確認有無部件損壞或衰退，若檢測後需要維修的部分則視原有保固條件免費或付費更換，處理完畢後才可購買，每輛車僅能延長保固一次。 目前為止維持著兩年更新新系列車款節奏的 Gogoro，在 3 系列正式推出後，也等於宣告首批 Gogoro 2 / 2 Plus 車款即將迎接過保。 就當車主們開始敲碗期待該公司是否也將推出 Gogoro 1 系列擁有的「第三年延長保固方案」加購選項時，官方也在近日正式宣佈了方案與加購價格。 繼續閱讀 Gogoro gogoro 保固 2 也有延長保固 加購方案 ，NT$3,600 起享第三年保固 報導內文。 因此除了 Gogoro 1 系列以外，其實目前 Gogoro 的其他車款，零件價格都與油車差不多，因此不需要太過擔心 Gogoro 零件維修費用會很貴。 Gogoro 服務中心提供的所有零件，包括：耗材、油品、車身零件，皆由 Gogoro 原廠直接供應，不會有原廠、副廠料件的選擇與差別，維修保養會用到的零件全部都是原廠料件。
近期，部分車主馬達控制器間上的連接線異常，造成馬達無法正常使用。 Gogoro 技師依照保固條款主動免費更換整組全新的馬達總成（原價 多），這使得部分車主誤以為是馬達總成故障且無法進行局部維修，進而產生日後可能必須負擔高額維修成本的擔憂。 朋友你好，於 Gogoro 同意延長保固購買時，Smartscooter 智慧雙輪所享有之標準保固（即自領牌或交車之日起24個月不限里程保固之約定，下稱「標準保固」）仍有效存續中，包括但不限於仍在保固有效期間內或保固內容並未被取消或縮減等。 在保固期間內，如車輛有非人為的損壞，造成零件功能異常，無法正常使用，經原廠工程師檢查判斷為零件本身異常，即可出保固更換，車主不需自費維修。 Gogoro 全台服務中心，不論零件、配件、耗材或工資等定價皆一致，且提供品質穩定的保養維修服務。 放心把車交給我們，同時可以依據您的需求與服務工程師討論更換的項目，透明服務不必費心貨比三家。
gogoro 保固: Gogoro 1 保養內容與保養項目
不會像機車行一樣，同一種零件，每一家的價格都不一樣，工資算法也不一樣。 以往Gogoro在遇到車輛可能有保固條款適用的情形時，為避免檢視及確認發生原因的時間過長，多數情形下Gogoro會採取更換整組零件的方式，以減少車主在Gogoro服務中心等待的時間。 本方案享有「里程遞延扣抵」。
Gogoro 保養需要回到 Gogoro 的直營或授權服務中心，授權服務中心其實也是專門保養維修 Gogoro 而已，不會兼著維修其他機車，下面這張照片就是 Gogoro 授權服務中心。 如果想要更換 Gogoro 簡單的耗材，例如：煞車來令片、輪胎……等等，其實可以在一般車行更換；若是電系、動力系統部份的維修，就一定要回廠由 Gogoro 的直營或授權服務中心處理。 以下整理了 Gogoro 保養各項費用的表格給大家參考看看。 gogoro 保固 Gogoro 在 2019 年 6 月 30 日之前，有提供「電馳服務資費方案」，如果你是選用暢遊方案，那麼你的保養費用是已經包含在電池月租費裡面了，也就是說每次回廠保養，齒輪油、剎車油及冷卻水，通通都是免費。 如果你是選用騎到飽方案，那麼每次回廠保養仍然需要付費。 基本上，許多重要零件的單價都比延長保固方案的金額高出許多，在某些維修狀況下，延長保固方案確實蠻划算的。
gogoro 保固: Gogoro 保養時間與工資計算
參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及 / 或服務，招攬非特定之消費者，以累積取得贈品之數量。 經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將優惠内容移轉予他人，參加人不得轉售贈品。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將優惠内容移轉予他人。 目前也只有吃到飽會省到錢，但是就要保佑不要像我一樣突然發生意外躺床上好幾個月，綁約是沒任何理由都要繳費，而且還必需每月換電池至少一次。
在我們的關箱文提出不久後，Gogoro 很快地做出了反應，回應了對於保固方面的車主聲音，正式在官方論壇宣布了將對他們的 Gogoro 產品推出「延長保固方案」。 根據我們向官方的了解，具體的細節與相關費用（會叫 Gogoro Care 嗎？XD）目前仍在規劃且有待進一步的發佈。 不過整體而言，對於擔心過保可能要負擔龐大維修費用的車主，應該將可以更為安心。
gogoro 保固: 分享
因為 Gogoro 1 系列搭載新版 G1 馬達科技，加速扭力再升級，為提供相關零部件更好的保護及確保性能表現，Gogoro 1 Plus 及 Gogoro 1 所使用的齒輪油亦同步升級成為與 Gogoro S 同等級的油品。 為反映成本，Gogoro 1 系列定期保養調漲到 Gogoro S 一樣的費用。 網路上有許多車友分享 Gogoro 的維修價格偏高，車輛保固內如果出問題，基本上不用擔心，原廠會協助給予保固處理，但如果是過保固，維修都是要自費的，這一篇就來告訴各位，延長保固方案是否划算，車輛保固內容、保固多久與保固項目有哪些。 Smartscooter 智慧電動機車作為你奔馳城市的夥伴，值得擁有全面而持久的保護。
本方案另有月繳 $969，綁約 18個月（多顆電池）以及月繳 $429，綁約18個月（單顆電池）之優惠方案可供選擇。 Gogoro Network gogoro 保固 對各資費方案及其所搭配之性能提升服務之申辦，擁有核准與否之最終決定權。 若檢測出車輛的冠簧因受損電池連接器而有所影響，將免費更換冠簧。 另外在車輛上的電池連接器部分，加裝微型彈簧，以強化車輛端電池連接器的訊號傳輸，整個過程約需花費 30 分鐘。 陳彥揚表示，Gogoro 已從 5 月 26 日開始，針對有問題的電池進行回收，來自 Gogoro 的後台數據資料顯示，約有不到 0.1% 的 Gogoro 車受到訊號不穩的電池影響，此問題多發生在 Gogoro 1 車上。 從走入門市的那一刻起，我們每一位夥伴會秉持著專業及熱情，透過探詢與傾聽瞭解顧客需求，給予適當的建議從而安排最適合的車款。
gogoro 保固: gogoro 資費比較
簽訂智慧電池服務合約前，應詳細閱讀並充分了解且同意本資費方案之內容等規定，並確認已審閱達 3 天以上。 本方案不適用於 GoCharger 智慧電池標準座及 GoCharger Plus 智慧電池快充座。 如本方案綁約期間內，發生車輛買賣、讓與、過戶或類似之情事，使用者須給付違約金。
這個部分也包含輪胎打氣。 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。 欲參加「全車系 Gogoro 限時免費 保固 2+1 年 購車送第 3 年延長保固 專案」（下稱「本專案」)之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。
gogoro 保固: 相關消息
須注意的是，Gogoro 2 系列這次的第三年延長保固方案也同樣沿用了 1 系列先前的規範條件，除了須正常使用且有定期保養車輛外，總里程數也必須低於 6 萬公里才可以加購延長保固方案，將提供 1 次標準保固延長 1 年與道路救援服務區域內的免費道路救援的服務內容。 官方也將委託三方針對改裝的部分進行判定 — 範圍是「包含但不限於電系類改裝、剎車系統改裝、外觀件改裝等」。 這裡依常理判斷… 如果是原廠的改裝品應該就沒事，當然，完全沒更動車輛保持原廠規格是最安全的囉，而如果你判定不符合資格，依照先前 1 系列的做法，官方應該也是不會收費的。 如果是在 2019 年 7 月 1 日之後，購買 Gogoro 或 Powered by Gogoro Network 電動機車，例如 Yamaha、宏佳騰……等等，就會有新的「預選里程方案」，這個保養費用沒有包含在電池月租費裡面，也就是說每次回廠保養仍然需要付費。 2020 年 2 月 1 日起「預選里程 105」方案將不再提供車主選擇。 在保固期間內，凡因保固範圍內的產品品質問題造成智慧電動機車故障，皆享有免費道路救援及零件免費維修更換服務。
我從2006年買了一台油耗普普的100CC機車。 每個月只有上下班騎用，加油約100元，大概9~10個月保養一次約450元，平均一個月花145元，一年約1800元的消費。 對低使用的人來說，電動機車的月租概念反而要多花錢，又要擔心沒電。 畢竟加油站比換電站來的多。
gogoro 保固: Gogoro VIVA MIX 系列
您因主張保固內容所造成之各種費用及損失補償，包括但不限於：租車費、電話費、傳真費、運費等，Gogoro無須負擔之。 Gogoro得自行或委託第三人提供保固服務，原則上由各Gogoro直營服務中心人員，於各該Gogoro直營服務中心之所在地點提供之。 客服可能因人力及電信技術而有相關限制，如客服電話忙線中，敬請耐心等候，或使用Gogoro多元平台一站服務。
- 當發生交通事故，不論誰對誰錯，只要造成對方、乘客、其他旁人（不包含車主本人）傷害、失能，甚至死亡，受害者或是遺屬都可以申請，因政府規定，每一家強制險的保障額度都是一樣，醫療20萬、失能或死亡給付200萬，只有各家收取的保費會不一樣。
- Gogoro 1 系列以及 Gogoro S1 皮帶使用能乘載高張力的美國 Gates 碳纖維複合皮帶，跟使用在哈雷機車（1,200c.c.）是同一條，但這個算是消耗品。
- 目前為止維持著兩年更新新系列車款節奏的 Gogoro，在 3 系列正式推出後，也等於宣告首批 Gogoro 2 / 2 Plus 車款即將迎接過保。
- 在專屬線上預約網頁登入 My Account，便可查詢您的車輛是否屬於召回改正範圍。
另一方面來講，這也代表著原廠對於自己產品的品質具有一定的信心，將可讓車主在原有的兩年保固後，透過此方案獲得更延伸的保障。 許多車主都會忽略 Gogoro 的保養內容與保養項目，或是覺得一個小時的保養時間太久，但其實工程師在保養過程中做非常多事，包括要確認整車功能、車輛耗材檢查、螺絲扭力確認、車輛異常問題檢修等等。 所以建議車主將車輛送至服務中心保養時，給予工程師足夠的時間來替車輛保養或是維修檢查，也建議各位車主在取車時仔細聽工程師講解保養內容與維修建議，才可以對愛車車況有所掌握，最後也不要忘記與辛苦的工程師說聲感謝。 電動機車 Gogoro 定期保養和傳統的燃油機車不同，Gogoro 不需要更換機油、空氣濾網，定期保養時間的里程數也比較長，而且保養費用和工資都很透明，不會因為不懂車就被當肥羊。 本篇將會為大家整理 Gogoro 各項保養費用，讓大家清楚知道 Gogoro 持有之後的養車成本。 台灣電動機車品牌 Gogoro，在 gogoro 保固 4、5 月時發生多起 Gogoro 車主因車輛行駛中無故斷電，導致失去動力。
gogoro 保固: Gogoro 延長保固方案售價與細節公佈，NT$4,100 起可享第三年保固
感謝您的文章，我正是個打算汰換老車換新車的車主，原本也很糾結在電車和油車之間的選擇，但因為自己平常摩托車比較少騎，在看了您的文章後，才明確理解電車在後續的電池月租成本和油車的汽油成本之間的差異，非常感謝您。 以上純屬個人觀點意見，只是對於大家提出的問題與批評提出自己的看法，並沒有想要攻擊誰，我覺得就是各有優缺點，選自己真的喜歡的比較重要，再次感謝版主分享這篇文章，對最近剛好在考慮購買gogoro 的我非常有幫助。 Gogoro 即將在近期推出「 iQ System 智慧系統 」的全新韌體升級，透過更新韌體來調整馬達控制器的「訊號容錯率標準」，避免以往過於嚴苛的標準，造成車輛進入非必要的保護模式。 此韌體更新將會適用於所有新舊的智慧雙輪，細節將於近期公告。 就上述保養內容來看，在一般保養下，Gogoro 1、2、3 的保養時間基本上都會需要 1 個小時，大保養的保養時間（18000 公里大保養）則大概 2 個小時。 耗材檢查：檢查車輛所有耗材是否需要更換，包括：前後輪胎、前後煞車皮、前後碟盤、傳動系統耗材。
- 根據我們向官方的了解，具體的細節與相關費用（會叫 Gogoro Care 嗎？XD）目前仍在規劃且有待進一步的發佈。
- 我這不是在鑽牛角尖，畢竟歐洲好幾個很重視環保的國家，有相當大比例的人是搭公共交通工具的。
- 今天睿能公司正式推出 Gogoro 延長保固加值方案，只要符合購買條件就可以公告價格購買12個月的延長保固，也就是說除了 Gogoro 本身的 2 年新車保固外再加 12 個月延長保固期(總共3年)。
- 3C科技部落客，硬是要學共同創辦人，台灣部落客社群（TBC）共同發起人。
使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器充電，費率仍以每安培小時 2.3 元計算。 如非因 Gogoro Network 之行為而致安培小時用量紀錄與實際使用情況不符，Gogoro Network 仍得依其內部之紀錄向使用者收取電池使用費。 未依使用說明書做適當之保養維護。
gogoro 保固: Gogoro 保養項目、保養時間、保養內容一次告訴你，保養都在做些什麼事？
每 公里會施作大保養，價格約在 1000 ~ 1300。 Gogoro 除了 VIVA 以外所有車款的保養週期都一樣，是每 3000 公里或是 6 個月（以先到者為準），意思就是上次保養結束後，又騎了 3000 公里之後，或是里程數不達 3000 公里，但是距離上次保養已達 6 個月，就會需要定期保養。 Gogoro VIVA 車款則是每 5000 公里或是 6 個月（以先到者為準），相較於油車，保養週期略長。 因為 Gogoro 的構造與油車有很大的不同，所以保養週期、項目、價格都不太一樣，這邊就來和大家說說 Gogoro 的保養週期與保養價格。
gogoro 保固: 機車保險怎麼賠 一看就懂
欲參加「SBS 系列車款 購車送 「Gogoro 極輕都會風雨衣」」（下稱「本專案」）之消費者（須非法人或相關團體，下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 不過我要吐槽，該篇報導說「一台 Gogoro 一天耗電量為 0.562 度」，一般一度電就是1000W使用1個小時，現在GOGORO行動充電的最高瓦數是400W，充電一小時可跑15公里。 換算成0.562度，等於平均所有GOGORO車主一天只騎21.075公里。 明顯不算多，但如果每天上下班代步而言也不算少(不過速度騎得快的人，相對騎的里程數就會縮短)，但是燃油車買來也不用付月租費，少騎一些里程也沒差。 不過到了 Gogoro 2 與後續車款，零件開始走向大眾規格，除了車價降低，零件售價也有跟著降低，Gogoro 官方也曾特別發文表示，目前除了 1 系列以外其他車款的零件價格，已經跟市面上油車差不多。 如同 Gogoro 1，在執行 大保養時，會更換煞車油，另外也會執行龍頭鎖做動檢查，所以時間上會更長。
使用者於連續二個帳單計費週期使用完全相同之資費方案，如使用者第一個帳單計費週期資費方案內含之里程未扣抵完畢，可挪於下一帳單計費週期使用進行扣抵。 帳單計費週期資費方案內含之里程全數扣抵該帳單計費週期之里程如仍有額外里程，始得使用挪用之里程進行扣抵。 如挪用之里程未於下一帳單計費週期扣抵完畢則應失效，不得再挪用於次一帳單計費週期使用進行扣抵。 挪用之里程折抵金抵扣期限，不因智慧電池服務合約暫停因此而順延。 電池使用費之計算係以使用者 gogoro 保固 於 GoStation 電池交換站進行電池交換，或 使用 GoCharger gogoro 保固 Mobile 隨車電池充電器進行充電之帳單週期為準。
但騎乘電動機車究竟需不需要駕照呢？ 購買電動機車有哪些優點？ 政府又有哪些補助方案呢？ 為推行節能減碳，政府大力推動電動機車補助方案並行之有年。 近期想要換電動機車還能享有哪些補助內容？ 各縣市地方政府又有哪些加碼的補助方案可申請？
gogoro 保固: 網路投保 VS 實體投保
且本有限保固方案只限於透過授權維修據點之作業。 當您有維修需求時，Gogoro 授權管道將視情況決定用新零件或同等零件更換或修理。 根據本有限保修固方案換下之零件，所有權屬 Gogoro 所有，如有需要，您必須自費申請退還。 本有限保固方案未涵蓋之任何維修或更換，屬於自費負責範圍。 為此， Gogoro 將變更動力系統維修方式，提供經濟多元的維修方案，只針對異常零組件進行局部更換，例如馬達控制器連接線更換、馬達漏油處理、前後軸承更換、行星齒輪組更換、軸心及轉子更換、定子總成、馬達感測器等。
小弟買了兩台Gogoro, 內人跟我各自有一輛都正常使用中, 小弟的在里程數4000km左右(7月中旬)進廠更換馬達, 私底下跟技師詢問的結果似乎是MCU爆電容, 此時的韌體版本是2.5, 技師並表示這個問題在版號2.5(version 2.5)已經得到解決. Gogoro Network 對各資費方案及/或其所搭配之性能提升服務之申辦，擁有核准與否之最終決定權，Gogoro Network 並保留隨時增刪、調整、暫停或取消資費方案及/或其所搭配之性能提升服務之內容及細節全部或一部之權利，無須另行個別通知。 Gogoro Network 並保留隨時增刪、調整、暫停或取消各資費方案及其所搭配之性能提升服務之內容及細節全部或一部之權利，無須另行個別通知。 以電腦檢測決定是否更換直流電力盒總成、或更換電池偵測微動開關上的橡膠護蓋之外，將全面加裝「訊號穩定線」，徹底解決車輛訊號傳輸異常問題，確保車輛不受保護機制錯誤啟動而關閉馬達電源。