國人常稱力豹仕的REPSOL（西班牙國家石油公司 Repsol S.A.），自過去二行程時期便受到國內廣大族群喜愛。於全球賽車運動也已耕耘多年。力豹仕機油有著相當龐大的產品線，針對使用者習慣及車型都有推出不同的產品，有適合競技騎乘的MOTO RACING 4T，也有適合市區通勤騎士使用的MOTO RIDER 4T。 若已經確定規格和自己的需求，但不確定各個品牌的優缺點及評價，建議可以去 PTT、Mobile01、Dcard 等各大論壇搜尋是否有網友提供實際使用經驗，通常都會找到非常有價值的討論和分享。 可以透過文章最上方的目錄連結快速找尋到你要的商品活動資訊，當然可以直接點擊目錄最後一個比較表進行查看所有的優惠活動。 本公司舉辦之各類活動、折扣、優惠、促銷、紅利點數回饋等取得之購物金、活動紅利點數等，於大宗採購均不適用。
由於名流150的最明顯特徵就是水冷引擎、穩定性高、較適合長時間騎乘，也因此台灣人（尤其是年輕人）從名流150及迎光150等水冷機車的出現後，開始流行騎著機車環島、甚至組織成車隊團體，在當時發起了無數次的環島活動，一時蔚為潮流、也在無數當時的台灣人心中留下了美好的記憶。 LINE 購物是匯集購物情報與商品資訊的整合性平台，商品資料更新會有時間差，請務必點擊商品至各合作網路商家，確認現售價與購物條件，一切資訊以合作廠商網頁為準。 礦物油當然也可以當機油，但是相比合成油，礦物油的車件保護能力跟效能比較沒有那麼好，如果只是一般上下班或上下課這樣簡短的通勤距離與時間，那就比較沒有差，不過機車機油建議還是使用合成油比較划算。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
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文中稱讚名流150：「不衝則已、一飛沖天！」輕輕催油，Freeway與Elite並不像脫韁野馬般想要狂奔而去，她從靜止狀態至極速耗費時間不到廿秒、緊急煞車時雖有路面與輪胎磨擦的噪音，但是減速性能不錯，前後避震器均能迅速的反應。 在直線道上，兩名試車員同時起步，令人驚異的是2部車均以最高時速六十五Miles/Hour通過終點。 2019年5月，光陽工業推出了第4代新名流150（機種代碼：SJ30KB）並將英文名改為”Famous”。 光陽機油推薦 這是一台幾乎沒有一絲名流車系經典的名流車種，光陽工業把所有原屬於名流150的重要元素（諸如：收納式頭燈、運動車款定位、方方正正的造型）全部取消，取而代之的是較名流EZ更為具有流線前衛感的造型（近似於光陽另一款熱銷車種GP125)，本車較125版本增加了後輪碟煞與ABS系統，並配有數位儀表(然而並無125頂規的Noodoe車聯網導航系統)售價為7萬98台幣。
150，引擎代號KF01E（該款車種為光陽名流150的原型車種），該車款有2種車款，第1款為Honda Elite150 Deluxe（豪華版）、第2款為Honda Elite150（標準版），前者與Honda Elite125（1984年）規格基本相同，只是將排氣量擴充為153cc，後者獨見於北美市場，儀表板為類比指針式，而且將頭燈由收納式修改為固定式。 1986年本田停止生產Honda Elite150（標準版）僅剩下豪華版繼續銷售。 1987年後所生產的Elite150，其實就是日本國內在1987年發表的新款Spacy125（機種代號：JF-03）的153cc版本，亦類似台灣三陽工業於1990年生產的迪爵150，雖然採用同一款引擎，但是外觀已與原來的風格大異其趣了。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 即便有許多騎士會在定期保養時，自行購買愛好品牌之機油請車行代為施工，或自行動手更換，但在本次調查的結果中，仍有近三成的騎士選擇配合車行使用原廠機油。
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台灣電影：近年來因國片市場逐漸復甦，跟隨著世界的對影片考證的潮流，觀眾對於影片背景時代考證(擬真度)的觀念提升。 因此，片商對於骨董車的需求也呈現逐漸增加的趨勢，例如在鈕承澤所執導的艋舺片中，就出現了王牌、追風135、名流等經典車種。 當時售價達¥278,000日圓，這部車可以稱為第1代日規名流125（機種代碼：CH125CD-Ⅰ）。 光陽機油推薦 名流150除了是一台早已停產的速克達之外，也代表了一部份當時（民國70年代/1980年代）台灣社會青少年流行文化的重要元素。 不肖車行於更換機油時，會以工具從底蓋戳洞的方式，將機油倒出，鐵罐再回收給仿冒者，仿冒者重新灌油封上底蓋故請注意底蓋封盒的封唇是否比上蓋的封唇為大。
這也為目前中國大陸仍充斥大量1990年代末期生產的山寨本田零件之原因作了部分註解。 1994年，由於這段時期三陽工業、台灣山葉機車等看到名流150的熱銷，也陸續推出迪爵150、迎光150等水冷車種搶市，再加上環保法規日趨嚴格等種種原因下，名流150也到了不得不改變的階段。 其二（機種代號：KN7D2），光陽將外觀做了巨大變動，包括：保險桿、坐墊、後煞車燈組等，基本上就有點類似「原廠改裝車」的概念，就是公司幫忙年輕車主落實想與眾不同的慾望：「一出廠，就改好了」！ 而產生的獨特機種，其中最為名流150車迷津津樂到的就是那一組「賓士級尾燈」，像極了梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz，中文簡稱分別有賓士、奔馳、平治、朋馳）當年流行的格狀尾燈，替名流150添加了氣派非凡的豪華感覺。 但是此一款車型生產數量極少，目前在台灣KN7D2的能見度幾近於零。
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以文化保存層面而言，名流速克達在當年台灣處於解嚴後的特殊的時空背景下，此車與當年台灣青少年思潮與文化意涵上發生某種程度上的關聯與結合，也讓人聯想起那個充滿日治時代舊建築的70年代台灣街頭。 基本上，這是一具本田技研工業在1980年代設計最成功與出色的內燃機引擎之一，構造簡單、易於維修、設計精良。 光陽機油推薦 值得一提的，在1990年代後期，中國市場上充斥大量本田摩托車的山寨産品，而正品的銷售則陷入困境，本田原本採取與當局攜手對山寨産品展開打擊的做法，但適得其反地造成山寨産品大量流入東南亞和非洲市場。 本田後來則採取與製造山寨産品的競爭對手組建了合資公司的驚人作法。
如道達爾 TOTAL、派克龍 PAKELO等，皆各有其產品特性與優缺點。 車友們在選購機油時，可多嘗試、比較，方能找到最適合個人使用需求的機油。 在各品牌、型號中找尋符合自己預算，功能規格又可以剛好滿足自己的型號。
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除了能免去另外購買機油的麻煩，使用原廠推出的機油也能避免因挑選到不適合的黏度、種類，而對愛車造成負面影響。 於家樂福線上購物所購買之廠商出貨商品，消費者收到之商品有瑕疵或收到不正確或未符合約定規格之商品，可「申請退貨」手續。 於家樂福線上購物「專館」所購買之商品及大型家電商品等，不適用滿額免費配送服務。 舒蔓說用谷歌搜尋找特賣會、東森購物查詢60還有60 7D會有更精闢資訊。 俺從推薦品牌文所明白的專櫃品牌特色是高分子PVC分子結構，光滑紋路真實觸感 移除快速，不留膠印。 出生於民國50到60年代的台灣人看到名流就想到飆車，這可能是緣起於民國70年代的青少年常常以名流車系（尤其是名流100）當做飆車工具的緣故。
儘管美孚 MOBIL的機車機油產品線較不豐富，仍然相當受到車友的喜愛。 另外，更以旗下品牌—美孚1號 MOBIL 1廣為人知，全合成油的特性，使其在車友間獲得抑震效果好、拉轉平順、平價且長途騎乘引擎熱衰不明顯的佳評。 儘管機車機油產品線並不豐富，美孚機油仍然相當受到車友的喜愛，旗下產品美孚1號 MOBIL 1 RACING 4T車友評價抑震效果好、拉轉平順、平價且長途騎乘引擎熱衰不明顯，美孚更針對V型雙缸引擎開發了美孚1號 MOBIL 1 RACING 4T V-TWIN，讓不同引擎形式的車主能夠有不同選擇。 本【家樂福線上購物網】將依照個人資料保護法相關規定保護您的個人資料，相關隱私權保護政策，請參考本【家樂福線上購物網】隱私權保護政策。 早年在台灣發售的機車大多是氣冷引擎，雖然造價低、易於維修，但是以當時引擎本體製造的技術水準不高，再加上未考慮汽缸體散熱葉片與空氣流場分析，在長途行駛後容易因產生高熱導致縮缸，因此較不適合長途行駛。
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125，北美市場命名為Elite125、歐洲市場與日本國內市場相同命名為Spacy125，但是刪掉了Striker文字。 兩者與日本國內市場販售車款的規格基本上大致相同，惟獨歐洲款的後照鏡修改為為圓型、而北美車款因法規因素修改為全時點燈，並且在後方增加了獨立的後方向燈（台灣車友暱稱：“巡弋燈”）與左右反光板為其共同特色。 對於喜歡，並且想試著DIY機車的人，於機油的挑選可能不是太明白，一般來說為了增加機油的效能表現力跟機車車件保護力，最好是依自己的行車習慣去挑選適合的機油。
1990年，光陽工業推出了第2代名流150（機種代碼：KN7D）。 速克達機車，該車具有多項獨特與創新功能，在台灣、甚至全世界的速克達歷史上皆屬首創。 由於名流150是第一次由台灣本土機車廠商生產的包含多項汽車科技的豪華先進機種，該車的誕生也代表了台灣機車發展歷史上一個重要的里程碑。 由於溫度會影響機油的表現，而台灣夏天氣溫高，冬天的話，一般機車能騎上最冷的山上最多也不會超過-10度，所以挑選機油主要還是著重在高溫時機油黏度，如果只是在平地騎車，那麼選擇10W以上的機油。 一般來說，關於換機油的部分，車主自己手動換得比較多，但由於機油的種類不少，所以很多機車新手不太知道自己要買哪種的比較適合，所以下面就來幫你解決對機油的常見疑惑，以及告訴你如何選擇適合機車的機油。
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- 另外，更以旗下品牌—美孚1號 MOBIL 1廣為人知，全合成油的特性，使其在車友間獲得抑震效果好、拉轉平順、平價且長途騎乘引擎熱衰不明顯的佳評。
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- 1987年12月份的《摩托車雜誌》以「原裝ELITE VS 國產FREEWAY名流150大對決」為題，針對名流150的規格與性能作了詳盡的報導，並以光陽名流150與本田Elite150D等2台實車在台北福和橋下的「飛達小型賽車場」做了完整的測試。
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數字愈小，代表它的低溫啟動力愈高，然而台灣位於亞熱帶地區，因此可以不去考慮0W、10W，畢竟可以再遇低溫啟動的機油，價格相對也比較貴。 所以在台灣買的「複級黏度機油」，也就是能兼具在低溫與高溫的運作效用。 台灣因為夏天十分炎熱，所以主要考量就是機油在高溫下的流動指數，例如：20W-50，W後的數字愈高，代表黏度愈高，機油黏度愈高，高溫時，才能產生黏度夠的油膜潤滑保護機車車件。 殼牌SHELL機油在本次調查中，也獲得了21%騎士的支持，與REPSOL並列第四名。 其中SHELL ADVANCE ULTRA SCOOTER，更是在價格上有著壓倒性的優勢，使用上也有降低油耗及低衰退等優點，對精打細算的騎士來說非常值得推薦。 美孚 光陽機油推薦 MOBIL，於1999年與埃克森石油合併，形成埃克森美孚石油。
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