大型休旅車型雖然擁有良好座艙空間，不過，車身高度往往超過 1.8 公尺，將遇到停車場高度與機械車位的限高問題，成為日常使用上的不便利處。 因此，對於旅行車型能獲得部分消費者青睞，並在 SUV 運動休旅崛起的全球浪潮下，依然屹立不搖獨走一派的原因為何？ 成為 [U 指數 ] 此次透過發動「休旅車與旅行車認知度大調查」，從國內參與問卷調達的網友們，想要分析與尋找的答案。 非常感謝 U-CAR 網友的支持，讓此次的大調查能在 10 天的時間內，就累積超過 7 百位的網友們，提供最切實的觀點。 在 2019 年日內瓦車展上首度亮相的 Q4 e-Tron，使用的不是首款 e-Tron 的 MLB evo 底盤，而是 VW 集團的全新 MEB 電動平台，前後各配置一顆 150 kW 的馬達與獨家 Quattro 技術，不但有比 e-Tron 更好的性能表現，在室內空間上也寬敞舒適許多。 隨著純電市場不斷加溫，Volvo 去年發表了 XC40 Recharge，而且不同於 XC60 Recharge 與 XC90 Recharge 的插電混動，XC40 Recharge 是不折不扣的純電動車款。
- 車室內配備，Smart Entry/Push Start、EPB 電子式煞車鍵、Auto Hold、S-Flow 智慧型雙區恆溫附後座出風口、9 吋 Wi-Fi 影音主機、6 支揚聲器、雙前座加熱座椅、駕駛座附電動 8 向調整及電動腰靠，駕駛座具 2 組位置記憶功能、數位儀表板附 7 吋全彩 MID 資訊顯示幕。
- 另外，德國原廠也正在緊鑼密鼓測試全新大改款GLC，預計在今年就會正式發表。
- 個人對休旅車並沒有太多感覺，但Citroen C5 Aircross卻是少數的例外，不論是外型設計或是座椅甚至有魔毯之稱的懸吊，都讓人很難不喜歡它，如果真要在茫茫休旅車海中選，C5 Aircross我可以。
- 目前關於 C60 的資訊仍相當稀少，不過外媒推測將以 XC60 為基礎衍生而來，以斜背線條打造跑格外型，但外媒也指出，XC60 在同級距中本就身形較小，若是削減車頂空間，可能影響乘坐表現與後廂容量。
- 陳氏秋姮（左）是逢甲大學校友，她說在台求學4年，學到專業知識以及為人處世的道理，尤其喜歡台灣服務業主客之間的溫暖互動，回到越南開店後，堅持天天到場與客人寒暄。
休旅車重心高，如果加上偏軟的懸吊避震，免不了會有車身側傾明顯的狀況， MG HS 底盤反饋類似歐系車調教，帶有 Q 度不過硬的懸吊設定，行經坑洞懸吊不會產生多餘彈跳、高速行駛亦保持紮實穩定的行路感， MG HS 消除消費者內心對休旅車側傾的疑慮，再加上良好的車室隔音工程，寧靜又穩定，完全抓住休旅車買家的喜好。 根據《KBB》的評分，前五名分別是在台灣也相當火紅的《Toyota RAV4》、《Honda CR-V》、《Mazda CX-5》、《Nissan X-Trail》、《Subaru Forester》，至於售價的部分（列於文章最下方）也差距不大，不過從表格中可以看出日本品牌的可靠性以及轉售價值依然高於國家。 Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平台，以創新的 app 提供使用者便利友善的服務，快速安全的交易環境，豐富多元的購物體驗，廣受各國消費大眾的喜愛。 Honda台灣本田2021年繳出28,533台的總銷量，在一般品牌中排名第4，其中CR-V更是佔據品牌6成的銷量，最終強勢拿下國產休旅第2名，繳出17,402台的亮眼表現。 2020 全年銷量達 1 休旅車 萬 6300 台，HONDA CR-V 拿下「國產休旅車」類別第一名。
休旅車: 台灣米其林預告「高性能電動車胎」PS EV明年上市 規格自19吋起
身為品牌休旅陣容最重要的銷售主力，X-Trail這次大改款車型不僅在外型設計上展現更為陽剛霸氣的風貌，在內裝的鋪陳上也遵循了Altima的腳步，以水平化的筆觸，搭配大量皮革包覆的材質，將整體質感再次升級。 除了配上中央懸浮式的大尺寸影音觸控螢幕，美規車型在高階車款還包含了12.3吋的數位儀表、10.8吋的抬頭顯示器等科技行頭。 ADAS 系統部分，這次Nissan也導入了新世代的ProPILOT Assist系統，有更全面的輔助防護能力，被動安全最高也可提供10具SRS氣囊。
以上，雖然有可能會有例外出現，但是可以做為判斷旅行車與掀背車之間分別的簡易方法。 自歐盟的觀點而言，下列國家符合歐盟標準的個人資料保護等級（所謂的「適足性」）：安道爾、阿根廷、加拿大（有限）、法羅群島、根西島、以色列、馬恩島、日本、澤西島、紐西蘭、瑞士、烏拉圭。 本公司同意位於其他國家／地區使用歐盟標準契約條款、具有拘束力的公司條例，或歐盟與美國或瑞士與美國之間依據法律要求所建立的「適足保護等級」。 如果您訂閱本公司網站上提供的電子通訊，則除您同意將其用於其他目的外，在電子通訊註冊時所提供的資訊將僅用於寄送電子通訊。 基於安全理由，本公司所儲存您的 IP 位址及網路服務供應商的名稱將在七天後刪除。 此外，本公司會在完成蒐集與處理您的個人資訊之目的後，立即刪除您的個人資訊。
休旅車: 年一般品牌中型 SUV 運動休旅銷售概況
擁有好的空間表現，無論是乘客的舒適，以及裝載物品的便利，都能夠有明顯的提升。 小型多功能休旅車（Mini MPV）-大約在2000年左右開始在市場上蔚成氣候，其車長短於4,100mm，乘坐人數為五人，座椅配置採用兩排。 中型多功能休旅車（Middle MPV）-介於緊湊型和小型之間，車身長大約介於4,100mm至4,200mm之間，乘坐人數為五至六人，座椅配置採用兩排半（最後排則為補助座位）。 緊湊型多功能休旅車（Compact MPV）-的車身長介於4,200mm至4,600mm之間，乘坐人數為六至七人，座椅配置採用三排（2-2-2或2-3-2）。 例如馬自達Mazda5、豐田Previa、日產貴士、本田Stepwgn、福斯Touran、雷諾Scénic就屬於這一級的車款。 大型多功能休旅車（Large MPV）-車長超過4,600mm，乘坐人數多在七至八人，座椅配置採用三排（2-2-3或2-3-3），但有些高級型號只配置豪華四人座。
包含：「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」，輔以「PCS預警式防護系統(全天候作動/附主動煞車輔助/行人偵測)」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」等。 即使遭受疫情打擊，TOYOTA RAV4 仍蟬聯 2020 年全球最熱銷休旅車榜首。 而在 2020 年台灣總市場暢銷車排行，也以 3 萬 1870 輛拿下榜首，2021 年第一季在台銷量拿下第二，可見 RAV4 深受喜愛的程度。 外媒認為 Volvo 的 C60 會與下一代 XC60 一同問世，屆時後者的車身尺碼有望進一步放大，以拉近和 EX90 之間的差距，如此一來 C60 才會有充裕的空間進行斜背處理。
休旅車: 賓士越野硬漢變臉上路！預告小改款發表進入倒數階段
2018年底在國內上市的Nissan Kicks，不僅旋即在國內締造高人氣銷售表現，更一路在國產小休旅級距制霸，至今依舊展現不俗能量。 但其實日本原廠在2020年5月就已推出小改款車型，除了換上新世代的車頭設計，並針對內裝材質配色予以細部調整之外，更在部分國家主推e-Power增程型油電動力，成為一時網路的熱門話題。 至於動力部分，日本當地除了備有1.5升DOHC i-VTEC汽油引擎之外，也提供和國內剛上市的Fit相同的e：HEV雙電機油電動力系統，雖然據側面了解，2022年第二季上市的HR-V將不會提供e：HEV版本車型，但在CAFÉ的法規條件下，或許未來仍有機會追加推出。 不過可以確定的是，本來說好2021年就計畫引進銷售卻因此而延宕的新車在2022年終於有機會成行，且同樣在CAFE的法規驅使之下，也會有愈來愈多純電動車款、油電車，或是PHEV插電式複合油電動力在國內車壇亮相。 Hyundai全新第四代Tucson L與同級距截然不同的大膽、獨樹一格造型美學，具設計、高級感的數位化車艙氛圍與寬敞空間，新世代的動力與底盤組合，齊全先進的主被動安全配備，以及具競爭力的價格策略等，已然無所畏懼的加入百萬SUV的一軍行列，更對於Hyundai擠身於高級品牌之列的企圖，深具指標性的意涵。 在2021年在第一代車型已屆產品末期的情況下，Lexus NX仍以突破7000輛掛牌站上進口車暢銷第二位，而和泰汽車也在2021年12月20日發表全新第二代車型，並且一次帶來包含NX 200，以及首次引入的NX 450h+插電式油電等在內的5種動力選擇、10種車型布局，預期又會在2022年豪華車市展露頭角。
動力系統：配備 1.5L VTEC Turbo 渦輪增壓引擎，193 休旅車 匹大馬力、24.8kgm 強勁扭力，與一級能源效率表現兼具。 被車迷暱稱為「CC」的 Corolla Cross，活用設計創造出舒適寬敞的乘坐空間，對小家庭來說綽綽有餘。 76.5 萬起的親民價格，主打以 CUV（跨界休旅車）的價格就能享受近乎 SUV（運動型休旅車）規格的空間，高 CP 值成為許多小家庭的首選。
休旅車: 月3起！板橋江子翠捷運站前再傳翻車 休旅車撞庇護島畫面曝光
根據統計，每年約有4千名國人，罹患「泌尿道上皮癌」，但約有15%的患者，初期幾乎沒有徵兆，儘管手術後，仍有五成的復發風險，有醫師研究發現，術後除了化療，現在還多了「免疫療法」，能夠有效降低復發，對腎臟的負擔也相對比較少。 明（25）日就是聖誕節，不少民眾喜歡買聖誕紅來妝點家裡，不過今年因為天氣關係產量減少，種植的肥料、泥土成本飆漲，聖誕紅的平均價格也漲了2成左右。 北市衛生局昨日公布抽查相關市售膠囊錠狀食品、嬰兒食品，26 件產品檢驗…
Forester XT-Edition搭渦輪動力登場 地球黃金線 1972年問世的Leone Estate，是Subaru第一款搭載四輪傳動系統的車型，為了紀念這個堪稱品牌代名詞的技術使用了半個世紀，Subaru特別在日本推出了Forester XT-Edition特仕車來慶祝這項里程碑！ 這輛新的特仕車有著專屬外觀跟內裝元素來妝點，不過最讓台灣消費者羨慕的地方，應該還是引擎蓋下的1…. Dec 23 G-Power強勢提升BMW X5 M馬力 馬力直上800匹還換裝眾多碳纖維部件 地球黃金線 BMW X5 M是品牌當中一款性能剽悍的休旅車，寬裕的空間以及強悍的動力性能，已經足以顛覆車迷對於休旅車的想像。 但對於擅長改裝BMW車款的G-Power來說，怎麼可能會放過這樣優質的改裝素材，於是他們便以X5 M當作改裝基礎，打造出一款名為Typhoon S的最新作品。
休旅車: 汽車業寒冬 馬自達：日本國內所有據點臨時關閉5天
預期 C60 休旅車 的對手將鎖定 BMW X4，後者下一代車型將實現電動化，而 C60 的動力方面，外媒推測會介於 C40 的 78 kWh 電池和 EX90 的 111 kWh 電池組之間，輸出將落在 402 匹到 496 匹，並有望和 EX90 一同在美國產線進行量產。 隨著 C40 Recharge 問世，開啟 Volvo 斜背跑格的設計開端，近日外媒發現 Volvo 申請 C60 商標，從命名規則來看，C60 有望是 XC60 休旅車的跑旅版本，呈現更加運動化的視覺，並且性能更突出。 您好，我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥，大家都叫我『閔教官』，因為 我真的曾經是個教官。 在兩年半前，我是最專業的空軍戰鬥機飛行教官，而現在，我是 您最專業的賓士車銷售顧問。 熱愛露營，個性外向，因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中，有任何需求，閔教官都竭誠為 您服務。
於 2019 年在國內發表、可視為 Luxgen 品牌新世代產品代表的 URX 車系，在 2020 年首度推出了結合福祉車機能的樂活款車型，首先在 2020 年 7 月發表採 5+1 座設定的 URX 樂活款車型，接續在 11 月發表 7 人座樂活款。 樂活款車型透過新增便利伸縮式斜坡板，並具有後艙平整化空間以及七秒易扣裝置，可提供與福祉車相同的便利性設定，並延伸至戶外活動的運用。 台灣森那美起亞清楚知道品牌在國內較為弱勢，因此產品設定上都將配備設定得相當豐富，Sportage 從入門車型就相當具備競爭力，但呼應 Sportage 較為動感的身形與產品初衷，GT Line 搭載了專屬運動化套件來妝點，賦予更吸引年輕消費族群目光的實力。 Hyundai 在 2020 年 6 月初時，正式發表了第 4 代 Santa Fe 的小改款新車，雖然是小改款但卻有許多重大翻新，除了嶄新外觀與內裝之外，更架構在新的平臺之上，讓小改款 Santa Fe 現可對應 48 伏輕油電與 Plug-in Hybrid 插電式油電動力。 此外，車身尺碼也比過去稍微放大，擁有更寬敞的乘坐空間與 NVH 表現來強化舒適性。 CR-V 所搭載的 Honda Sensing，以先進主動安全配備而言也頗為完整，整合了 ACC 主動式車距調節定速巡航、LDW 車道偏移警示、LKAS 車道維持輔助、LSF 低速自動跟車功能、CMBS 碰撞緩解煞車系統、FCW 前方碰撞警示等，不過，其車道維持的作動速域為時速 72 至 145 公里。
休旅車: 休旅車車型評比｜SUV、CUV、MPV 休旅車優缺點懶人包
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休旅車: 資訊
2020 年 10 月上市的國產休旅車 TOYOTA Corolla Cross，只花短短兩個半月，就搶進 2020 年度國產銷售榜前 10 名。 2021 年第一季累計銷量也以 1 萬 2542 輛居冠，亮眼表現被認為是足以問鼎「年度神車」的車款，也顯見休旅車在台灣正夯的趨勢。 第 3 名的「動力與操控的配置」也有 21.8%佔比的支持，代表除了認同空間機能與安全之外，選購旅行車的消費者中，仍有一部分會偏重在想買的旅行車，在動力操控上的表現。 接著，也同樣有超過 3 成的支持度，有 33.2%佔比的網友認同「主被動安全防護多寡」，會是選購旅行車時最優先的考量，這點也順應 [U 指數 ] 目前針對各新車議題做調查時，消費者對於新車安全性能的重視度，已經隨著安全意識提高與汽車安全科技發展，而達到與時俱進的趨勢。 答案終於出爐，大家在 [U 指數 ] 調查中呈現清楚的結果，旅行車能獲得青睞的最主要原因，在於融合各家所長，尤其是兩大車型主流的轎車與休旅車！ 總共有高達 60.3%的網友，認同「兼具轎車舒適以及休旅車的空間優勢」，是旅行車最具競爭優勢與魅力的特點。
也有部分商用廂型車會將車廂空間改造成豪華座艙或者行動車屋，以對應不同客戶的需要。 當然，在這個車型界定越來越模糊的現在，市場上也有較難直接歸類為休旅車或者越野車的車款，像是相當注重旗下車款越野能耐、越野技術了得的英國品牌Land Rover，其部分車款就同時擁有SUV的特徵與Off-Road Vehicle的越野能耐。 使用服務供應商（參見第 4 條第 d 款）、追蹤及（再）追蹤（參見第 5 條）時，個人資料可能提供給歐洲聯盟（「歐盟」）、冰島、列支敦士登及挪威（即歐洲經濟區）以外國家的接收人，並在當地進行資料移轉及處理，特別是在美國、印度。 依據書面之要求，Mercedes-Benz 或其經銷商將以書面通知您的哪些個人資料依按當地法規認可的範圍內已由我們的系統所儲存。 如果您不希望本公司使用上述追蹤及（再）追蹤工具蒐集與分析您造訪本公司網站的資訊，您可隨時永久反對此類做法（「退出」）。 如果您在網路上擁有使用者帳戶並在啟用社群外掛（Social Plugin）時登入，則網路可將您對本公司網站的造訪與您的使用者帳戶相連結。
休旅車: 數位儀錶、木質飾板和獨特的 SUV 設計細節，打造令人印象深刻的華麗內裝。
在 2020 年面臨重組考驗的 Luxgen URX 以獨特的 7 人座結合福祉車的功能，鎖定特定利基型市場。 而這步棋在銷售量上獲得成果，全年銷售量達 2,392 輛，還超過 Subaru 主力 Forester，顯見福祉車的需求持續存在。 在鴻華接手華創的智慧財產之後，是否能以電動車平台為 Luxgen 品牌帶來更堅實的研發後盾，值得後續觀察。 一般品牌的中型 SUV 市場依舊是臺灣汽車市場最重要的指標，所有品牌均在此布下重兵，甚至有多款產品的推出，在在都可以看出這個級距的熱絡，以及買氣的旺盛。 據〈消費者報告〉最新公佈的前十大省油 SUV 榜單（Most Fuel-Efficient SUVs），在不計入純 電動車 之下，油電車 SUV 成為最大贏家，囊括前 10 名。
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休旅車: 休旅車重心高與操控感不佳，成為最主要的缺點
Corolla Cross 在主被動安全設定上，則將 TSS 2.0 主動駕駛輔助系統列為全車系標準配備。 國內 C5 Aircross 提供 1.6 升汽油渦輪單一動力設定，可提供最大馬力 180 匹、最大扭力 25.5 公斤米的動力輸出表現，並搭配 8 速手自排設定。 懸吊部份採用原廠稱為 Progressive Hydraulic Cushions 的魔毯液壓懸吊系統，提升乘坐舒適度表現。 全車系皆將 ADAS 先進駕駛輔助系統列為標配， 包含全速域 ACC 主動式定速、AEB 自動煞車、ASB 主動式煞車輔助、LKA 車道維持輔助及盲點偵測等，高階車型則進一步加入了 LPA 車道保持輔助系統。 URX 全車系皆採用 1.8 升四缸汽油渦輪引擎，其具備 202 匹最大馬力以及 30.6 公斤米最大扭力，並搭配 6 速手自排變速箱設定。
去年 2019 年 11 月發表的 Mach.E 是福特野馬品牌 55 年來首款純電跨界跑旅，在發表後被視為特斯拉 Model Y 在美國的直接對手。 除了不錯的性能規格之外，福特也已經著手打造北美最大充電網路 FordPass，再加上福特野馬這個品牌對於美國人來說具有很大的影響力。 此外，2WD黑艷版與AWD旗艦進化型也增添方向盤換檔撥片，加上SKYACTIV-G 2.5T高效汽油渦輪增壓引擎帶來的230ps同級最大馬力，並首度搭載無線充電裝置與無線Apple CarPlay。
休旅車: 台灣正式開賣！Volvo 首款電動跑旅 C40 Recharge 上市
動力方面採用 2.0 升水平對臥 4 缸引擎，並搭配 SAWD 四輪驅動系統與 CVT 無段變速箱，可供輸 156 匹最大馬力、20 公斤米扭力。 X-Trail 於 2018 年導入小改款新車，外觀導入新世代 V-Motion 元素，內裝最大的改變是方向盤改換全新造型的運動化平底方向盤，車內使用更多的皮質設計。 2019 年底大幅調整車型編成，僅保留 2.0 2WD 智行版與 2.5 4WD 旗艦版雙車型。 動力擁有包括 2.0L 與 2.5L 兩種自然進氣引擎設定，2.0L 可擁有 141.5 匹馬力與 20.1 公斤米扭力、2.5L 則擁有 169.4 匹馬力與 23.6 公斤米扭力，全數搭配 CVT 無段式變速箱，但 2.0 升動力配置前輪驅動、2.5 升配置四輪驅動系統。 2021 年式最主要的變化，在於部分車型搭載新款 18 吋雙影鋁圈刀鋒式 5 幅造型鋁圈組，原先的全鍍鉻水箱護罩，也在新年式當中點綴了些許車身同色飾板，過往的黑色車頂、四驅頂規的電動天窗都已取消。 內裝部分，除升級電子式手煞車，也換搭全新菱格紋設計皮質座椅，輔以新式樣環艙髮絲紋飾板、黑色內裝與黑色頂蓬呈現更佳質感，更首度新增 10.25 吋數位儀表。
而高效的充電能力，讓EV6更於日前創下以最短充電時間橫越美國4635.7公里的金氏世界紀錄，整個充電旅程僅需7小時10分1秒，打敗先前由Tesla締造的12小時48分19秒成績，預計國內第二季上市初期，首波提供入門後驅單馬達、四驅雙馬達GT-LINE車型銷售，估計售價將鎖定Tesla Model 3，介於160~200萬元之間。 Kia汽車首款以集團E-GMP底盤平台發展的最新電動車EV6，自2021年4月首度在韓國當地市場開放買家預購之後，就在短短24小時之內，湧入高達2.1萬張訂單展現高人氣，而在總代理台灣森那美起亞的努力下，其也預計將在今年第二季於國內上市。 在原廠規畫中，EV6共提供5種動力選擇，入門車型採用的是可提供170匹馬力的後置電動馬達，並配上58kWh的鋰離子電池；而同樣的電池規格也可選擇雙馬達四驅車型，輸出即可來到235匹馬力、61.7kgm扭力，0-100km/h加速可在6.2秒完成。
休旅車: 豪華旅行車品牌偏好度 Volvo 取得領先，依序為 BMW、Audi 與 Mercedes-Benz
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