3、用慣用顏色判斷：一般音響的輸出線，同一個顆喇叭線會是同色系，如白色、棕色等，正線會是純色；負線會再有細黑線或虛線。 然而我認為這取決於2種因素去決定用何插頭，1. 你的喇叭和擴音機的連接柱，有時某些器材只能用某一種插頭例如只能用叉頭。 又或你的線材太硬無法轉灣扭曲，叉頭不方便連接只能用蕉頭背後直插。 喇叭線正負 取決於插頭本身質素，這點可解釋和反駁裸線一族，插頭確實有高低級數之分別，一個好的高階的插頭接上喇叭線會改變聲音而很可能可讓聲音變得更好，這可能基於改善了導電抗阻。
把萬用表打在直流電流檔，量程選擇5mA。 喇叭線正負 喇叭線正負 將兩表筆分別接在待測喇叭的兩個接線端子上。 用手輕按揚聲器的紙盆，觀察萬用表指標的擺動方向：若指標正向偏轉，則紅表筆接的是喇叭負極，黑表筆接的是喇叭正極；若指標反向偏轉，紅表筆接的是喇叭正極，黑表筆接的是喇叭負極。
喇叭線正負: 音箱線接反了會怎樣？
正確的接線方式是，功放的左聲道輸出端子透過音箱線接到左聲道音箱，並且正負極性不能反接。 左、右聲道音箱線的正負極一定不能接反，不管哪一隻音箱或者兩隻同時都接反，都會使音響呈現給聽眾之音樂的音場發生混亂，不再保持錄音現場各種樂器和人聲所在位置的原汁原味了。 如果是喇叭兩線，當然能正常使用，因為喇叭兩根線接到音訊輸出端兩個接線口，不分正負極，任意接就行。 如果分左右聲道的話應該有四個接線口，分別接兩個喇叭，也是任意接就行，扭到左聲道有聲的一個喇叭放左邊，沒聲音的喇叭放右邊，這樣錯不了。
其他方法還有：從主機輸入端對喇叭線顏色；有功方從功放的輸入端對喇叭線顏色；用相位移測試比較達標，透過分頻器或分音器會有相位變動等等，都可以試出汽車音響喇叭線的正負極。 用上插頭最常見的是叉插或稱Y插，睇樣就能分辨，Y型或稱叉型的插頭，叉插連接喇叭方法不難，只需要將喇叭接座上的旋鈕鬆開，再將叉插的凹口對準喇叭端子讓它緊緊接合，再反向用旋鈕鎖緊固定，就可以。 就叉插而言其接觸面大，緊鎖於喇叭固定效果出色，是音響發燒友最愛的插頭類型。 如果是電源線的話，直流電源是區分正負極的，如果接錯了的話，是沒有任何反應的，搞不好會燒壞裝置的。 所以正負極一定不能接錯，紅正+，黑負-，這個一定要注意的。
喇叭線正負: 喇叭正負怎樣區分？
指除了人的語言、音樂之外的其他聲響，包括自然環境的聲響、動物的聲音、機器工具的音響、人的動作發出的各種聲音等。 音響大概包括功放、周邊裝置（包括壓限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、揚聲器（音箱、喇叭）調音臺、麥克風、顯示裝置等等加起來一套。 其中，音箱就是聲音輸出裝置、喇叭、低音炮等等。 一個音箱裡包括高、低、中三種揚聲器，三種但不一定就三個。 音響喇叭成為人們生活中不可分割的一部分了，可是怎麼才能分辨喇叭線正負極呢？ 喇叭線正負 其實很難以文字形容插頭，反正你一看圖就能能解何謂香蕉插，而波浪插實際上用法和香蕉插一樣只是外觀像有波浪而已，就一於同歸一類。
在成品音箱的背後面，一般都有接線柱，紅色接線柱是正極，符號是十號。 喇叭的正負極是不可亂接的(否則幹嘛還要分正負極?)，相位相反時喇叭雖然仍會響，但是音色會很矇霧，所以正負極最好要搞清楚後在接上。 如果於喇叭單體上無法從接頭大小或是正負極標示上分出正負極，耳尖的人是可以聽出相位是否接對(接對時聲音會比接反時響亮且清脆)。 如果聽不相位是否正確的人，只好藉助相位檢測機的檢測或是找專業的人為您檢視一下喇叭線是否亂接一通。 當喇叭紙盆向內縮的時候,電池正極對應的喇叭接線端子為負極 ,反之,當喇叭紙盆向外伸的時候,電池正極對應的喇叭接線端子為正極。
喇叭線正負: 怎麼才能分辨喇叭線正負極？
這種接法，造成了兩隻音箱放音時，相位相反。 喇叭線正負 通俗點說，就是其中一隻音箱的喇叭向前震動時，另一隻音箱喇叭向後震動。 這就造成了兩隻音箱發出的聲音相互抵消，也就是發燒友常說的“聲短路”。 發生“聲短路”，雖然不會損壞裝置，但是音質變壞了。 最明顯的就是低音嚴重不足，含混不清，中高音也不再清晰，整個聲場一片混亂。
而且假如喇叭線的結構複雜多線心，或線心過粗都難以裸線方式連接。 喇叭的正負極是不可亂接的(否則幹嘛還要分正負極?)，相位相反時喇叭雖然仍會響，但是音色會很濛霧，所以正負極最好要搞清楚後在接上。 當喇叭紙盆向內縮的時候，電池正極對應的喇叭接線端子為負極 ，反之，當喇叭紙盆向外伸的時候，電池正極對應的喇叭接線端子為正極。 喇叭線正負 如果是立體聲音箱，即左、右聲道音箱，必須要正確接好音箱線，音響才能發出正確的聲音。
喇叭線正負: 怎麼才能分辨喇叭線正負極？
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以上說法主要是針對原車更換喇叭時，功放、線、原喇叭無正負標識，或系統中新增功放也與原車機頭功放合用的。 如此反覆迴圈膜片不斷振動，從而發出音響。 共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。
喇叭線正負: 喇叭正負怎樣區分？
汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。 汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。 用二節小電池接上正付極到喇叭,紙盤向前突時接對了,向後縮時接反了,在喇叭腳做個十符號。 放一段節奏明顯的音樂，用手輕觸喇叭的振盤，當低頻鼓聲敲起瞬間，感覺振盤向前凸的，該喇叭相位接法為正；若振盤向後退則是反的。 這樣很容易就可以，也必須將所有喇叭的相位調為同相位（正相或反向都可以）。 用二節小電池接上正付極到喇叭，紙盤向前突時接對了，向後縮時接反了，在喇叭腳做個十符號。
- 用二節小電池接上正付極到喇叭,紙盤向前突時接對了,向後縮時接反了,在喇叭腳做個十符號。
- 三個方法：一個是搞個5號電池，去接喇叭線兩端，喇叭紙盆朝外運動的，你的電池的正端就是喇叭的正極線，反之則負。
- 喇叭的正負極是不可亂接的(否則幹嘛還要分正負極?)，相位相反時喇叭雖然仍會響，但是音色會很矇霧，所以正負極最好要搞清楚後在接上。
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