gogoro 故障7大分析

這裡的解決方案則是原廠自去年 10 月開始,已經會針對有遇到這樣問題或者是後來進廠有保養的車輛,提供免費更換「透氣螺絲」的服務,將可有效改善不平衡的問題。 筆者認為,正確的危機處理方式應該是先說明 Gogoro 對於廣大車主的「行車安全」非常的注重,對於近日發生的行進中斷電狀況致上十二萬分的歉意,對於已遭遇此問題的使用者,也會積極聯繫並盡最大努力祭出補償方案,最後再公布目前更換維修的進度,以避免再度出現類似問題。 如果確認電池偵測開關是正常沒有卡住,但 Gogoro 依舊無法啟動、閃驚嘆號,有機率會是大電池故障或是直流電力盒故障,只要這兩樣東西其中一個異常,就會讓 Gogoro 無法正常放電。 所以這時只能打給客服,請客服協助,可能會安排拖吊進場,請服務中心協助檢修。

  • 是說,就筆者的印象 Gogoro 的確是有過幾次健檢的活動,雖然沒有明講,但大多是針對發現的問題做一併處理。
  • 2020年全球在新冠疫情的籠罩下,搞得人心慌慌、一片蕭條,而台灣的防疫成效卻是國際間有目共睹的,經濟成長率也是亞洲四小龍第一。
  • 當身處干擾環境,因為主要會影響感應距離,因此靠近車輛,與多次按壓鑰匙嘗試看看按鑰匙沒反應、無法啟動的狀況是否排除。
  • 根據官方調查表示,因為 Gogoro 電池是以垂直向下插入觸車身的電極才得以過電行駛,而電池底部有一個叫做「冠簧」的零件,因為長時間受到電池重力的壓縮而無法恢復彈性,因此讓電池在行進時因無法再接觸電極而斷電無法行駛。
  • 雖說他們不見得有做對每一件事 — 我們也知道人都不可能完美了,由人所組成的公司當然也會有缺失,但面對問題的態度,才是最關鍵的重點。

不過他也承認 Gogoro 並沒有預期到 2 會有這樣的銷量,在原本的計畫中授權經銷商的推展應該是可以追上需求的,想不到卻跟不上銷售爆量而讓預約期間拉長。 Yang 承認 Gogoro 一開始的流程的確有些不好,所以維修與待料時間都可能會較長。 這些日子以來 Gogoro 也已經盡可能地優化供應商出貨與維修,期望能在中間找到平衡,在滿足新車出貨的同時也有足夠的備品庫存,這方面做好也可以有效降低留廠等候時間。 騎車三分鐘一站是以機車騎士於六都城市中平均時速 35 公里為例,經由幾何學中進行度量空間衡量所常用的曼哈頓距離公式計算。

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gogoro 故障

換算成0.562度,等於平均所有GOGORO車主一天只騎21.075公里。 明顯不算多,但如果每天上下班代步而言也不算少(不過速度騎得快的人,相對騎的里程數就會縮短),但是燃油車買來也不用付月租費,少騎一些里程也沒差。 gogoro 故障 gogoro 故障 Gogoro 也宣佈,將針對車輛上的電池連接器部分,提供終身保固的服務,讓車主在使用車輛時,無後顧之憂。 經過 Gogoro 的調查,這些連接器訊號不穩的電池,其連接器多半已受損,因此造成車輛的電池連接器冠簧尺寸變異。

gogoro 故障: 維修與保固

今天就讓Andy老爹來告訴你保養該注意什麼,才不會無緣無故荷包大失血,懂的越多省的越多! 在片尾老爹也幫大家爭取到獎品喔,只要看完影片留言寫下通關密語,就有機會中獎喔! Suzuki Jimny 五門版正式發表 長軸設定不損越野實力 自由時報汽車頻道 繼先行發表 EVX 概念休旅之後,Suzuki 接續在 2023 年印度國際車展上正式發表 Jimny 五門版本,透過加長 340mm 的軸距設定,提供更加實用的空間機能。

此外,Gogoro 亦有嘗試透過致電與寄信進行預約確認提醒,來降低維修未到的狀況發生。 也希望能在更加強維修完善度的前提下,達成前幾段所提到的降低返修率與留廠時間目標。 5月份發表的Gogoro 2系列,由於價格相當具有競爭力,預購期間掀起熱潮,預計預購量超過1.3萬台,打破2016年一整年全台電動機車銷售量。 然而,近日Gogoro在官網宣布,由於龍頭電磁閥解鎖不順暢的問題,可能有安全疑慮,因此將召回1.2萬台進行維修,請Gogoro 2車主多加留意。 選擇GOGORO的原因每個人各不相同,但真的「因為環保而騎」這樣的說法其實有諸多爭議。

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厭世社畜只知道現在高雄屁孩跟+9幾乎都騎狗肉….那個鏈條看起來超怪…如果是因為加速力拉扯應該是變鬆才對吧… 我工作有時候一天會騎30~50公里去開會,平均每個月至少要騎800公里,這對於我來說是一筆不小的負擔,平均每個月電費都在1000~1200之間。 於今日(7/17)再次進行 Gogoro 2 召回,採雙重保護的雙重迴路方式徹底解決,預計召回的數量來到 15 萬輛。

不過沒關係,至少Gogoro車主們看完這篇文之後,至少會記得至少每30天就要幫自己愛車的電池進行一次更換,但若是尚未購車的消費者,就得考慮自己是否能接受這樣的合約規定,或者是自己的用車頻率是否會低到忘記換電池,以免增加不必要的額外賠償負擔。 鑰匙沒電、鑰匙進水、鑰匙電路板問題、鑰匙訊號干擾都有可能造成按鑰匙沒反應、無法啟動的狀況,有遇到按鑰匙沒反應、無法啟動的車主,可能是鑰匙問題,趕快去一趟服務中心檢查鑰匙吧。 進水受潮:智慧鑰匙本身不防水,因此有些車主如果在下雨天使用鑰匙的話,容易使鑰匙進水受潮,當內部電路板侵入水氣的話,會使電路板生鏽,產生銅綠,造成鑰匙損壞,鑰匙損害就會造成按鑰匙沒反應、車輛無法啟動。 鑰匙沒電:智慧鑰匙,本身依賴電池進行供電,當鑰匙沒電代表內部的鈕扣電池電量過低(低於3伏特),鑰匙沒電即沒有辦法正常發出訊號來解鎖車輛,導致按鑰匙沒反應、車輛無法啟動,在換電站與 Gogoro app 裡皆會有鑰匙沒電或是鑰匙電池低電量提醒。 〔即時新聞/綜合報導〕Gogoro在南部豪雨期間展現驚人防水性,被網友封為「神車」,不過有民眾說自己購買的Gogoro-S2是「車王」,騎了4天、56公里就壞,他抱怨車商僅願送修,不肯更換新車。 Gogoro原廠回應,車子是因為軟體異常才故障,已對車輛進行預防性的零件更換,將持續和車主溝通,達成共識。

gogoro 故障: Gogoro銷量慘跌 網友歸咎一關鍵

Gogoro 在 3 月底時,先前已針對 2017 年 5 月 18 日至 2018 年 10 月 23 日期間生產,共 7 萬多輛的 Gogoro 2 系列進行召回,更換車輛電池偵測微動開關上的橡膠護蓋。 其實火力發電廠的效率是比個別機車引擎高的,而且可以集中空氣汙染處理。 火力發電的效率約在40%上下考慮電池放電和馬達效率都差不多80%整體效率越在25%上下,而內燃機能達到20%就不錯了,所電動機車能源效率其實不差。 以上純屬個人觀點意見,只是對於大家提出的問題與批評提出自己的看法,並沒有想要攻擊誰,我覺得就是各有優缺點,選自己真的喜歡的比較重要,再次感謝版主分享這篇文章,對最近剛好在考慮購買gogoro 的我非常有幫助。 不過我要吐槽,該篇報導說「一台 Gogoro 一天耗電量為 0.562 度」,一般一度電就是1000W使用1個小時,現在GOGORO行動充電的最高瓦數是400W,充電一小時可跑15公里。

身為以電池為動力的電動車在行進中斷電可是不被允許的,但台灣電動車第一品牌 Gogoro 卻在近日頻頻發生「行進中斷電」的案例,這除了會讓 Gogoro 直接顧路之外,也可能會導致騎士因此發生意外。 雖然日本目前仍然籠罩在第8波新冠疫情的陰影中,不過,根據日本一間人力資源公司所進行的網路民調發現,日本多數上班族,已經處於「防疫疲勞」與「疫苗疲勞」的階段,對於防疫與注射疫苗,都已經興趣缺缺。 事故發生在本(1)5日14時許,據了解,當時紅色特斯拉行經天母東路附近一處小巷時,準備倒車停進路邊停車格,沒想到卻和後方的Gogoro電動機車發生碰撞,電動機車因此捲入特斯拉的車尾,不偏不倚側柱直接卡進底盤,兩車因而無法動彈、分開。

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預約功能的部分,Yang 表示 Gogoro 調查使用此功能的真的很少,所以才會做出拿掉功能的決定。 但未來如有需要的話,會在搭配更多電池交換的新功能後再一起加回,並承諾 Gogoro gogoro 故障 會思考對車主最好的使用體驗再進行介面的改進。 最終,他們發現 Gogoro 特殊設計的煞車油總泵因為壓力會有些不平衡,所以會讓煞車稍稍逼緊,造成前輪阻力過大的問題。

  • 另外,如果睿能的官方回覆真的如新聞所述,對此廠商回應,維修中心已經多次溝通,提供車主完善服務,如果爭議仍無法解決,將交由消保官處理!
  • 110學年度大學學測於1月23日結束,大學入學考試中心也在隔天(24日)公布各科試題及參考解答。
  • 按壓鑰匙時,Gogoro 就是無法啟動,而且儀表板會一直閃驚嘆號,這時可以利用撥動電池偵測開關的方式,快速排除 Gogoro 無法啟動、閃驚嘆號的問題。
  • 「煞車是一個複合性系統,活塞因髒污而卡住、來令片磨損不均、煞車油量非標準值或其他原因皆有可能導致前輪阻力過大。如果車主有遇到這些問題,建議車主回廠,我們會檢查,並且透過清潔或更換透氣螺絲改善。同時,我們也持續優化產品,提供更好體驗。」Yang 這樣說道。
  • 除了這類 Gogoro 可能無法完全控制的狀況,接下來這個團隊會能跟各部門溝通,以能源系統為例,會多與能源網路部門討論,保持一些政策的溝通默契,讓該團隊可以更早地去思考如何儘早與車主溝通。
  • 其實火力發電廠的效率是比個別機車引擎高的,而且可以集中空氣汙染處理。

為了車主安全,Gogoro在官網上發出公告,召修今年 6 月 14 日至 9 月 22 日生產的 Gogoro 2 系列車型。 被召回的車輛將可進行「免費更換龍頭電磁閥自主性召回改正服務」。 而除了主動在官網上召回之外,官方也將以掛號信函通知對象車主,並安排車主回本公司之經銷商服務中心進行龍頭電磁閥更換。 此外,Gogoro 2車主也可在官網上透過車輛行照上的 VIN 碼 (車身號碼),查詢是否屬於本次召回服務的範圍。 如果Gogoro客服中心電話打不通,用戶可以致電附近的Gogoro門市、維修服務中心尋求解答。

gogoro 故障: Gogoro 無法啟動、閃驚嘆號,撥動偵測開關即可解決

到了現場發現電動機車側柱插入特斯拉車尾底盤,導致無法分離,為快速排除道路障礙,2警員立即利用警車配備千斤頂,先將特斯拉車身頂起,隨後使勁將gogoro車身移出,費時40分鐘,順利排除現場狀況,2位電動機車車主頻頻感謝士林分局員警協助,也對於造成交通堵塞深表歉意。 gogoro 故障 身為電動機車的龍頭品牌,Gogoro不只改良電動機車性能,在電池交換站、手機App等週邊功能也多有革新,提供消費者更完整的售後服務。 gogoro 故障 然而,隨著市場擴大,消費者對客服的需求也日益增加,除了電動車本身的維修保養之外,還有預約保養、道路救援、門市查詢等服務需要透過客服得知相關訊息。 因此,本篇整理Gogoro客服中心電話、電話服務時間、以及客服信箱位置,車主不再需要翻遍Gogoro官網,就能得到想要的資訊。 所以剛開始的時候,Gogoro 會用比較寬鬆的態度來審視故障問題,先將零件換新,後續再來深入確認這是否為不正常的狀況。