忙碌一天從早上騎著機車接送小孩開始，迪爵125重新設計過的飛炫後腳踏與後座的距離更近，讓小孩也能輕鬆地踩到腳踏板固定自己，更安全舒適。 新添加高價位車款才有的零後仰懸吊系統令迪爵有著穩定的起步感受，降低後座向後傾倒的可能，讓後座的小孩能更安全的乘坐，加上三段可調後避震與760mm的長坐墊，即便是兩位大人雙載也能提供舒適穩重的騎乘感受，讓小雯能從容地接送女兒上下學。 在省油部分，新豪邁125搭載新世代GREEN POWER II節能環保引擎，導入德國Continental噴射系統與低磨耗高效能先進技術，造就61.3km/L一級油耗表現，相較於過去油耗降低14％、動力提升3％、運作溫度降低2.5％。 作為日常使用的國民車款，後座的承載也是重要機能之一。
SYM 三陽機車於 2022 年 6 月 1 日舉辦「全新 迪爵 125 國民旗艦 經典再臨」發表會，瞄準國民通勤機車市場。 全新迪爵 125 搭載 EnMIS 科技的引擎，可創造能源局測試每公升跑 63.9 公里一級油耗，並搭載 CBS 2.0 連動煞車系統、零後仰懸吊系統等配備，擁有 37.5 公升置物空間。 動力部分，搭載 SYM 與日本京濱攜手開發「EnMIS」科技，是國產速克達首次搭載雙火星塞異時點火系統，經能源局測試，每公升可跑 63.9 公里的一級油耗，結合動能與節能，滿足國民車市場需求。 同時導入 CBS 2.0 連動煞車系統、零後仰懸吊系統，SYM 表示：希望提供「乘員尊重」，提升乘坐舒適感與行車穩定性。 提及國民車款，直覺便能聯想到經濟實惠、闔家使用、置物機能大幾個要素，在車款開發上自然會著重在油耗表現、便利性設計等，而實用、高C/P值的背後，往往就比較難看到新穎的科技、特色的外觀被搭載使用。 SYM旗下的迪爵車系DUKE，雖說已是許多人的家中的現役代步夥伴，但仍然迎來了改款，並在引擎科技上首次搭載雙火星塞技術的全新EnMIS系統，就是期待在高油價的現今，能為消費者節省一筆油錢。
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腳踏空間不僅攸關舒適度，也兼顧了載物機能，對於國民車款來說更是重要的機能之一。 本次測試由身高170cm、鞋子尺寸為US10.5（28.5cm）的編輯實際演示，基本上置腳性三車都非常餘裕，皆具備一定的前後移動空間與前伸休息踏板空間，僅勁豪面積較小，其餘全新迪爵與新名流差異不大。 雖全新迪爵因為下方側殼的造型，看起來腳踏板平面有收束，但實際置物能力三者並無太大的差異，皆屬不錯，使用上也自由度高。 車廂空間的評比分為乒乓球顆數測試、3/4安全帽放置測試以及筆電後背包放置測試。 乒乓球的測試以放滿且對齊車廂上緣，並能順利關上車廂為主；3/4安全帽放置測試，三車皆使用相同的兩頂安全帽進行，結果僅供參考，實際狀況會因為個人帽體大小、形狀不一等因素而有所落差；筆電後背包放置測試，則採用可以容納15吋筆電的包款進行測試。
不管是深度遊還是一日遊，這間酒店都是您的理想之選。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 根據監理所資料，2022年8月國內機車新領牌總數為6.67萬輛，年增0.1％。 三陽8月以新領牌2.48萬輛居冠、光陽的1.56萬輛、台灣山葉的1.39萬輛、睿能（Gogoro）的5,808輛，分居2、3、4名。 除三陽因全力促銷與新車熱賣下較去年同期成長35.4%外，其餘銷量均較去年同期下滑，若沒意外，三陽今年可望奪下今年台灣機車掛牌數年度冠軍。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。
新迪爵125缺點: 新迪爵125缺點在新迪爵還是勁豪呢？ – 機車板 | Dcard的討論與評價
另外也具備 37.5 公升超大車廂置物空間，可放兩頂 3/4 安全帽外加雨衣、水壺。 新迪爵125缺點 三陽與日本京濱攜手開發的 EnMIS 引擎科技，首次在白牌速克達搭載雙火星塞異時點火系統，達成高效能燃燒。 並配合散熱效果優化，輔以汽門正時 + 進排氣系統優化，讓低速扭力較前代提升 9.3%，扭力提升達到同級車之冠的 1.06kg_m。
隨著 新迪爵125缺點 SYM 推出全新迪爵 Duke 125，並且在市場上繳出優異銷售成績，讓三陽連續 4 個月蟬連台灣機車銷售龍頭，而過去霸主 KYMCO 也不甘示弱，於 9 月推出新豪邁 125，正式打響國民神車之爭。 我們除了進行全新迪爵125的油耗測試外，針對實用機能的部分，也找來了同樣身為國產經濟車款的KYMCO（光陽）新名流 125及YAMAHA（山葉）勁豪 125進行 … 曾叱吒車壇的車款，如今東山再起，那些年騎著迪爵125的騎士們，如今可能都已成為社會中堅分子或是兒子眼中的偶像。
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全新迪爵125搭載新一代的CBS2.0連動剎車系統讓騎行安全更有保障、零後仰懸吊系統A.L.E.H.使起步加速都更加平穩順暢、輕量化11公斤搭配超省力中柱方便女性騎乘。 購買機車在不同的通路或車行都會有不同的價碼：空車價或優惠價算法都不盡一樣，爬文看有些人可以很便宜，但自己看價目算下來又對那些便宜的價格感到懷疑。 為了解決也想要買新迪爵的人可能跟我遇到一樣的困擾，這邊分享一下我的經驗給大家。 本次全新迪爵一共推出了四種顏色供消費者做選擇，分別為鈦金棕、極地白、星湛藍以及曜石灰。
圖／2020 SYM 活力Vivo 125 CBS採用SYM新一代Clean Power引擎技術，導入與SYM最新豪華科技車款FNX 125同等級的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，能同時兼顧性能與油耗表現。 講到國民機車代表就不能不提一代神車迪爵125，過往承襲來自Honda的GY6優秀引擎體質，耐操好騎好修加上親民度十足，即便是「GY6」這個代號已不復存在、台灣環保法規已走向病態般的超嚴苛七期規範，SYM三陽機車也依舊將這個名號持續保留並不斷改款，而今日的再次翻新不僅象徵Duke不死，全新EnMIS引擎技術的導入更是讓這神話般的國民通勤車再次蛻變。 至於2020 SYM 活力Vivo 125 CBS，車身設計經過SYM研發單位長期的大數據分析，依消費者騎乘習慣與人體工學重新調整，擁有同級車最低750mm座高、最寬256mm前置腳空間，以及最長650 mm座墊，讓各種身材的騎士，無論自己騎或載人都能感到舒適。 雖然車身輕巧，但卻擁有超大坐墊下置物空間、超深的前置物空間，以及超寬前置腳空間，甚至要放下行李箱也沒問題，輕量化車重搭配省力的駐車架，讓騎士能靈活騎乘與輕鬆停車。 在家人需要她時，小雯總是騎著迪爵125或活力125出現，作為家人最貼心的後盾。 家中的迪爵與活力有著貼心的設計與安全的配備，幫助著小雯輕鬆地打理家人每天的生活，也許機車對於大多數人來說不過是種交通工具，但迪爵與活力對於小雯一家來說更是不可取代的家人。
新迪爵125缺點: 全新迪爵 125
汽油明調降0.4元 柴油價格不變 TVBS新聞網 台灣中油公司自明（9）日凌晨零時起汽油調降0.4元、柴油不調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.1元、95無鉛汽油每公升30.6元、98無鉛汽油每公升32.6元、超級柴油每公升27.8元。 Jan 8 中油明起汽油降0.4元 柴油不調整 今日新聞NOWnews [NOWnews今日新聞]由於啟動平穩措施，台灣中油公司宣布，自明（9）日凌晨零時起汽油調降0.4元、柴油不調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.1元、95無鉛汽油每公升30.6元、98無鉛… 中油：明起汽油調降0.4元、柴油不調整 民視 即時中心／林柏安報導台灣中油今天宣布，明（9）日凌晨零時起汽油調降0.4元、柴油不調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.1元、95無鉛汽油每公升30.6元、98無鉛汽油每公升32.6元、超級柴油每公升27.8元。 而本土品牌納智捷則表示價格調整計畫延至農曆年後。
- 即便2022年全年銷售表現不如2021年，不過至年底已有復甦跡象，2022年12月，銷量達72,663…
- 中午她再次前往學校，迪爵的雙掛勾便於掛著女兒的便當袋以及美勞用具，寬大的車廂也足以放下她的個人包包與3/4安全帽，抵達學校後女兒接過媽媽充滿愛心的便當，早上的食材經過她巧手烹飪後成為美味的菜色，小雯的貼心加上迪爵的可靠總是讓全家人放心。
- 此外，由於「FAMOUS新名流125」瞄準客層相當廣，為了方便嬌小女性車主騎乘，還特別設計省力駐車架。
- 放入兩頂3/4安全帽外加兩件雨衣都還有剩，滿足生活置物所需。
- 充足的置物空間對於常常需要東奔西跑送東西的小雯十分重要，而迪爵125總能稱職的肩負起這個任務。
- 全新迪爵125搭載了新的動力系統，採用全新雙火星塞技術「EnMIS」，並表示該技術的導入，除了兼顧了馬力及扭力的輸出，最大馬力可達9.4ps，扭力也有10.39Nm。
- 在售價上，新豪邁125鼓剎版超值價56,000元（不含牌險）、碟剎VCS版超值價60,000元（不含牌險），購車加贈「神盾防護保障」、好GOOD安全帽等好禮及業界最長3年保固。
中華汽車漲價時間：2023年1月1日起漲價幅度：部分國產車漲1萬元中… 2婦過馬路遭車撞飛 駕駛：A柱擋到 TVBS新聞網 台灣交通意外層出不窮，還被國際冠上「行人地獄」的罵名。 近日，台中市又發生行人過馬路遭撞事件，一輛轎車於過彎時未減速，當場撞飛2名正在過馬路的路人，所幸送醫後無大礙，畫面曝光後，遭網友直嗆：「在台灣，斑馬線不是行人穿越道，是告訴駕駛要腳踩油門加速通過」。 Jan 8 八大國產車廠齊漲1／裕隆開出第一槍 和泰「這款車」一口氣飆漲11萬元 CTWANT [周刊王CTWANT] 疫情延燒3年來，挾著中美貿易戰、俄烏戰爭，全球169個產業飽受晶片短缺物價飆漲衝擊，車廠不僅拉長交車期，更因成本堆高吃不消喊漲。 CTWANT記者調查國內八大車廠，從和泰汽車（2207）去年9月領頭喊漲，隨後三陽工業（2206）、裕隆日產（2227）、中華汽車（2204）、本田、納智…
新迪爵125缺點: 全新EnMIS雙火星塞技術
全新迪爵125在外型上承襲過往的設計思維，以較為成熟穩重的車身線條，搭配低廢氣排放、耐操、省油兼顧動力的配置，對於市區通勤代步使用而言可說是非常適合，鼓煞版本僅65,100元的售價，搭配政府補助對低可以以46,800元入手不含牌險，擁有極高的C/P值。 同樣兼容著現代化俐落線條的側邊樣式，全新Duke迪爵125也採用了兼容過去老迪爵視覺感的尾燈設計，上下分層的三角造型除了有更多圓潤修飾外，對於行車安全辨識度的提升也有顯著的效果，此外，由於全新Duke迪爵125同樣將車款定位於入門通勤用，座高755mm與座墊長689mm都有著更好的舒適性與對不同身高兼容友善的乘坐感。 汰舊換新最高補助10300元#更舒適： 座墊貼心加長，置腳空間同步放大，騎乘舒適#更耐操：全新clean power淨耐引擎，省油耐用動力再升級#符合最新六期廢氣排放法規#同級 …
- 對此，光陽集團執行長柯俊斌也解釋，「FAMOUS新名流125」車名主要有向當年的「名流100／150」致意的意味，但實際上，新車款在各方面都是全新設計，包括採用全新一級油耗引擎，除了效能加大，也包含腳踏空間、置物空間也都變大了。
- USB充電部分，僅有新名流有原廠標配，位於鎖頭下方，全新迪爵與勁豪都無出廠配備，需要靠消費者自行去加裝。
- 此次發表的全新迪爵 125 總共推出 4 款車色，不含牌險 CBS 2.0 鼓煞版售價為新臺幣 58,500 元起、CBS 2.0 碟煞版則是新臺幣 61,000 元起。
- 勁豪可放置兩頂3/4安全帽，但關閉車廂需要稍微下壓。
二輪世界
機車對多數人來說只是平日的代步工具，有著移動與乘載的使命而已。 新迪爵125缺點 但對於小雯來說，機車更是她身為年輕媽媽的得力幫手，每天從早上就開始了一整天的忙碌，不論是接送小孩、上街採買或者是到任何地方辦公都需要一輛不須操心又貼心的機車。 新迪爵125缺點 而七期的迪爵125與活力125，在加入了CBS與零後仰懸吊安全配備升級的情況下，價格維持不變，兼具省油與安全的兩車，對於小雯來說是經濟實惠的好選擇，有它們的幫忙，能輕鬆打理好一家子，順利度過繁忙的每一天。
新迪爵125缺點: 對比台灣「行人地獄」 日本 2022 交通事故死亡人數再創新低！
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勁豪125 個人喜歡簡約外型，但是很多評價說為了省油引擎沒力，而且還有災情傳出。 新迪爵網上評價大多不錯，但外型覺得還好，若購買再考慮6期還是7 … 民視新聞／綜合報導立法院朝野黨團持續協商112年度中央政府總預算案，前一天已經挑燈夜戰，4700多案，只處理了4分之1，要力拚在1/13會期結束前完成。
新迪爵125缺點: 台灣機車市場累計 73.4 萬輛！SYM 以 25.5 萬輛成功登頂
USB充電部分，僅有新名流有原廠標配，位於鎖頭下方，全新迪爵與勁豪都無出廠配備，需要靠消費者自行去加裝。 SYM全新迪爵125在車頭採用了兩截式設計，並採用前斜板與土除整合的一體式造型，前斜板向前、向下與防刮材質的土除收束交疊，鈍化了車頭的銳利感，創造視覺的一絲穩重感。 車身側面、休息踏板的上方採用流線紋理刻紋，為素色的表面帶來新的變化。 車廂側殼部分，則跳脫舊款較為尖銳的輪廓，採用了更壯碩的曲面及幾分折線，讓整個車輛不顯呆板。
迪爵125搭載SYM新世代Clean Power淨耐引擎技術，並導入日本京濱最新四代噴射系統、環保排氣觸媒、低阻抗油封及智慧型整流器，根據嚴苛的六期環保法規一氧化碳排放量標準1140mg/km，迪爵則為218.8mg/km，而碳氫化合物排放標準380mg/km，迪爵也僅有100.7mg/km的優良表現，整體排放潔淨度都比法規來得更加嚴苛。 耗能值也達到49.8km/l的卓越表現，並且透過進氣管共振腔最佳化設計搭配低阻抗油封，創造出強勁加速性能，兼顧動力及省油兩大特性。 至於2020 SYM 活力Vivo 125 CBS，使用SYM新一代Clean Power引擎技術，搭載日本最新京濱四代噴油供油系統、環保排氣觸媒、低阻抗油封與智慧型整流器，並 …
新迪爵125缺點: 新迪爵125缺點在SYM全新迪爵125 vs.新名流vs.勁豪 – MOTO7 專業汽機車資訊的討論與評價
蔡依林Jolin從跨年夜開始8度攻蛋，舉辦「UGLY BEAUTY」最終場巡迴，在慢歌橋段她穿上讓人眼機為之一亮的「透視」戰袍，全身胸線、曲線都現形，照片一出在網路掀起討論，經紀人透露這套戰袍是先在台灣做3D身體掃描，才到國外進行定製。 「稅額超徵」是近期最熱門的話題之一，前台北市長柯文哲，最近卻批評中央連年超徵是政府失靈、發錢沒有財政紀律。 不過台北市議員苗博雅調閱資料發現，柯文哲在台北市執政期間，八年超徵兩百億以上，質疑柯文哲自打臉是為了博取聲量，但前台北市府發言人陳智菡也反擊，柯市府稅收和預算誤差控制在3％以內，比中央更精準。 三陽迪爵125 七期/ABS/碟煞2021全新車. 2021年政府補助》 ☆符合汰舊換新七期車補助資格可再申請3000元 ☆符合各縣市 …
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