擴大機輸出功率低於喇叭承載功率，會有擴大機推不動喇叭、聲音失真的問題，但若擴大機阻抗大於喇叭阻抗，那就可能有毀損的問題。 因此選購喇叭時，要注意搭配的擴大機規格，以確認喇叭是否適配。 一個頻率範圍標示為50Hz-20KHz的喇叭，所能產生的最低頻率聲音為50赫，而最高頻率聲音則為20千赫。 就其他音響器材，如唱盤、錄音座、或擴大機而言，也常以此等頻率範圍的標示方式，顯示音響處理音訊的能力，而將之稱為頻率響應。
喇叭又分為主動式與被動式，兩者差異在於是否內置有放大電路。 一般而言，前者帶有分音與內置電路，因此只需接上電源就能放出聲音，電腦喇叭、藍牙喇叭與監聽喇叭等都屬於此類。 而後者則以音質與張力優秀著稱，也因沒有內置放大電路，必須接上擴大機才能播出聲響，故如何選擇與安排喇叭與擴大機的機種與位置便是其一大樂趣。 汽車音響喇叭 當單體、分音器、音箱的用料到達一個水平之後，只要容積和型式設計得當、沒有出現離譜的失誤，發出的聲音可以接受，就已經稱得上是好喇叭，再來才是考量錦上添花的外觀造型設計。 高靈敏度喇叭有許多的好處，除了只需搭配小瓦數的擴大機，還有能擁有較多的細節，較寬廣的動態。
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主動分音器再訊號路徑上的位置在於功率放大器之前，處理的訊號等級也是被放大之前的小訊號；相反地，被動分音器則是處理功率放大器與揚聲器之間的大訊號。 汽車音響喇叭 但也由於這樣的特性，主動分音器有增加額外雜訊的可能性。 LINE 購物是匯集購物情報與商品資訊的整合性平台，商品資料更新會有時間差，請務必點擊商品至各合作網路商家，確認現售價與購物條件，一切資訊以合作廠商網頁為準。 為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 除此之外，產品還藉由盒裝分音器簡化車內走線的困難度，即使想自行 DIY 也不至於太過辛苦，各規格皆可感受到品牌的貼心。
通常使用的電喇叭根據其工作方式可以分為機械式和電子式兩種。 汽車音響喇叭 觸點式電喇叭利用觸點的閉合與斷開控制電磁線圈中勵磁電流的通斷，從而使鐵心(或銜鐵)以一定頻率作上下移動。 無觸點電喇叭利用電子線路來控制電磁線圈中勵磁電流的通斷，使鐵心以一定頻率移動，並帶動金屬膜片振動而產生音響。
汽車音響喇叭: 商品推薦
得留意的是，即使6.5吋的大小幾乎通用於一般車種，但仍須注意自家用車可配置的喇叭數量及位置，避免在自行安裝時達不到預期效果。 不過縱使是容易裝設的同軸喇叭，仍得留意位置會影響車體內音場形成的深廣度，若沒有信心的話便可尋找車行協助處理。 只是此款商品僅支援低音的播放，必須搭配其他頻段的喇叭才能建構完整音場，因此購入時也得考量整體的預算才行。 預算56千愛聽new age品味歌的話, 建議找歐洲品牌帶CD去店家試聽看看效果Focal Morel Macrom…等.
如果喜愛穿透力強的聲響效果，可千萬不要錯過這款音量表現極佳、震撼度雖強但不過於爆裂的揚聲器。 最後建議確認自家車用擴大機的輸出參數，再選擇額定輸入功率相對應的喇叭。 舉例來說，假設擴大機的額定輸出功率為40W，而車用喇叭的輸入功率為50W時，便有可能因為功率不足而造成性能無法完整發揮。 而市面上的音響商品從30～150Ｗ應有盡有，除了配合車子內建的規格挑選，亦可考慮另購外部擴大機做搭配。
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很多卡拉OK、PUB或舞池用的專業音箱靈敏度都超過100dB，這會讓人感覺去唱卡拉OK時聲音非常清亮，而且毫不費力就能獲得很大的音量。 二階分音器具有40 dB/decade（12 dB/octave） 的分頻斜率，兩倍的零件造成更多的 90°旋轉，因為它是一個更陡峭的衰減。 這個意思就是說，在分頻點上有 180°的誤差，它是以 12dB 汽車音響喇叭 做為分頻斜率。 12dB 的分音器一般都應用於汽車音響，一般的喇叭也適用此種分音方式。
- 許多擴大機可以對應不同阻抗的喇叭，圖中是Denon AVR-2400H 支援 4Ω 到 16Ω大多數揚聲器都會在背板的銘牌上標示額定的阻抗值提供使用者作為參考。
- 接下來就為自己的愛車裝配一款良好的音響裝備，透過音樂讓每次通勤或出遊時更暢快吧。
- 說起汽車音響升級，大家無外乎是因為這些原因：對舒適性要求有提高，但原裝檔次較低無法滿足個性化要求；原裝音響損壞需要更換；原車未安裝需加裝。
- 重低音加強，頂尖規格打造由 SONY 推出的這款 XS GFT6939，透過三音路的設計使低音和中音分頻的表現更加精準且細節紮實，更可推動高達92dB的音壓，無論是頻率響應及輸出音量的能力皆毋庸置疑。
- 屬於密閉式音箱，主要多增加一支只有振膜的單體（稱背輻式低音單體），當低音振動發聲時，其藉由空氣來推動背輻式振膜，以增加低頻的延伸。
其花費研究團隊多年的時間研發改造，不僅造型經典又氣派，更採用要價不斐的鑽石單體與堅實的鋁製外殼，使得高音細緻而不尖銳，低音的迴響也十分有力。 再加上專利氣流導孔技術的加持，解決了放大音量時容易產生雜音的問題。 若選用了能與其匹配的擴大機，其所能帶來的音樂饗宴想必不同凡響。 喇叭是透過擴大機輸出才能發出聲音，也就是推動該喇叭的功率。 喇叭與擴大機之間第一個要注意的是阻抗的匹配，再來才是承載功率：瓦數是否足夠的問題。
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共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悦耳(即電磁鐵原理）。 中國女醫師協會成立20多年來，始終堅持為女醫師服務，維護女醫師權益，搭建女醫師交流合作平臺，為帶動台中汽車音響喇叭安裝廣大女醫師在醫療衛生事業中建功立業發揮瞭極其汽車音響安裝實例重要的作用。 “中國女醫師協會五洲女子科技獎”由中國女醫師協會和北京五洲婦兒醫院於2008年共同發起、設立。 這些傑出的醫學科技人才，是國傢最寶貴的財富，在建設創新型國傢中發揮著不可替代的重要作用。
由於高音喇叭上具有專利的織物纖維，故能降低高音的失真率，同時再透過具有三種額定輸入功率的線性分頻器，使此款產品能更廣泛應用在各種車輛，購入時便不用再大費周章確認規格了。 在功放與輸出功率相同的情況下，低阻抗的車載揚聲器可以獲得較大的輸出功率，但是阻抗太低了又會造成欠阻尼和低音劣化等現象。 阻抗並不是一個常數值，而是隨着播放的音樂的頻率而不斷變化起伏，可能在某頻率高到十幾歐姆或二十幾歐姆，也可能在某頻率低到一歐姆或以下，一般以其諧振頻率下共振峯之間所呈現的最低阻抗值來作為其標稱值。
汽車音響喇叭: 低音喇叭（Woofers）
我國國家標準規定的音箱阻抗優選值有4Ω、8Ω、16Ω（國際標準推薦值為8Ω）。 當市場以低價來爭取生意時，相同的產品會有不同的完工價格，相同的材料與產品，經過不同的施工品質、調音方式、線材配置，就會產生完全不一樣的音質表現，不同的使用壽命，這就是「技術」、這就是「專業」。 LG 藍牙喇叭/音響提供360°全向式音場，不受空間限制，其採用最新的反射器結構設計，有效解決聲音不均勻、失真等狀況，讓您無論身在何處，都能聆聽最接近原始的頂級聲音。 若是對音樂品質有強烈的堅持，那麼不妨考慮這款落地式喇叭。
它是汽車上廣泛應用的一種喇叭，按結構形式分為筒形、螺旋形和盆形三種，一般多製成螺旋形或盆形。 在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用於催行與傳遞信號。 此外，這款喇叭的音箱與基底座程15度斜角，符合人工學的同時也打造高質量的臨場感受，加上腔體結構，特殊的火山口設計，能降低空氣阻力，使其流動更加自然，以達到乾淨清晰的低頻聲響。 想必各位對於 SONY 在隨身聽方面的成就都不陌生，當然在喇叭技術上也是不惶多讓。 此次介紹的落地式喇叭為木製音箱，不只讓音質不易被濕度、溫度所影響，還能為音色增添幾分柔和。
汽車音響喇叭: 汽車喇叭維護
為了使喇叭的聲音正常，喇叭不能做剛性安裝，因而固定在緩衝支架上，即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊。 電喇叭音量的大小與通過喇叭線圈的電流大小有關，通過的電流越大，音量就越大，反之音量就小，調整觸點壓力可以改變音量。 喇叭音量和音質的調整是互相關聯的，因此需要反覆調整才能獲得最佳聲音。 汽車音響喇叭 電喇叭的工作原理是利用電磁吸力使金屬膜片振動而發出聲音。
經以上檢測，喇叭不響的情況基本可以解決，平常要注意各觸點燒蝕和接頭接觸不良問題，齊齊網提醒，喇叭出現故障儘量尋求專業的維修技師幫助，千萬不要盲目更換喇叭，喇叭的選擇也要注意。 阻抗是指車載揚聲器輸入信號的電壓與電流的比值，其單位為歐姆(Ω)。 汽車音響喇叭 通俗的説阻抗也就是車載揚聲器對電流所呈現出的阻力，阻抗並不等於就是電阻，而是包括電阻和電抗，即包括電阻和電感、電容產生的感抗和容抗三個部分，是這三者在向量上的總和。
汽車音響喇叭: 汽車喇叭常見故障
它們分別表示：輸入線正極接線端、輸入線負極接線端，高音喇叭正級接線端、高音喇叭負極接線端，中低音喇正線接線端、中低音喇叭負極接線端。 這款喇叭的安裝方式也相當簡單，插入AC電源後，就能選擇包括無線藍芽、3.5毫米AUX輸入、光纖輸入和USB FLAC多種連接方式，讓你在短時間內就能享受高品質的聽覺饗宴，且價格合理，就CP值來說非常值得入手。 在網路上受到許多網友好評與推廣的Creative T100 Hi-Fi 2.0 桌面二件式喇叭，以為辦公場所帶來更多美感，擁有簡約的優雅設計。 搭載2.75英寸全頻驅動單元，內置數位放大器，功率高達40W，峰值功率達80W，具備強大的聲學功效，且擁有BasXPort技術，進一步增強低音，讓整體釋放出的音調能夠更加豐富。