RS NEO以125c.c.的小排量搶攻競爭激烈的小車市場，YAMAHA可以說是下足功夫，採用125c.c.的2V空冷引擎，搭載自家引以為傲的BLUE CORE引擎技術，讓RS NEO的油耗降低15%，平均油耗來到55.8KM/L的驚人數據。 在省油的同時，扭力也提升了10%，對於在都市通勤的速克達來說，這意味著超車和再加速的能力都得到提升。 此外，BULE CORE也擁有更安靜舒適的運轉品質，更優化RS NEO的騎乘感受。 針對實用性部分，提供 250mm 大空間腳踏板，650mm 加長座墊、更低的 755mm 離地高度，座墊底下的置物空間也達到 33L，訴求可放下兩頂 3/4 安全帽，而駐力架也較過往省下 機車腳踏空間比較 40% 的力氣，並內建 USB 充電功能。 台灣連續 19 年蟬聯機車冠軍的光陽（Kymco），一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125，不過車型略小、空間也略為不足。
機車重量：94kg (空重); 車身高度：73cm; 前置腳空間：320mm (加長型前 … 主打平價市場的RS NEO擁有親民的座高與車重，無論男生或是女生都能輕鬆駕馭。 KYMCO在旗下小鋼砲VJR 125身上也是盡心盡力，在運動性和車輛的穩定性上有所著墨，在油耗的部分，因應充足的動力，VJR的油耗僅有四級的表現，測試值41.0KM/L與RS NEO有著14.8KM/L的差距。 機車腳踏空間比較 KYMCO的VJR車系從最一開始的100、110到現在的125c.c.。
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引擎技術的部份，RS NEO還搭載了智能啟動系統，捨去了起動馬達組，達到降低啟動噪音、震動以及減少機件磨損的效果。 此外，藉由使用非對稱車架的設計確保左右剛性平衡，同時提升車架剛性，並且達成同級車最輕量化車款的88公斤乾重（濕重93公斤），和VJR的103公斤相比有高達十公斤的差距。 因常去台北車站周邊停車，那裏機車太多，停車都要用塞的，而Swish車體容易找到一席之地以外，因為夠輕，故能輕鬆把車屁股直接扛起來挪動或喬角度，非常方便。 最後也是最重要的價格，機車市場的價格上下限幅度很大，二手機車也比市價更為親民便宜，選車可以先從預算著手篩選自己的選擇，並且多方比較，另外若是付現的話通常價格能夠更低一些，當然若是想慢慢付清分期也是一個不錯的選擇。
勁豪最具特色的莫過於超大車廂置物空間及BLUE CORE引擎了，這兩點使勁豪在日常生活中好用，而且兼顧運轉品質及油耗表現。 座墊也長達657mm，需要雙載時同樣也能給彼此舒適的空間，制動方面也用上UBS連動煞車系統，能夠幫助騎士平穩的減速與停下。 更大的空間和更好的動力、油耗表現，讓NICE XL成為一台適合全家老小使用的機車，或許NICE XL沒有最出色的動力數據，沒有最酷炫時尚的外型設計，但他親民樸實的設計都是為了讓車主能放心完成每趟出門的旅程，就像是位可靠的朋友一樣，是你能放心依靠的存在。 而 Gogoro 省力駐車架，透過結構與重量配置，可減少 25% 的力氣，讓女性架車更輕鬆；同級唯一搭載的倒車輔助系統，只要輕觸「倒車輔助鍵」，即使在擁擠的車位中也能輕鬆後退移動。
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哈囉各位，剛好現在有空來整理一下2020機車推薦，引用原文資料做”少”部分更新 … 公里以上配備優（全車LED燈ABS+USB 怠速熄火缺點： 前腳踏和車廂小. 機車腳踏空間比較 KYMCO 光陽機車Racing 系列在八年前正式出現後，從125 演變成150 最後更 … 前腳踏空間也有設計平踩與斜踩之空間，距離比較短一些，如果身高比較高 …
而125機車不會配雙碟煞的原因是機車本身較輕且輸出沒那麼大，前碟後鼓(前輪碟煞/後輪鼓煞)應已足夠了。 重心低好停車：如果每天都要通勤或代步使用，當然無法仰賴每天在停車時都能有肌肉暖男剛好經過，所以容易架停車柱通常會是女性挑選機車時最大的考量之一。 再加上對小隻女來說，腳能夠順利放在地面上會比較有安全感的話，重心低的車款，才是最適合小隻女的選擇。 機車置物箱與踏板空間：對小資女們來說，一定會有大大小小的包包或購物時的戰利品；而婆婆媽媽們一定會有市場採買的食材或生活必需品要載，因此機車置物箱空間和機車踏板空間的大小非常重要。 有放兩頂安全帽需求的、或有載箱、載物需求的，都需要注意機車置物箱與踏板空間。
機車腳踏空間比較: 機車腳踏空間比較2022在smax腳踏空間尺寸、DRG 配備 – 手搖飲社群資訊站的討論與評價
2022年3月8日 — 抱歉對機車不懂想說問網友意見比較快有沒有建議的車款我再細細一台一台了解雖然幾年前 … 法式風情外型獨特；QC3.0 USB快充充電座、全車LED燈具、Stop&Go引擎怠速啟動裝置等配備增進使用機能性；4V油冷引擎動力表現佳。 經典耐操的國民車，各項配備表現都中規中矩，且銷量龐大容易找到懂得維修的店家；One-Touch 飛炫踏板讓騎士不用彎下腰，只要輕輕一踢就可以彈出後腳踏，提升方便性。
2.腳踏空間大 ((工作關係，偶爾需要幫忙載便當外送或是買菜或載貨)) 3… 腳踏、前置空間的部分，為了可以讓大家可以比較具體知道空間表現如何，我找了一個類似裝主機的箱子作為比例尺，剛好可以容納在BW’S的腳踏空間，再大可能就放不下了。 就我的經驗，有些機車的充電孔位置會離手機比較遠，所以你必須要使用較長的充電線，但這樣在騎乘過程中就有機率會被拉扯到或是勾到，造成危險；而BW’S的車充設計位置很剛好，我實際使用邊充邊騎士不會遇到類似的問題的，且手套箱放入一支手機後也還有空間容納其他物品，個人覺得設計不錯滿貼心的。 2021 SYM所推出的新車，希望滿足有多樣機車需求的台灣人，以色彩鮮明、外型活潑可愛的設計語彙，讓這台車能夠跟螞蟻一樣，雖然身體小巧，但能搬運比自己大好幾倍的食物！ 可翻起坐墊、延伸載物平台、410mm腳踏置物空間以及多用途鎖點，可以滿足多方面需求。 有125、150、ABS、CBS等不同規格可做選擇。
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不過 YMT 巧妙在有限的外形下，透過不同設計語言，讓這兩台兄弟車款有了各自鮮明的特色。 剛發表的 Yamaha AUGUR，搭載 ABS 與 TCS 安全系統，並配置 SMART KEY 免鑰匙系統、Y-AU 機車腳踏空間比較 可變色溫頭燈、Y-LLA 轉向輔助頭燈、TFT 機車腳踏空間比較 全彩儀表、逐彎導航、手機連線功能、USB3.0 充電與 SMG 智能啟動系統等。 SYM Z1 Attila推出「首賣分期方案：12期0利率」，減輕許多年輕人的負擔，同時還有3,000元購車金補助，詢問度極高。 SYM Z1 Attila的「CBS連動剎車系統」做了全新改版，有效減少剎停距離，安全度迅速提升到另一個層次。 額外補充想特別跟大家分享的地方；在正常行駛過程中，假設前方是紅燈必須停下來的情況，我可能不會很進才開始煞車，我會在有一段距離時就放掉油門讓車子滑行。 BW’S的滑行距離比我想像中的短，在一放掉油門後就有類似引擎煞車的效果，所以滑行距離會比我想像中來的短，這部分算是額外的心得跟大家分享。
- SYM Z1 Attila的「CBS連動剎車系統」做了全新改版，有效減少剎停距離，安全度迅速提升到另一個層次。
- 腳踏、前置空間的部分，為了可以讓大家可以比較具體知道空間表現如何，我找了一個類似裝主機的箱子作為比例尺，剛好可以容納在BW’S的腳踏空間，再大可能就放不下了。
- SYM 4MICA在前方有著同級車中最大的410mm腳踏空間，除了有超強大的裝載能力之外，還能讓車主的雙腳不至於懸空在外導致長途騎乘後的不舒適，腳踏板也 …
- Swish SEP高效能引擎與EASY START啟動系統，兼顧節能表現與寧靜度；LED頭、尾燈與三段可調後避震器更是為Swish增添了科技感及運動氣息。
- 在150機車腳踏空間這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者zerodot也提到 《是否至車行看過實車》 Yes / No 《欲比較之品牌及車種》 Kymco-nice100 SYM-woo115 《車主需求》 1.車身低((因為需要載女性長輩進出老人學堂或醫院))，容易上下車。
- 如果你是比較有個性的女孩，不喜歡跟大家一樣，想要來台外觀比較有特色的車款，YAMAHA Limi相信會是你的首選。
碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗，以圓碟盤代替煞車鼓，圓碟盤與車輪共同旋轉，煞車時，煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞，讓活塞推擠來令片，此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力，減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 一般 125CC 以內的機車最多都只會配前碟後鼓 (前輪碟煞/後輪鼓煞)的煞車系統，150CC 以上的機車才會配雙碟煞。 原廠精品特仕車，搭載風鏡組、後行李箱、防摔球、金屬腳踏板、散熱座墊、座 … 延伸閱讀1：全球戰略車款YAMAHA SMAX水冷跑旅主要向大家介紹新車硬體 …
機車腳踏空間比較: 後座腳踏
Gogoro VIVA XL 電動機車搭載 iQ System 6.5 版智慧系統，除了原先可用手機操控的設定外，還可透過 iPhone 的Siri 進行語音控制，幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。 持續不斷延伸拓展的 iQ System，Gogoro 會透過手機、電池交換與例行保養，讓愛車的系統與功能常保持在最為更新的狀態。 Gogoro 全系列車款標配雨天智慧模式，即時偵測當地天氣狀態，機動調控動力輸出模式，提供主動安全守護。
以下就是勞倫斯實際比較兩台車款，透過外型、動力、機能等分析，讓你更能選出適合自己的車款。 自從亞亞參加完2021年式全新改款BW’S的媒體試乘會，就覺得意猶未盡不夠過癮，似乎還試得不夠。 為此Moto7在不久之前也直接購入了一台新款的BW’S，並由亞亞命名為「77號」，作為長期試駕、日常使用的機車。 而這幾天正是亞亞騎著BW’S通勤滿一週後的時間，結合了車友們的疑問與亞亞自身的使用經驗，今天就來跟大家分享BW’S的一週騎乘心得。 ABS英文全名是 Anti-lock Braking System，中文是防鎖死煞車系統，目的是預防車輪鎖死打滑。
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ABS英文全名是 Anti-lock Braking System，中文是防鎖死煞車系統，目的是 預防車輪鎖死打滑 。 當機車配備ABS時，煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道，讓輪速維持與車輛等速的轉動，接著短暫鎖住煞車來提升煞車力，藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速。 CBS 英文全名是 Combined Braking System，中文是前後連動煞車系統，CBS可有效將機車的前後輪同時減速，維持車身穩定。
台灣接連來了幾波寒流，造成市面上一波暖暖包搶購潮，勞倫斯身為一位 老人 假掰愛好者，硬是買跟別人不一樣的東西：懷爐。 如果以方便性而言，拋棄式的暖暖包、或是電懷爐（暖手寶）顯然是更好的選擇，但傳統懷爐講求的就是一種儀式感，所以日本老牌 HAKKIN 孔雀牌白金懷爐就雀屏中選成為… SMAX 採用和大羊速克達相同設計的分離式儀表，儀表固定在車身上騎起來更添 RV 味，且儀表空間大、黑底白字反轉液晶辨識度高，除了沒有水溫表外沒什麼好挑剔的。 FORCE 將電瓶移到後車廂前側，提昇車輛的重心和操縱性，但也略犧牲後車廂空間，對短圖需求影響還好，如果是出去 2~3 機車腳踏空間比較 天想把所有行李塞進車廂，差異就會比較明顯些。 FORCE 座墊也少了自動開蓋機構，要自己徒手將座墊掀起，對於一台將近 9 萬的車而言，感覺有點刻意。
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