到了1987年，F-14迎來轉機，開始換裝通用動力F110-GE-400型發動機，它提供了更大的推力，也完全消除了可靠性問題。 一種看法認為，TF30是為F-111B戰鬥轟炸機而設計的，這型飛機不追求靈活，更像是轟炸機而不是戰鬥機這是它的先天問題。 雖然前一段提到TF30引擎在1970年代初期是推力強大的，但是這款世界第1種渦輪扇發動機，不免俗的遇到許多技術不成熟而反應的問題，它對於氣流的要求過於敏感，稍有不慎就會熄火。 《捍衛戰士：獨行俠》（2022年）：為主角所屬機隊進行潛入任務的敵國所持有的機種，也是主角過去曾操作過的舊型戰機。
▲F-4E可以攜帶大量炸彈對地面炸射，其載重8.5噸甚至超過二戰著名B-17重轟炸機的7.9噸！ 雷達導引空對空飛彈，各國在1940年代就開始研究，但在1956年服役的「半主動雷達導引」麻雀飛彈（AIM-7）才算發展成熟，搭配F-4戰鬥機，成為三代機最著名的搭檔。 第一代戰機的缺點是限於當時的渦輪噴射引擎科技，其實飛機對油門的反應比較慢，再加上武裝與航電設備都還很簡陋，以機槍與機砲為主要武器（一代機後期才出現空對空飛彈與空用雷達）。 雖然並不是每個人都認同F5E的戰鬥力，但到美國假想敵中隊接受「捍衛戰士」訓練的中華民國飛行員，確曾以F5E擊敗過美國空軍主力的F15，可見不怕「老虎」飛機老，只怕飛行員不老練，F5E能發揮的空間仍然很大。 F5E的合作生產計畫，代號「虎安」，就像大部分與美國的軍事合作一樣，受到不少限制。
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F-14的任务包括：压制敌空中力量，前线空中支援，空中侦察和精确激光制导炸弹攻击。 当空袭结束以后，联军战斗机开始为驻守科索沃的国际科索沃维持和平部队提供空中支援。 从3月6日至6月9日，第8舰载机联队的的F-14，EA-6B和F/A-18总共摧毁或击伤了477个战术目标和88个固定目标。 其中，VF-14中队的F-14投下了350枚激光制导炸弹，计350000磅。
- F-14参加了越南战争后期的作战任务，当时第1、2舰载机中队隶属于“企业号”航空母舰上的第14舰载机联队。
- 整個戰爭中，估計伊朗的F-14擊落了超過160架敵機，雖然伊拉克聲稱也擊落了70架F-14，但外界估算被擊落的F-14約只有12至16架。
- 停泊時， 機翼後掠角可增至75°，與水平尾翼（升降舵）部分重疊，以節省航空母艦上寶貴的空間。
LANTIRN也同時增加了另一些功能，包括Ku波段地形追沿雷達及在當時是普遍但F-14卻又缺少的整合全球定位慣性導航系統（GPS-INS）。 雷達系 統，配合專為此雷達而設計的AIM-54鳳凰飛彈（由於雷達系統與重量問題，其他戰機難以使用此型號飛彈），可以同時追蹤24個90km內的目標，並能同 時對其中6個目標進行攻擊或欄截。 F-14是當時唯一擁 有類似的多目標同時接戰功能的戰機，直到1991年（17年後）AIM-120服役後，美軍才有其他戰機做得到。 而同時代的戰機都沒有F14「雄貓」這種多目標攻擊能力，就連F15「鷹」當時只能使用半主動雷達制導的AIM7攔截目標。 而F18上艦後也只是擔任對地對海攻擊，兼顧對打擊，並且F18差勁的超音速性能讓許多飛行員嫌棄，認為F14才是「男人應該開的飛機」。
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電戰系統、雷達警告系統共有4天線，可以大約測出威脅所在的方向與距離，也可分別出該雷達正工作於搜索、追蹤、導引模式，該系統還可分析並發射所 需的干擾訊號。 在阿湯哥主演的經典軍事片「捍衛戰士」中，帥氣的飛官夾克，扶搖九天的F-十四戰機，再加上美豔動人的女教官，除了讓片商賺飽鈔票外，也煽惑了不少年輕學子投入軍旅，比幾千萬美元的軍校招生廣告還有用。 在我們的記憶裡，台灣的軍事電影中，「軍教片」的味道常常極為濃厚，「軍教」二字，隱含的便是其中的宣傳教育成分，從早年的「八百壯士」、「黃埔軍魂」、「大地勇士」，乃至於近年的「報告班長」系列，雖然在外貌上是軍事電影的形式，但是骨子裡卻有著相當明顯的宣傳讚揚色彩。 伊朗空军雄猫战斗机的外型与美国海军的一模一样，所差的只是内部机密的航电系统，但是射控不死鸟导弹的能力可是一样。 伊朗定购了七百多枚不死鸟导弹，但实际到货的只有284枚。 f14戰機 第一种生产型，比起老旧的F-4鬼怪战斗机，F-14A的性能算是改进甚多。
F-14第一個了不起之處，在於它雖然又大又重，卻仍然靈活。 加滿油的F-14，重量達到61,000磅(27.5公噸)，幾乎是F/A-18大黃蜂戰機的兩倍。 儘管有這麼大的重量，雄貓仍然有相當快的速度，它的普惠TF30發動機，單具軍用動力可產生 14,560磅(6.5公噸)的推力，開後燃器時達25,100磅(11.3公噸)。 War Thunder 戰爭雷霆 2022年6月遊戲載具更新，於美國空軍載具中，增新了F-14A雄貓戰機。 日本科幻戰爭動畫《Macross Zero》中，主角駕駛的F-14應劇情需要遭”可變型戰機”SV-51擊落。 《危機任務》（Turbulence，1997年）：電影後半曾出現過前往支援攔截的F-14，將因意外卡在747客機起落架上的車輛擊毀、讓客機安全降落的劇情。
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伊朗空軍將這些貴重的資產當成是迷你的空中預警管制機來使用。 因為AWG-9雷達的功能實在是遠超出一般戰鬥機雷達，所以這些F-14就負起指揮其它伊朗空軍戰鬥機的責任。 但是打了八年的戰爭，伊拉克宣稱擊落了七架F-14，而伊朗也在1988年春季，宣稱用一架F-14擊落一架幻影F-1戰鬥機。 但也有消息指出F-14在伊朗戰果輝煌：戰後在德黑蘭召開了一次會議，參加會議的是戰爭中每隻參戰部隊和準軍事組織的指揮官，他們總結出在戰爭中伊朗空軍總共發射了71枚AIM-54A，並且在墜毀、叛逃和被擊落的飛機上又損失了十多枚。
- F-14機身是三胴機體結構，除了駕駛艙是一個艙體，兩個引擎分別屬於自己的獨立艙體內，與駕駛艙有幾英尺的距離，在駕駛艙的後端，形成一個扁平狀的機身使得兩個引擎相連，這段機身同時容納了油箱、電子、飛控系統，及可變後掠翼的機械結構。
- 另一款經典戰鬥機當數蘇27系列，只不過成名較晚，大紅大紫的時候已經是90年代了。
- 這個時候的F14已經可以說是天下無敵了，我們來看看F14的戰績。
- “雄貓”——F-14艦載多用途重型戰鬥機 《“雄貓”——F-14艦載多用途重型戰鬥機》是一本圖書,作者白瑋。
- 主要是因為鳳凰導彈在射程前半段要依靠F14的雷達進行導引。
- F-14戰鬥機（英文：F-14 fighter，編號：F-14，代號/綽號：Tomcat，譯文：雄貓，通稱：格魯門F-14“雄貓”），是美國一型雙座雙發超音速多用途艦載戰鬥機，在世代上屬於第三代戰鬥機。
Combat Aircraft估計在2009年，伊朗仍有44架F-14，在2013年，宇航一週估計伊朗仍有19架可運作的F-14，2014年，FlightGlobal估計伊朗仍有28架F-14。 初期裝有紅外線探測器，但發現效果不佳，被諾斯洛普的AAX-1光學電視所取代，但只在晝間有作用，電視的有效範圍可達97km，可以自動追隨雷達所發現的目標。 當新的F-14D裝備服役時就換上IR/TCS戰術電眼系統，同時包含了紅外線與光學追蹤功能。 為使駕駛者有良好視野，其駕駛艙罩為泡型艙罩設計，兩發動機之間的機身容納了油箱、航空相關裝置(例如可變後掠翼的機械)及飛控系統，而機炮為一具20mm M61火神式機砲，置於左側。 美國海軍在1986年開始推動類似空軍ATF的NATF計劃。 1987年，格魯曼開始設計新版本的F-14作為NATF的候補替代方案，這方案分三個階段，分別為F-14D Quickstrike，Tomcat 21,ASF-14。
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當時雖然伊拉克空軍在戰機數量上一度占據了六比一的優勢，但伊拉克主要裝備的蘇聯的米格21、米格23，蘇制戰機落後的雷達和航電真是一語難盡。 1980年，F14擊落了1架伊拉克空軍的米24直升機，首開紀錄。 但由於美國中斷了武器供應，因此，伊朗人每一個中隊，都有兩架F14備用，同時也有兩架F14作為存貨提供零部件。 動力裝置是兩台普惠公司TF-30P-412渦扇發動機，單台加力推力93千牛。 後來使用通用電氣公司的F110-GE-400渦輪風扇發動機。
但是昂貴與引擎的問題，並不意味著雄貓就不傑出，相反的，它幾乎可以說是那個時代的F-35，具有最強的雷達，超群的飛彈，速度快、飛的高，打的遠。 f14戰機 1999年1月，兩架F-14各向兩架伊拉克MiG-25發射了1枚鳳凰飛彈，但均未命中。 同年晚些時候，另一架F-14向一架MiG-23發射了鳳凰飛彈，但又一次失手。 前面提到，因為TF-30的不可靠，所以飛行技令限制F-14的機動限於6.5G，這使得雄貓戰機在對抗F-15鷹式戰機會處於明顯的劣勢，F-15的機動上限在9G。
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因為疫情的關係，這部Top Gun 2從原本2019年要上映延到現在2022年，倍受全球影迷們期待。 救護隊劉奇中校說，救護隊從一九五四年成立以來，直到去年，總共出動二千七百多次，救援三千多軍民，隊裡卻從未出過飛行意外，算是一項奇蹟。 美國史托新基公司這一系列直升機，多以「鷹」相稱，有「海鷹」、「洋鷹」、「沙漠之鷹」(以色列專用)，還有赫赫有名的「黑鷹」軍用直升機，美國軍方共購置一千多架。 美國上次入侵巴拿馬，就是大量出動「黑鷹」，運送戰鬥部隊，進行奇襲。 以它為主力的巴基斯坦空軍，在一九七一年曾以一０二比三十四的比率擊敗印度戰機；中華民國空軍，一九六七年在金門東北角上空，四架「星戰士」與中共十二架米格十九鏖戰，也寫下過二比零的傑出記錄。 狹小的空間擠滿了儀電和器材，裝不下空調，飛行員有時會被日照過久的安全帶金屬環扣燙傷。
舱内有四种主要设备：头部装一台CAIKS-87B分幅照相机，向前或向下拍摄；费尔柴尔德公司的KA-99低中空三镜头全景照相机；霍尼韦尔公司的AN/AAM-5侦察装置；地面检查维护和控制数据显示装置。 在1980～1981年共有49架F-14A改装成可载侦察吊舱的RF-14A。 其他：AN/AWG15火控系统，及AN/ASW27B数据传输系统，CP1050/A中央大气数据计算机等。 1991年5月F-14战斗机全部配备了Tape 115B计算机软件，具有用常规炸弹执行对地攻击任务的能力。
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例如曾有美國空軍的空管人員發現兩架伊拉克的幻象F1戰機，但選擇通知沙烏地阿拉伯的F-15攔截，而不是位置較佳的F-14。 f14戰機 其理由有人認為此類事件是政治決定，也有解釋是美國海空軍間的資料互通，比美軍部隊與別國部隊間的資料互通耗時。 另外，F-14是一架雙座戰機，執行攻擊任務時需兩人冒險進入敵方防空網，F/A-18E/F本是單座戰機，卻因要攻擊兩次才能投放同量的彈藥而同樣需要兩人冒險，而且第二位進入戰區者失去了奇襲效果而面對較大危險。 最後回程，使用F/A-18E/F需要雙倍飛行架次，也即是要在航艦降落的架次也多一倍，而在航艦降落一向有著一定的風險。 美國海軍陸戰隊起初有意採購增加對地攻擊能力的F-14，後因成本過高而放棄。
它的二個發動機之中，只要有一個發揮功能，就可以起飛，續航力可高達六個小時(要加副油箱)，「飛到福建救人都沒有問題，」駐守嘉義的一位救護隊「藍鷹」駕駛員說。 一般人因為救護隊直升機飛行員衣服上有海鷗隊徽，都叫它海鷗直升機。 不過，「海鷗」的正式代號是S7OC，行話是「藍鷹」，是當世最傑出的民用直升機之一。
f14戰機: 第五百四十五章 伊拉克要發動進攻？
改進完成後，部署在海灣地區海域的3艘航空母艦上的總共30架F-14D都可以攜帶JDAM，從而獲得了全天候精確攻擊能力。 還有17架F-14D仍按原訂計劃，在5月份完成JDAM的裝機任務。 1991年1月的海灣戰爭中，F-14都是扮演着空中掩護的角色。 在1991年2月6日，一個兩機編隊的F-14用響尾蛇導彈擊落了一架Mi-8直升機。 而在同年1月21日，一架雄貓機被一枚老舊的SA-2防空導彈擊落。 這是美國海軍雄貓機羣第一次在戰鬥中的損失，也是唯一的一次損失。
空軍用來換裝F-15與F-16，海軍則為飽受批評的F-14更換。 由F-14A換裝發動機之後的編號最初為F-14A+，海軍生產38架全新F-14A+與及改裝48架F-14A為F-14A+。 新發動機推力達123kN（開啟後燃器之下），在不開啟後燃情況下也能在航艦上彈射起飛，除爬升率增加61%，戰鬥巡邏半徑增加35%，攔截半徑增加62%外，戰機的推重比也能在低載油量下超過1。 F-14B也改用了新的雷達鎖定預警系統ALR-67，第一架改裝F-14A+於1986年12月首次試飛，第一架全新生產的F-14A+則於1987年11月首度飛行。 1991年5月美國海軍決定將這些飛機的編號修改為F-14B。
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