不論是新車又或是老車都要好好照顧，就像老婆不管是青春妹或者是熟齡女，也都需要好好疼愛，才能陪伴你走得長久。 台灣的機車使用人口也不斷保持在全世界的前幾名，一般會將機車分為傳統的油耗類型，另一種則是近幾年爆紅的電動類型….. 人家ECU運用在飛機上，光是計算的函數都比機車在路上跑還來的更精準了…大廠們也不想進入噴射時代，那些提昌環保的，沒人說你們錯，只是這套系統讓人真的越來越火大了。 因為抱持著「摩托車的事情就去問摩托車廠牌」的想法，所以筆者特別詢問了HONDA公關宣傳課的富永先生。
另外，因為摩托車的設計及路面形狀等，偶爾也會出現油箱凹下去或是頭燈受到損傷等狀況。 為了減少這樣的損傷，安裝把手護弓、煞車拉桿護弓或是引擎護蓋等保護零件就會非常有用。 機車騎乘久了難免會需要維修，其中一個常看到的問題就是漏油。 這是機車族經常需要應對的問題，如果漏汽油通常是管路問題。 可是若是地上出現油漬又不會揮發，通常便是漏機油。
機車容易熄火: 紅燈秒數好長、該不該熄火？網友掀兩派論戰
那麼，在過去被大家視為常識的事情-先暖車再騎車，現在又變成如何了呢？ 首先，先讓我們來複習一下暖車的正確方法以及它的作用。 車齡比較大的話,如是兩衝的車,請檢查活塞環的開口間隙和空氣濾心與化油器的介面,四衝車要檢查汽缸壓力,判斷汽缸是否串氣還是氣門漏氣. 機車發動一段時間後只要在怠速狀態下，就會自動熄火。 想要再起動，只要輕輕轉動油門剎車就能再度上路，這種怠速熄火系統新型機車上越來越常見，本來是為了節能考量的新功能，卻讓車主氣炸了。 一定要投保的強制險只有在事故發生時，針對受害者的傷勢賠償而已，因此如果要支付車輛的修理費、自摔時撞壞護欄等的賠償金，甚至是支付自己的醫療費或是修車費用的話，就必須要選擇投保任意險。
- 該學習不要一昧把錯怪在別人身上，要清楚告訴對方你的感受。
- 這也是積碳問題，但是ECU只要感覺異常，就會熄火…化油呢？
- 積碳不到一定程度也不會怎樣，頂多汽缸內壓力升高了，爆震在清理(溫度會上升)。
- 一般來說，比起分離式握把，一體成形握把的位置會比較高、離騎士身體也更近，因此想要進行U字型迴轉時也會比較容易一點。
- 先擰油門提高發動機轉速,然後再鬆離合到半離合穩住,摩托就平穩起步了。
- 找其他維修師傅看過，調過化油器，故障依舊，故障原因不明？
舊版的鎖頭，電門開關會是黑色的，而新版的則是顏色較淺的灰色，因此建議車主，可以自行檢查，如果購買的新車是舊版鎖頭，因為都在保固內，可以免費到車行更換，只是仍有車主反應，更換過後還是會熄火，但在截稿前，尚未取得總公司回應。 早期的二行程引擎構造比較簡單，因此都使用「二行程汽油」，如早期的偉士牌二行程機車便是。 但是這種「二行程汽油」有一個小小的缺點，就是它的機油含量是固定值(ex.5%)。 機車不好發動所涵蓋或是擴及的原因眾多，顧客在不好發動時較無法判斷其原因，需要由專業的維修技師去檢查與確認問題點。 當您的機車發動比較久，或是起動馬達發動的音調特別小聲時，這可能就是會造成不好發動的前兆，所以會建議機車族，當您的車有發生這類的現象，越早做處理其維修費用越少，且安全性越高。 天冷時相對機車不易發動的原因，因為引擎本身是靠燃燒發動的，天氣越冷就越不好打火和燃燒，尤其是在天冷又下雨的狀態中，如果電池本身又有點問題， 就更難發動機車了。
機車容易熄火: 機車店知識加油站
解決油路下油量減少，汽油流動不暢的方法很簡單，只需抽出摩托車油箱裡的汽油，拆下油箱開關，用汽油沖洗掉油箱開關濾網周圍的雜質和鐵鏽，再重新安裝上就可以了。 買賣中古車容易產生糾紛的問題點中古車買賣 中古車 發表 18 除了一般正常的買賣外，以下的問題則更為棘手有關贓車、車身切過、焊補過、法拍程序不完全、還有車輛貸款、違規、欠稅罰款等問題，會涉及民法刑法，必須要直接表達不願有簽扯關連，購 … 鋁合金陽極處裡的外殼是目前最流行的式樣，小巧又迷你的體積讓您收藏容易，簡單的安裝方法讓您輕鬆上手 … 【機車專用】風火輪逆電流 全區域型 逆電流的神奇功效讓汽車族受惠不少，相對於機車一族的相關配件卻是少之又少，館長特別找來 …
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- 雖然這個是最理想的方法，但卻不是最正確的答案，因為如果把摩托車當作一種興趣的話，自然會想要騎自己最喜歡的那台車才對。
- 身為專業的維修技師在維修完機車後，要確實發動機車聆聽車底是否有出現雜聲或是異聲，若有則立即拆開與檢查，如果危及到安全性務必確實告知顧客，並做後續的更換及維修，若無立即的危險則提醒顧客問題處，則會請他擇日做詳細的檢查及維修。
- 想要再起動，只要輕輕轉動油門剎車就能再度上路，這種怠速熄火系統新型機車上越來越常見，本來是為了節能考量的新功能，卻讓車主氣炸了。
則是依照車輛不同判斷標準也跟著不同，當引擎怠速變得非常穩定，或者是油門反應變得非常靈敏時，就是可以結束暖車、跨上愛車出發的時候。 另外，長時間暖車並不單純只是浪費汽油而已，還有可能對引擎、排氣管與觸媒裝置等造成不好的影響。 此外，在這裡還是要再重新聲明一次，因為疏於維修保養所導致的摔車問題不在這次的討論範圍，在開始騎車之前，請務必確實做好檢查一一確認「汽油、機油、輪胎、鏈條、煞車、離合器、燈具、電瓶、螺絲」作動是否正常。 摩托車原地加減速正常,但騎行時偶爾無規律發沖熄火,原來如此!
機車容易熄火: 機車很愛在停紅燈時熄火….
網路社團上就有不少苦主反應，說自己在車陣中熄火，真危險，而且才跑527公里，還有人說自己的車已經熄火15次，甚至是天天熄火，其中高雄黃先生就是苦主之一。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 在非常機車初創時期便加入，藉著本身豐富的經驗以及充滿熱忱的服務精神，讓非常機車逐步擴大，穩居機車維修的龍頭地位。 車底一旦有雜聲或是異聲時務必要處理，一不處理它會快速地將週邊的零件和整個結構也連帶影響，及早處理才不致於增加後續的維修花費。 那有什麼,我熱車很久了,一吹油門還會有點吃不到油的現象勒,轉彎和上波會被他給害死,去YSP看過好幾次了說,都沒用…
關於騎車之前到底要不要先暖車的這個問題，最正確的答案就是「燃油噴射車款不需要、化油器車則是依車種而定」。 每當有新的廢氣排放標準出現時，搭載電子控制燃油噴射裝置(Fuel injection，FI)的車款就會暴增，現在包含輕型機車在內，幾乎所有的摩托車都已經改採用電子控制燃油噴射系統。 若是購買六期機車之後，再加裝頭燈開關，可能會出現熄火後忘記關頭燈，下一次發動時，增加啟動馬達的負擔；或是天黑後，卻忘記開頭燈，反而更增添危險，因此並不建議再去加裝頭燈開關，以全時點燈的方式，來保護騎士在行駛時的安全。 但也有些騎士，擔心這樣會增加機車耗電量，降低電瓶壽命，因此即使買了全時點燈的機車，卻又再去加裝頭燈開關。 對此，機車行老闆表示，其實全時點燈的機車，開啟電門時只會點亮小燈部分，只有發動後才會開啟頭燈，在正常行駛情況下，並不會增加機車電瓶負擔，反而能減輕整流器的負擔。 摩托車油門柄上的紅色按鈕即是「熄火開關」，學名「發動機緊急熄火開關」，是控制啓動繼電器，點火器，高壓包接地迴路的開關。
機車容易熄火: 機車熄火問題，2大環保因素使機車提早損壞，電腦升級是購買新車後最首要的步驟 !
在發動機運轉狀態時，斷開這個開關，發動機會停止運轉。 在發動機停止時，打開這個開關，才能啓動發動機。 大家所說的機車拋錨的原因很多也很雜，假如不是到專門的機車維修行做徹底的檢查，是很難抓出出現的原因的。 至於機車拋錨的原因有哪些呢，這邊分享幾個常常需維修的拋錨情況，起初能先檢查機車是不是沒有油了，或電瓶是否沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和察覺的兩個特點，也為一般人可以自行檢查或平時騎機車時能隨時注意的。 維修技師首先檢查機車油量是否充足， 化油車可檢查油是否有進入到化油器，噴射車則檢查油是否有進入節流閥，還有就是火星塞是否有正常點火，汽缸壓力是否正常。
但目前仍有一些小型農用二行程引擎，如割草機、抽水機、噴農藥機等，其在工作時引擎轉速變化不大，因此使用「二行程汽油」即可，所以有賣「二行程汽油」的加油站大多位於農業區，如雲林縣的西螺鎮，它是一個蔬菜生產專業區，鎮內的「順歷加油站」就可加「二行程汽油」。 聽到中柱有異聲時，除了上油的基本保養外，還會檢視塑膠墊是否堪用，若是排氣管有雜音，則須確實檢查螺絲是否鬆落，並將缺少的螺絲補齊與鎖緊，這些都是身為專業的維修技師應該具備的動作與處理流程。 電係相關的有火星塞蓋、高壓點火線圈、CDI、整流器等通通不能受潮，而且輸出的電要夠，太弱的話火星塞點火火花太小就不好發動或瞬間熄火。 如果檢查發現油路的相關零件都沒問題，就要輪到電路的檢查了。
機車容易熄火: 機車騎南迴「刁車」！老夫妻寒夜困山區 大武警送上薑茶
更多的專業知識文，就在MOTOFUNSHOP，歡迎在下面留言你的見解或提出任何機車問題，小編會努力幫你解答喔。 高壓線圈：是一組傳導的高壓電線，外部有包覆一層皮套，如果皮套有破損，建議做更換避免漏電或髒汙影響不能發車。
特別是有關摔車時車輛的補償金，就一定要加入任意險中需要另外加購的「車輛保險」才會支付。 另外，根據保險公司的不同，有的保險公司對於自摔並不會給予賠償、零件及配件的修理費也不會負擔，因此在投保前，建議大家先詳細研究過保險契約後再行選擇。 騎乘時要預測危險 最基本的騎車技巧就是騎乘速度不要超過自己本身預測能力的極限，因為不管是兜風旅行、街道騎乘還是賽道騎乘，一旦提高速度就很容易看不清楚周遭狀況，因此就會忽略掉「預測駕駛」時應該注意的資訊，這時就容易讓自己陷入危險狀態之中。 開始考慮為什麼會發生摔車問題時，自然也會思考應該如何防止摔車問題的發生，以下就為大家列出如何避免因為原地倒車和行進間的突發狀況所造成的摔車問題。
機車容易熄火: 扯！新車上路3個月熄火6次 車行：鎖頭瑕疵
機車行老闆解釋，這種情況稱為「汽油箱蓋通氣孔堵塞」，機車內部通氣孔連接的透氣管，長時間未啟動時，受到內部空氣壓力影響，導致燃油無法打入，就會出現發不動的狀況。 機車容易熄火 這時打開油箱蓋的用意，就是讓內部壓力調節，使燃油可以透過管線，也就能夠發動機車。 最容易感覺到暖車效果的就是冬天，以搭載化油器的車款為例，當室外溫度極低時，如果在發動引擎之後馬上催動油門的話，就很有可能會出現轉速跟不上、甚至直接熄火的狀況。 以技術層面來看，當空氣中的溫度下降、氣體分子密度變高時的混合氣就會變薄，並且導致火星塞出現不點火現象(引擎熄火)。 ・調整車身各部位 抓握離合器拉桿時的力量放輕一點或是換成可以調整拉桿間距的類型，為了更容易施展半離合以及不要讓引擎容易熄火，可以增加一點怠速時的轉速等，微調車身各部位零件，在必要時甚至可以將零件換成比較容易操控的款式。
順帶一提，上面的照片是1982年為了出口開始研發，第一台搭載電子控制燃油噴射裝置的市售車款「CX500 TURBO」，HONDA聞名的燃油噴射裝置PGM-FI的歷史也是從這一台開始。 這個鬆離合並不是線性過程,並不是說要無論多慢的速度都要一次性連貫的鬆開的。 當車速還沒起來,本來在半離合就已經開始起步了,但是車速還沒起來,一次性連貫的鬆,一下過了半離合,就熄火了。 先把車打著火,然後調一下怠速,使之能著住火,再調混合比螺絲試著正擰和反擰,使怠速提高,找到最高點,然後調怠速螺釘使怠速降到最低,再調混合比螺絲使怠速提高,然後調怠速螺釘使怠速降到最低,再調混合比螺絲使怠速提高。 究竟混油氣該調幾圈就不用管它了,一般是一圈半到兩圈,但是也不一定,究竟幾圈你就照我說的調就行了。
機車容易熄火: 需要花多少錢維修機車？
火星塞：正常火星塞應該每一萬公里就要做更換，平均每3000~5000公里可以做簡單的保養，把火星塞上的積碳與油汙清除，讓點火效率更好。 在半離合的時候穩住離合器,不要在鬆了,穩住它,別動。 先擰油門提高發動機轉速,然後再鬆離合到半離合穩住,摩托就平穩起步了。 摩托車起動後熄火,可能是由於汽車油箱內沒有燃油了,在駕駛的過程中出現自動停車的現象,首要任務是應當想到的就是燃油用完影響到的。 看你怪可憐的本專家就給你點實質性的說明,從新調整混合氣.機油換粘度高點的.空濾換一下.保你車子沒問題。 這種方法調出來的車怠速穩定、省油、車有勁、猛加油不易熄火、高速滑行鬆油門不易熄火。
另外要注意的一點是， 機車就算是在沒有使用使用的狀況下，電力也會持續耗損，所以如果有一段時間沒騎機車，等到需要使用那天，就需要注意電瓶蓄電量，尤其是噴射機車，畢竟化油機車碰上沒電的情況還能靠踩發，但是噴射機車就只能等待機車行的幫助了。 在空檔狀態下發動引擎，以1000~1500rpm的轉速持續讓引擎怠速1~3分鐘，這樣做的目的是讓引擎內部變熱。 在冬天或是早上等室外溫度較低時，使用阻風門(下面照片)增加混合氣的汽油比例來提高引擎轉速的話，就能防止因為冷空氣及冷金屬導致引擎熄火。
機車容易熄火: 深夜開車見警「突然關燈」竟是車上藏毒
胎壓過高又或是過低皆有可能引發爆胎，胎壓太高會讓輪胎磨損區域集中變小，引發輪胎劣化情況，在損壞不平均的狀況下，單點太薄若碰見尖銳物，結果各位皆曉得，而胎壓過於低時，輪胎邊緣會和輪圈不夠貼合一直輾壓，最終促成胎邊及胎面分離而爆胎，很恐怖。 甚至小朋友新買的噴射車，騎乘一半突然給他斷油，差點被人追撞，真不懂到底這套系統到底是在保護北極熊還是怎樣，根本就是謀財害命。 有可能是縮缸.排氣管塞住.在低轉速時還好.高轉速時不在負載之下就會熄火.在高負載高溫下(乘坐人爬坡時).慢慢熄火的情況吻合縮缸推論.我是說推論喔.沒拆開來看誰也不能下定論.
停止批判自己，已經發生的事就讓他過去，不要停留在過去不好經驗，想辦法從錯誤中獲得成長。 機車容易熄火 五、行動／Action 選擇你想要應對的姿態，適合自己的方向。 六、欣賞 ／Appreciation 喜歡並接納自己，我們要學著接受雖然不完美却是獨一無二的自己。 上述六種方法都可以讓我們學著用健康的心態和方法去適應生活的焦慮和壓力，擁有勇氣後，以更正面態度去面對困境。
機車容易熄火: 機車容易熄火
不管是哪一個都會導致人車受傷，所以必須特別注意輪胎的安全並即時維修。 身為專業的維修技師在維修完機車後，要確實發動機車聆聽車底是否有出現雜聲或是異聲，若有則立即拆開與檢查，如果危及到安全性務必確實告知顧客，並做後續的更換及維修，若無立即的危險則提醒顧客問題處，則會請他擇日做詳細的檢查及維修。 機車容易熄火 空濾濾芯：空濾正常保養是每3000到5000公里換一次，如果空濾過髒而沒更換，可能因為空氣髒汙而影響引擎進氣的油氣混和，導致無法發動。
但另一派則認為該熄火，「會熄火且還會側停休息一下」、「只要 30 秒就熄火」、「能享受片刻的不震動，坐在機車上一直震動真的很不爽」。 CNEWS匯流新聞網記者謝東明／台北報導 新北市蘆洲警分局分析資料發現，詐騙集團經常在網路上或line通訊軟體，刊登借貸廣告誘騙被害人。 也提醒民眾，沒有不抵押、不照會、免保人卻「保證放款」的借貸方式，更沒有利用匯款就可以證明還款能力，或提高個人信用的做法。 另外「解凍保證金」及「流水帳系統檢測有誤」都是常見的借款詐騙話術，尤其看見例如凍結帳戶、解凍保證金、保證…
機車容易熄火: 摩托車騎行中熄火,停一會就能再啓動行走,通常都是這兩個問題
只要這麼做的話，在引擎配合油門開度轉速順利提高的同時，也比較不容易傷到引擎的內部零件。 回想起來，筆者當初為了考駕照時上的駕訓班的確有說過騎車前必須要先暖車。 但是，那已經是20年以前的事情了，隨著摩托車的製造技術越來越進步，現在甚至連燃油噴射車款都早就不再需要阻風門拉桿。
老闆也進一步說明，這種情況只會出現在化油器車款上，至於採用噴射引擎的機車，由於噴射引擎是直接靠幫浦將燃油打入，而且是隨時都在作動的，所以並不會出現「汽油箱蓋通氣孔堵塞」這個問題，也就不適用這種方法。 機車行老闆解釋，這種情況稱為「汽油箱蓋通氣孔堵塞」，機車內部通氣孔連接的透氣管，長時間未啟動時，內部空氣壓力過大，導致燃油無法打入，就會出現發不動的狀況。 機車使用愈久，內部的汽油開關可能會因為鐵屑的累積，或長時間造成的閥門腐蝕出現阻塞的狀況。 機車容易熄火 這時候建議你可以試著用螺絲起子輕輕敲打油箱，看是否能讓開關處的阻塞物鬆散開，讓汽油順利進入化油器或節流閥。 機車族最大的困擾之一就是冬天時常常遇到機車發不動的窘境。
事情是這樣子，今年4月中旬牽的勁豪買不到3個月就一直熄火，熄火的情況是小催油門的情況下就會熄火和收油們時慢慢煞車要停下來的時候就熄火了（已經看到前面紅燈）。 我朋友他媽媽比我晚牽一個禮拜到現在也沒有任何問題。 機車電池沒電時最明顯的徵兆就是啟動時車燈比往常要來得黯淡。 如果電力變得太弱了，就算馬達能啟動，也無法驅動機車。
能事先留著一些時間，到機車行請技師輔助檢查其他配件。 像在做維修時，能順便進行保養，抑或是按時保養時確保火星塞和傳動系統正常沒故障。 如果你的車只有在熄火後放一段時間,也就是冷車起時才有這種情況,冷車起時比較吃力,要按住起動按鈕較長時間,才會慢慢起動,並且在剛起動時感覺發動機很沉悶,有可能排氣管還會有較大的汽油味或濃煙排出,但過一會兒好了,熱車時一切正常,那麼有可能是真空油箱開關出了問題。 如果沒有使用駐車架的話，摩托車根本無法自己站立，所以非常容易因為一點小問題就倒下去，行進間也容易因為一些原因導致摩托車倒掉，所以以下就列出幾項筆者主觀認為可能會導致摔車的主要例子及原因。
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