其欠繳費用已逾二期或達相當金額，經定相當期間催告仍不給付者，依第二十一條之規定，管理負責人或管理委員會得訴請法院命其給付應繳之金額及遲延利息。 答： 依公寓大廈管理條例第10條第2項規定：「共用部分、約定共用部分之修繕、管理、維護，由管理負責人或管理委員會為之。其費用由公共基金支付或由區分所有權人按其共有之應有部分比例分擔之。但修繕費係因可歸責於區分所有權人或住戶之事由所致者，由該區分所有權人或住戶負擔。其費用若區分所有權人會議或規約另有規定者，從其規定。」故公寓大廈之共用部分屋頂平台漏水時應由管理負責人或管理委員會負責修繕，而修繕費用之分擔方式則依上開規定辦理之。 又按公寓大廈管理條例施行前已取得建造執照之公寓大廈，關於公寓大廈共用部分，所約定專用有違法令使用限制之規定者，依同條例第55條第2項規定，並不受第7條不得為約定之限制。
- 因此大樓住戶經營視聽歌唱業如屬依法申請許可登記經營者，其營業行為過於喧嘩，影響他住戶之安寧、安全及衛生者，所稱喧嘩，是否達到噪音程度，其認定應由環保機關依法所訂標準為之。
- 答： 區分所有權人會議之主持人於本條例係以主席稱之，該主席之資格，本條例並無規定，有關主持人之產生，應參考會議規範第15條：「除各該會議另有規定外，應由出席人於會議開始時推選。」之規定推選。
- 答： 依公寓大廈管理條例第8條第1項規定：「公寓大廈周圍上下、外牆面、樓頂平臺及不屬專有部分之防空避難設備，其變更構造、顏色、設置廣告物、鐵鋁窗或其他類似之行為，除應依法令規定辦理外，該公寓大廈規約另有規定或區分所有權人會議已有決議，經向直轄市、縣（市）主管機關完成報備有案者，應受該規約或區分所有權人會議決議之限制。」 公寓大廈外牆如欲設置廣告物時除應依建築法及招牌廣告及樹立廣告管理辦法申請辦理外，該規約或區分所有權人會議決議另有限制時亦應受其限制，而非經過管理委員會同意。
- 答： 依公寓大廈管理條例第12條規定：「專有部分之共同壁及樓地板或其內之管線，其維修費用由該共同壁雙方或樓地板上下方之區分所有權人共同負擔。但修繕費係因可歸責於區分所有權人之事由所致者，由該區分所有權人負擔。」故其修繕費用分擔方式應依上開規定辦理，而上開共同壁及樓地板或其內之管線損壞原因無法確定時，建請委由相關專業機構鑑定，如仍有爭議亦得循司法途徑解決。
- 停放於本公寓大廈之停車場空地、巷道、防火巷弄、等處所之廢棄車輛，管理委員會應將車籍、顏色、停放地點等資料公告於公告欄，通知車主於七日內清理完畢，逾期未清理者，視為廢棄物，由管理委員會派員清理，該清理費用由車位所有人或使用人負擔。
- 此類停車位最單純，是建設公司在地下室自行增建之停車空間，可以登記為大公、小公，若取得得「防空避難所在地」之證明，亦可登記為主建物，於取得權狀後即可獨立買賣。
肯定說認為，區分所有權人基於分管契約取得某車位的使用權，該區分所有權人得依「租賃」、「使用借貸」等法律行為，授權第三人使用其其位。 得依公寓大廈管理條例第4條第1項：「區分所有權人除法律另有限制外，對其專有部分，得自由使用、收益、處分，並排除他人干涉。」作為依據，實務採肯定說。 增設停車位是除了設置法定停車位以外，由建商於建造完成後自行增設的車位。 增設停車位通常來說也會登記為公寓大廈的共用部分，並透過約定專用之方式，提供給住戶使用，然而若另有針對增設停車位規劃獨立出入口，而使其與法定停車位有明顯區隔時，則亦可登記為具有獨立權狀之專有部分並單獨出售。 自治條例修法的特點，大概分為六大點，這自治條例是針對彰化七層以上公寓大廈來做管理，法案名稱為《彰化縣七層以上公寓大廈管理維護自治條例》。 第二個部分，如果該公寓大廈在限期內沒有完成改善，縣府代為履行公安申報，以維護公共安全。
公寓大廈管理條例停車位: 停車管理
是依建物樓地板面積，按比例設置的停車位，登記為公寓大廈共用部分，沒有獨立權狀，但可以在房屋權狀中加計車位坪數和編號，以「共用部分約定專用」方式，給特定住戶使用，但售屋時該車位須一併賣出，也就是沒有獨立產權。 公寓大廈管理條例停車位 答： 公寓大廈管理條例停車位 公寓大廈管理條例第14條所訂區分所有權人不同意決議又不出讓區分所有權或同意後不依決議履行其義務者，管理負責人或管理委員會得訴請法院命該區分所有權人出讓其區分所有權及其基地所有權應有部分，強制出讓之受讓人資格及其出讓價格應如何規範，查該條例並無明文規定，惟該條例未規定者，適用其他法令規定，為該條例第1條第2項所明定，仍依照前揭規定辦理。 答： 依公寓大廈管理條例第33條規定區分所有權人會議之決議，未經依下列各款事項辦理者，不生效力：「二、公寓大廈外牆面、樓頂平臺，設置廣告物、無線電台基地台等類似強波發射設備或其他類似之行為，設置於屋頂者，應經頂層區分所有權人同意；設置其他樓層者，應經該樓層區分所有權人同意。該層住戶，並得參加區分所有權人會議陳述意見。」故不論區分所有權人會議是否通過決議，只要頂層區分所有權人反對頂樓平台設置無線電基地台時，則不得設置。
- 自治條例修法的特點，大概分為六大點，這自治條例是針對彰化七層以上公寓大廈來做管理，法案名稱為《彰化縣七層以上公寓大廈管理維護自治條例》。
- 因此仍然建議，住戶在將停車格用作停放汽車以外之用途前，應該先瞭解一下社區對於「停車位使用」是否有透過規約訂有具體使用規範，以避免相關爭議的產生。
- 意即社區住戶自己用不到停車位（指法定停車位），可否將車位出租給他人收租金呢？
- 另「專有部分不得與其所屬建築物共用部分之應有部分及其基地所有權或地上權之應有部分分離而為移轉或設定負擔」為公寓大廈管理條例第4條第2項之規定，由此可知區分所有權之建築物，與其基地有一體之特性。
第三個部分，輔導公寓大廈設立管理委員會，提升住戶居住安全及品質，以及弱勢的照顧，為了保障經濟社會弱勢族群的居住安全，縣府編列預算協助進行公安檢查，並購置必要的消防安全設備。 對於複合用途建築物供營業場所使用，即使閒置未使用，也必須進行檢修申報。 最後，在這種混合大樓裡面，混著有家庭的話，應該鼓勵開設家庭消防安全逃生課程，提升縣民的防災安全意識。 答： 依公寓大廈管理條例第21條規定：「區分所有權人或住戶積欠應繳納之公共基金或應分擔或其他應負擔之費用已逾2期或達相當金額，經定相當期間催告仍不給付者，管理負責人或管理委員會得訴請法院命其給付應繳之金額及遲延利息。」所以，區分所有權人或住戶積欠管理費時，管理委員會應依上開條例規定辦理，而不可以擅自對住戶斷水斷電。
公寓大廈管理條例停車位: 公寓大廈管理條例問與答
答： 依公寓大廈管理條例第55條第1項規定：「本條例施行前已取得建造執照之公寓大廈，其區分所有權人應依第二十五條第四項規定，互推一人為召集人，並召開第一次區分所有權人會議，成立管理委員會或推選管理負責人，並向直轄市、縣（市）主管機關報備。」所以公寓大廈管理條例施行前已取得建造執照之公寓大廈，仍應成立管理委員會並向主管機關報備。 答： 依照公寓大廈管理條例第36條第8款之規定，管理委員會之職務包括有「規約、會議紀錄、使用執照謄本、竣工圖說及有關文件之保管」同時依第40條之規定，管理負責人亦準用之。 但公寓大廈未組成管理委員會且未選任管理負責人時，依第29條第6項之規定以區分所有權人會議之召集人為管理負責人，職是之故，由於規約之製訂，應經區分所有權人會議之決議後生效，故規約保管之義務人應為管理委員會；未組成管理委員會時是管理負責人；管理負責人亦未推舉時，則會議召集人應保管該規約。
實務上，在強制執行中，關於停車位之拍賣，民事執行處會依職權命債務人交付權利證明書，若債務人不交付，法院會公告此權利使用證明書作廢，另發使用憑證給予拍定人。 本案中，當時法院認為漏拍32號停車位，故台中四信於當時並無承受32號停車位之事實，台中四信對於32號停車位並無使用權。 最高法院八十六年五月二十八日召開民事辯論庭，仍採以前一貫之見解，強調地下室與建物有密不可分之主從關係，使用權是所有權的積極權能，不可與所有權分離，而成為單獨的買賣標的，建物與停車位均不得單獨出售。
公寓大廈管理條例停車位: 【生活法律專欄】管委會限制住戶 車位不得租外人
答： 依公寓大廈管理條例第27條第3項規定：「區分所有權人因故無法出席區分所有權人會議時，得以書面委託他人代理出席。但受託人於受託之區分所有權占全部區分所有權五分之一以上者，或以單一區分所有權計算之人數超過區分所有權人數五分之一者，其超過部分不予計算。」所有區分所以權人因故無法親自出席會議時，得以書面委託他人代理出席，但是必須注意受託的區分所有權比例和人數必須符合上開條例規定。 答： 依公寓大廈管理條例第20條第2項規定：「管理負責人或管理委員會拒絕前項公告或移交，經催告於7日內仍不公告或移交時，得報請主管機關或訴請法院命其公告或移交。」第29條第4項規定：「前項管理委員、主任委員及管理負責人任期屆滿未再選任或有第二十條第二項所定之拒絕移交者，自任期屆滿日起，視同解任。」由此可知公寓大廈管理委員會任期屆滿日起，視同解任，且其任期屆滿時如有拒絕移交之情事，經催告於7日內仍不公告或移交時，得報請主管機關或訴請法院命其公告或移交。 答： 依公寓大廈管理條例第16條第4項規定：「住戶飼養動物，不得妨礙公共衛生、公共安寧及公共安全。但法令或規約另有禁止飼養之規定時，從其規定。」由此可知，除法令或規約另有禁止飼養之規定時，基本上是可以飼養寵物，不過不得妨礙公共衛生、公共安寧及公共安全。 3.違章建築雖然地政機關不許辦理登記，但仍不失為財產權之一，並非不得作為買賣或強制執行之標的物。 惟買方取得的只是事實上的處分權及使用權，並非所有權，因為依民法第七百五十八條之規定，不動產物權依法律行為而取得設定、喪失及變更者，非經登記，不生效力。
本案，交付房屋為主給付義務，交付停車位為從給付義務，台中四信有未依債之本旨履行之情事，依95年度台上字第804號判決意旨，亦構成民法第227條第1項之不完全給付，且該不完全給付之情形，乃可歸責於台中四信之事由(被告概括承受台中四信所有權利義務)。 告，執行法院亦無從命債務人交付32號停車位權利證明書或宣告該證明書作廢，台中四信卻任意交付6號停車證予原告，而未交付6號停車位權利證明書，台中四信當時交付6號停車位之權利即存有瑕疵。 公寓大廈管理條例停車位 公寓大廈管理條例停車位 以前停車位並沒有登記，故法院在執行此程序時，拍賣為土地及房屋，停車位並沒有拍賣。
公寓大廈管理條例停車位: 公寓大廈個人停車位能否堆放私人雜物?
在公寓大廈(區分所有建物)內合法設置的停車空間有三種類型：1.是建商依據建築技術規則建築設計施工編第59條規定所應設置之【法定停車位】；2.是建商於法定停車位以外所增加之【自行增設停車位】；3.是依據民國101年10月30日停效前建築技術規則建築設計施工編第59條之2為鼓勵建築物增設營業使用之停車空間，並依停車場法或相關法令規定開放供公眾停車使用之【獎勵增設停車位】。 但如果是停放另外的機車、腳踏車在停車格內，則會依停車位不同種類而有不同規範。 劉韋德進一步說明，如果是擁有獨立權狀的車位，所有權人可以自己決定如何使用停車格，也就是如果停車格除了停汽車，另停放機車或腳踏車，依內政部函釋，停放機車、腳踏車等主要是涉及大廈空間管理，不涉及使用執照的變更；但若是屬於「法定停車位」，且大樓區分所有權人透過訂定規約，明文限制停放機車或腳踏車，就必須受規約的限制，不能停放其他車輛。 一般來說，停車格除了停放汽車，最常見另外兩種情形，也就是擺放私人雜物，或是停放除汽車外的機車、腳踏車。 信義房屋客服部執行協理劉韋德指出，三種停車位在建築的使用執照上，都是作為停車用途，因此均受《公寓大廈管理條例》第15條規範，不得擅自變更為非停車使用，而若擺放的是有可能危及公共安全的易燃物等，更可能違反消防法規。
2.上開房地係台中四信於拍賣程序以債權人身分承受取得，而當時債務人丙持有之停車位權利證明書之編號為32號。 1.原告於86年5月10日向台中四信購買土地1筆、建物1間、機械車位1位，台中四信交付除交付房地外，另交付編號6號之停車證1紙。 並非所有停車位都可賣給住戶以外的人停車空間之型式，又可區分為機械式、平面式、停車塔等不同形式停車位。
公寓大廈管理條例停車位: 關於公寓大廈管理條例的停車位部份 – 法律
現代購屋往往會再購買停車位，但多數購屋者對停車位只求有而未瞭解所購買停車位該如何登記產權，事實上，一般停車位可分為3種，但要拿到獨立權狀可外賣給住戶以外者就必須符合一定規定。 車輛應依規定停放於停車場，不得停放於防火隔間、騎樓、車道、他人之停車位或禁止停車之空地、巷道等地點。 縣府為提升彰化市整體道路服務品質與行人空間，推動「彰化市人本城區環境整合計畫」，該計畫共分為三大區域，以彰化火車站為主的「彰鐵文化路廊」、成功公園的「綠色休閒廊道」、彰中與彰商的「樂活通學步道」等，其設計監造金額為1,802萬元，營造決標金額為2.98億元，已於2021年3月完工。 而民眾在施工期間屢次反映其施工品質與合理性問題，且部分設計竟於施作階段才發現並不符合該地之使用。
此類停車位除了可登記為大公或小公外，只要取得「防空避難所在地」之證明，亦可登記為主建物，持有權狀即可獨立買賣。 (即大公)或部份共有(即小公)，只能在建物權狀內以共同使用持分多寡來辨識，且不另發權狀。 由於共同使用部份每一持有人對所共有部份均有相同權利，地政機關無法在權狀或登記簿上標示註記有無車位。 新竹市地政處指出，一般通俗所稱停車位，法定用語稱為「停車空間」，依「建築技術規則建築設計施工篇」說明共分為「法定停車空間」、「增設停車空間」與「獎勵停車空間」3種。
公寓大廈管理條例停車位: 機車到底應從左邊還是右邊超車？
(二)前項區分所有建築物內之法定防空避難設備或法定停車空間所有權登記，參照土地登記規則第七十二條規定辦理。 是建商自行增設，通常也是透過約定專用方式提供住戶使用，若是有獨立出入口，可以登記為有獨立權狀的專用部分並單獨出售；「獎勵停車位」則是政府鼓勵建商增加樓地板面積所增設的停車位，同樣擁有獨立產權。 否認說認為，區分所有權人之間的分管約定，約定內容僅止於同意特定住戶使用特定車位而已，若某住戶要再將車位出租、借予他人使用，必須取得區分所有權人會議同意始可，住戶與他人間租賃或使用借貸契約，不得對抗區分所有權人間的分管約定。 但如果社區規約禁止住戶將約定專用之停車位提供予他人使用，或對於提供之人身分有所限制（例如規定僅能出租給同一社區住戶），則依規約之規定為準。 答： 公寓大廈於本條例公布施行前經核准為守望相助管理組織者，仍應依本條例相關規定成立公寓大廈管理組織，始得依前揭規定執行公寓大廈管理維護事項；另本條例公布施行前所成立之公寓大廈管理組織所訂有關管理費用之繳納事項，係屬當事人契約關係，宜請逕依民法合意為之，如有爭議，應循民事訴訟程序解決。 答： 依公寓大廈管理條例第30條規定：「區分所有權人會議，應由召集人於開會前十日以書面載明開會內容，通知各區分所有權人。但有急迫情事須召開臨時會者，得以公告為之；公告期間不得少於二日。管理委員之選任事項，應在前項開會通知中載明並公告之，不得以臨時動議提出。」所以有關管理委員的選任事項必須要在開會通知單上載明並公告而不得以臨時動議提出的。
公寓大廈共用部分的所有權是隸屬各區分所有權人，而共用部分與各區分所有權人的「專有部分」，具有同一經濟目的，不得與專有部分分離而為處分。 值得注意的是，在民法中建物與基地是可以分離而為移轉或設定負擔，但在公寓大廈之情況中，基地之所有權或地上權，各區分所有權人僅有其應有部分，為使公寓大廈的管理單純化，公寓大廈之建築物與其基地有一體之特性。 答： 公寓大廈管理條例第19條之規定：「區分所有權人對於公共基金之權利應隨區分所有權之移轉而移轉；不得因個人事由為讓與、扣押、抵銷或設定負擔。」按公共基金之用途在於支付公寓大廈共用部分、約定共用部分之修繕、管理、維護費用以及共用部分及其相關設施之拆除、重大修繕或改良費用，故其性質與一般儲蓄存款不同，為求專款專用之原則，故區分所有權人轉讓後其已繳納之公共基金不得要求退還。 按各共有人，除契約另有約定外，按其應有部分，對於共有物之全部，有使用收益之權。
公寓大廈管理條例停車位: 社區內的停車位專用權問題
彰化縣政府積極籌備升格「第7都」計畫，其中新設交通處草案曝光，根據草案內容，縣府工務處、城市暨觀光發展處與縣警局交通隊等3局處相關業務將進行整合，暫定交通處轄下設置交通規劃科、公共（大眾）運輸科、交通工程科、停車管理科。 彰化縣政府交通處於2022年10月27日上午在彰化縣體育館1樓正式揭牌成立。 答： 區分所有權人會議之主持人於本條例係以主席稱之，該主席之資格，本條例並無規定，有關主持人之產生，應參考會議規範第15條：「除各該會議另有規定外，應由出席人於會議開始時推選。」之規定推選。 依民法第227條第1項，原告得依關於給付遲延或給付不能之規定行使其權利，被告就交付6號停車位予原告在客觀上已陷於給付不能之狀態，再依民法第226條第1項規定，原告自得請求被告賠償所受損害。 而法定或增設採「小公」方式出售，由部份住戶登記，最好能另編一共同使用部份建號，與「大公」有所區隔，以資保障消費者權益。
答： 依公寓大廈管理條例第11條第1項規定：「共用部分及其相關設施之拆除、重大修繕或改良，應依區分所有權人會議之決議為之。」故該重大修繕、改良行為應經區分所有權人會議之決議為之，又所謂「重大」或「一般」修繕之界定標準，亦應依區分所有權人會議決議認定之。 答： 公司法人行使區分所有權人權利或負擔義務，應以公司名義為之，並以公司代表人對外代表公司，公司之代表人依公司法第56、108、115、122、208條等規定，在無限公司、兩合公司為代表公司之股東，在有限公司、股份有限公司原則上為董事長。 此外，公司亦得透過委任關係，委任公司經理人、職員或其他第三人對外代理公司從事特定行為或業務。 故公司可由代表人親自出席區分所有權人會議或執行管理委員會之職務，亦可委任其他自然人代理公司為之，委任對象原則上並無限制，僅須符合相關法令、公司章程及公寓大廈規約之規定即可。 答： 按經營公司行號應申請營利事業許可，並應符合都市計畫土地使用分區管制使用項目之規定。 因此大樓住戶經營視聽歌唱業如屬依法申請許可登記經營者，其營業行為過於喧嘩，影響他住戶之安寧、安全及衛生者，所稱喧嘩，是否達到噪音程度，其認定應由環保機關依法所訂標準為之。
公寓大廈管理條例停車位: 停車位買賣 注意種類產權登記
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