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之所以說MT-15是高規格的輕檔車，原因之一便是它搭載了連MT-07都沒有的A&S輔助滑動式離合器。 從MT-15的車輛設計上可以看出YAMAHA以家族二哥MT-09為榜樣，坐墊採用一體式的設計，並且有著後扶手的設計，在兼具後座舒適性的前提下，營造出車體後段的動感。 輪上土除的設計也可以在MT-09上找得到，不過牌架的擺置卻還是在車尾。 另外一個與泰規版略有不同的地方在車把，此次介紹的MT-15以陽極金來為車輛前端作點綴，試圖營造出畫龍點睛的效果。 大且方正的高反差全液晶儀錶板不只提供良好的閱讀品質，更讓整車帶有MT系列常有的科技感。
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對於這台車的配備來講算是普通啦，原廠懸吊設定偏軟，制動的部分表現的較為普通，儀表可設定這點我給個高一點的評價。 比起其雙生車款YZF-R15，身為運動街車的MT-15擁有更加舒適的騎乘姿勢。 除了歸功於較高、較寬的把手與靠前、靠下的腳踏外，造型寬敞的椅墊配置也是一大功臣。 另外，寬大的油箱更能使騎士輕鬆地將身軀固定於車體上。 有36%的車主認為MT-15舒適的騎乘感受是它的一大優點，給予讚賞。 yamahamt-15二手 影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
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可變氣門驅動（VVA）這是首款高性能VVA系統，即使在低轉速下也能提供易於使用的扭矩。 有兩個進氣門凸輪：一個用於低速到中速的轉速，另一個用於高轉速。 它們以7,400 rpm的轉速相互切換，以確保在整個轉速範圍內都能提供良好的動力和扭矩。 充沛的動力，不僅在山道、賽道騎乘時提供車主更多樂趣，也能讓車主在都市中，輕鬆脫離擁擠的車陣。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。
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採用壓鑄鋁矽合金汽缸、鍛造活塞與高壓縮比設計，可於10,000rpm產生18.4ps最大馬力，並擁有出色的冷卻性能。 油耗追蹤功能(左)與里程排行榜(右)，不但有詳細的油耗紀錄，也可與其他YAMAHA車主一同競爭騎乘里程及省油程度。 看似大燈的左右雙燈設計，是做為定位燈功能，主要用以外型視覺表現，真正的照明用大燈則是下方的魚眼大燈。 透過這樣的方式，巧妙的將MT-09的前臉造型完美的轉移到更小台的MT-15身上。
但又因其高規格配備及17ps的馬力，使騎乘經驗較豐富的騎士也能體驗到完整的騎乘樂趣，為通勤性能升級、熱血滿滿。 其中YAMAHA引以為傲的Deltabox車架在M-Slaz與MT-15皆有搭載，給予足夠的車體剛性，對於操控性有著實的幫助。 yamahamt-15二手 YAMAHA MT-15一直給人有種「顏值高」的印象，儘管身為YAMAHA MT家族的小老弟，但在用料上真的是沒有在客氣，動力心臟方面也用上了與同級的155c.c. VVA引擎，無論外觀與性能對於輕檔車玩家都具有十足的吸引力。
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有助減輕騎士的疲勞感，更實現平穩、愉快的換檔。 Yamaha當家跑車最年輕成員「YZF-R15」，不但承襲R系列源自頂尖摩托車賽事Racing DNA，更貫徹Yamaha MotoGP賽車「YZR-M1」的賽事風格。 透過低風阻空氣力學設計、銳利眼神以及運動化騎士三角設定，讓騎乘分秒充滿戰鬥感。 走近車頭映入眼簾的是頗具MT家族風味的大燈組，與老大哥MT-10不同的是，上方視覺感受銳利、險惡的雙燈作定位燈使用，照明功能則由下方魚眼大燈擔綱，這樣形塑了MT-15的面向，這個造型雖然見仁見智，但可說是十分容易令人留下印象。 新款MT 15採用了新的Deltabox車架，具有出色的剛性平衡。
還變高那又是另一個故事了ㄏㄏ(有些照片還一模一樣笑死ptt有一台2007的化油cbr150r … 油箱整體加寬51mm，具備侵略性外觀以及操駕時的良好夾持感，整體設計並符合空氣力學；搭配手把提高44mm，透過英挺騎姿展現隨心所馭的操控感。 ABS 制動系統可防止緊急情況或濕滑路面時因煞車鎖死造成的輪胎打滑，搭配 298mm 浮動式前碟與 220mm 後碟，放膽操控更安心。
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使用Deltabox框架，頭管的頂部和底部以及樞軸點形成三角形，因此“Deltabox”賦予其出色的剛性平衡。 採用A＆S（輔助和滑動）離合器，以減輕離合器拉力的重量，並在減速過程中提供低應力換檔。 yamahamt-15二手 這也可以防止發動機過度製動，從而減少其對底盤行為的影響。 yamahamt-15二手 身為MT家族中的小老弟，在整體用料上其實也沒再客氣，動力上也運用了同級距的155VVA引擎，外觀及性能上對於輕擋車的玩家都非常有注目度。 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。
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在泥濘或濕滑的路面上行駛時，TCS循跡控制系統協助維持車輛行進軌跡，當偵測到後輪開始打滑時，會調節引擎動力，輔助車輛避免失控。 R15 yamahamt-15二手 V4採用內管直徑37mm的倒立式前叉，倒立式前叉可提高車輛剛性，並在高速過彎及重煞車期間提供優異的穩定感。 採用與R系列旗艦機種「YZF-R1」相同的Deltabox 車架設計，兼具高剛性、高平衡性表現，提供騎士信心十足的操駕感受。 透過排氣量提升與VVA的加持，MT-15最大馬力從原本的17ps提升至19ps，而且有著更全面的動力輸出帶。
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