台灣虎航看好疫後旅遊市場復甦力道,2023年機隊跟人力全面到位,A320neo新機陸續完成交付,新航線也積極籌備中,台灣虎航陸續進行客艙組員及運務員的招募,預計總招募人數可上看200名。 隨著各國陸續解封,航空業的客運業務持續升溫,華航、長榮航、星宇航空及台灣虎航搶攻商機擴大招兵買馬,包括機場地勤人員,長榮航勤、長榮航太等也都大舉徵才。 組裝代工廠包括鴻海、廣達、仁寶、緯創與英業達等,今年都有徵才計畫,其中,以龍頭廠商鴻海的徵人規模最大,鴻海目標光是在軟體方面,就希望在三年內找到1,000位軟體人才,這還不包括硬體人才。 台積電已在2022年在校園徵才預告招逾8000人,更早在去年9月就預告2023年預辦登積計畫瞄準今年將畢業的新鮮人招募超過1,500人。
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顧問業者美世(Mercer)指出,截至去年12月,美國管理階層的薪資是日本的兩倍,且同家企業的中國大陸主管,也比日本賺得多。 雖然迅銷2020年曾針對特定正職員工調高起薪,但如今此舉將是這家日企採用當前薪酬制度20多年來,首次對全體員工加薪。 全聯正職薪水2020 每月起薪將調漲至30萬日圓(新台幣6.9萬元),比當前的25.5萬日圓高出不少。 全聯正職薪水2020 主動積極:工作者可採用較為主動積極的態度,提早與相關同事們溝通工作內容,減少不必要的臨時需求與緊急狀況。
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香港一間連鎖服飾店兼職工因遲到問題,被扣了高達1000元港幣(約台幣4000元)的工資,原本時薪才50元(港幣,下同)的他表示,根本就是他兩天的薪水,在覺得非常不公地情況下辭了職,並向當地勞工處求助。 另外,不少人認為,這並非台灣特有文化,「先進國家一大票,黑工也沒比較少」、「不是特有文化!在對正職保障很好的國家,這種情形反而不少,因為要避掉福利和正式員工的法規」。 我們常在網路上找各種資訊,各種資訊論壇例如PTT、Dcard、臉書社團和Mobile01,但其實書籍和論文能夠提供的資訊更正確也更精準,在眼花撩亂的網路資訊中,試著從書和論文的知識上找到解答,能夠更豐富我們的生活。
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一名網友表示自己的工作,雖然月薪有8萬塊,但工作型態類似作業員,因此希望能換一個有「未來發展」的職業,引起眾多網友討論。 「工讀生」與「正職」的職位不同,相對之下所擁有的福利與薪資也不同,但近日有網友在PTT上發文詢問「全職工讀生」的定義,引起了不少網友的討論。 究竟採用時薪、月薪來請兼職人員對企業來說哪個較划算?
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讓我有點不想做全聯的影響之一,但是看在有2萬多的薪水,而且在苗栗2 … 看完以上介紹後,如果想兼職、但不想肩負排班壓力的話,Ubereats的高自由度非常符合你的工作個性;反之,如果你需要排班約束、在意制度與控管,或以收入為導向,Foodpanda可能會更適合你,甚至可以當作全職工作來經營。 外送員收入雖然不錯,但還要扣除油資、保養和寶貴的休息時間,才知道合不合算。 另外外送員在近年來因為 送餐出車禍的新聞層出不窮,輕則皮肉傷,重則死亡,還是要呼籲外送員們騎車在路上一定要注意交通安全,不要因為送餐而葬送自己的生命。 假設1單平均可領65元,1小時可跑3單,一天工作8小時來計算,平均1天收入為1,560元,若月休8天,上班日為22天,月收入可達34,320元;假設月休少於8天或平均1天工作超過12小時,月入10萬不會是太大的問題。 尤其門市夥伴只要肯努力、有熱情,經過內部培訓及認證考核,就有機會晉升為店經理。
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