽車等級的質感坐墊，時尚造型著實令人驚嘆。 油耗固然重要，不過油箱的容量也不能忽視，特別是 c.c.
Vinoora除了可愛的外表外，擁有745mm的低座高設計，內在擁有Blue Core引擎與智能啟動系統提升騎乘品質，還有94公斤的輕量化車重與USB充電孔，讓外送更輕鬆寫意。 擁有同級最豐富科技配備，還可以用APP查看車況及保養維修履歷。 提供防水USB3.0快充充電孔，大雨騎乘時也能放心充電。
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其有著4V戰斧可變氣門引擎、完善的後雙避震系統，以及光陽獨家研發的專利壓縮阻尼前叉組，駕馭時可以同時擁有高速與高穩定性，提供騎士們更加優越的騎乘感受。 若各位是體型較嬌小的人，卻仍然想體驗125c.c. 機車的便捷之處就在於體積相對於車子較小，因此移動性強且方便停車。 這台專門為女性消費者設計的 光陽載貨機車 Nice系列，更是完美體現了這些優點，並同時在外型上更加雕琢，不但車身重量僅有95kg，還有著730mm 的極低坐高，都非常符合身型較小的女性使用。
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