因為5000公里或半年也只是個大約數，能保證這個公里數或時間機油是絕對沒有問題的。 所以實際中，5000公里左右，半年左右，超一點或者少一點都是沒什麼影響的。 狀況三、如果你車很少開，譬如說一個禮拜只開一次，或是一年下來車開還不到 5000 5000公里保養 公里的，那麼作換油定保就不能看里程了，而必須依時間間隔了！
▲用APP預約回廠以後，會接到原廠打電話來確認的電話，當時有請他們提供我報價單，過一陣子候登入APP就可以看到他們提供的報價，可以選擇「不同意」或是「同意報價」！ 但因為第一次的回廠，技師已經告知我們的車子只需要4罐機油，但是我們線上的報價單顯示5罐，所以我選了”不同意”報價單。 ▲這一次的回廠我們沒有透過業代，是直接用APP預約回廠，想說用APP比較簡單方便，想要試試看自己預約有什麼差別，發現自己預約超級簡單，只要幾分鐘就能完成！ （輸入車牌後再輸入身分證/車身號碼/引擎號碼就可以登入APP）點選右上角的「預約回廠」，就可以進行回廠保養的預約。 狀況二、如果你是飆車族，經常尬車，或是住在山區，老是爬陡坡走彎路的，那麼最好提早更換機油。
5000公里保養: 汽車冷氣不冷.壓縮變頻器冷媒流量感知器故障
因此在煞車靈敏度方面煞車油扮演著很重要的角色。 通過活塞環進入引擎內部,這些副產物融入機油內，便使得機油顏色開始轉褐變黑，機油本身也因為硫化物與少量水氣的化合，而開始變酸性，機油本身也開始變質，慢慢降低保護引擎的效用。 在嚴冬季節,如冷卻系中未加防凍液時,應把散熱器蓋及放水開關、發動機的放水開關都打開,把冷卻水放盡,並做短時間的發動,將水排淨,以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的汙水。 SUBARU 2017 年式 IMPREZA 1.6I-S 原廠累積 公里保養費用總合為 元，約是同級車 Mazda 3 的三倍保養費用。 基本上來說，原廠技師擁有一定水準，一般民間汽車修理廠的水準就比較參差不齊，但是整體來說，真正的高手當然是自己開店修車，不會去領原廠的固定薪水。
新車首保一般會更換機油，清洗三濾，檢查汽車發動機工作狀況，底盤傳動部件，輪胎的胎壓與磨損等方面的，所以一般車輛使用情況的好壞是和你的保養和維修有很大關係的，車輛如果定期保養，會延長使用壽命，同時保證車輛的正常使用的。 車主在車輛首保後，後面的保養就按照汽車的保養手冊所要求的時間或者里程數，也是先到哪個條件，就去做保養的。 有些專案的里程數（或時間），達到時只需加以潤滑即可，如：門扣、節氣門及電樁頭；而後剎車來令片泵油管則是在1.5萬公里實施清潔，之後每1萬公里再予以清潔一次；另外氣門間隙為每2萬公里調整一次。 新竹泳輪汽車保養廠免費為您的愛車檢查五油三水（機油,變速箱油,剎車油,動力方向盤油,汽油,水箱水,雨刷水,電瓶水），及關係到安全性的系統例如汽車電氣系統、噴油系統、皮帶、剎車、輪胎及底盤，祝大家一路行車平安。
5000公里保養: 車子跑了35000公里，需要做什麼保養，謝謝？
大多數修理廠都強調台灣用車環境差，開5000公里甚至3000公里就要保養，事實上這樣的保養里程數跟國外原廠的建議差很大，有專家說這其實是保修廠的話術，一起來看到底怎麼回事。 5000公里保養 一般來說，我們所說的保養多指日常保養，也就是換機油機濾和空氣濾芯，對於這類保養，我們不提倡過度保養，但也不建議將保養的時間延長太多。 就以機油來說，常換隻有好處沒有壞處的，這可以讓機油始終保持一個良好的效能。 過去那種以修代養的養車方式顯然有些不合時宜了。 5000公里保養 主要是更換機油、機油濾清器，其他的還會給你的車做個免費的全車檢測，最後呢再給你免費洗一次車，整個過程下來時間在一個小時以內就完事了，不會耽誤你太長時間，所以你的車還沒做首保的話就快快去做吧。 我們的「Ford Kuga EcoBoost182 CP360型」新車買不到四個月就開滿5000公里了，想說新車的保養不能省，所以我們在5000公里時就預約回廠保養了！
Sentra 搭載實用的 3D AVM 360 度立體環景影像系統，除了多一層安全防護，更是避免掉許多不必要的碰撞、擦撞，額外的維修費用自然也省下了。 U-CAR 在此統整 3 個月、行駛 6,000 多公里以來，Nissan Sentra 所花費的養車成本，包含油資及定期保養的費用，並記錄持有 Sentra 以來每個月的油耗表現。 機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換週期也各不相同。 一般來說，礦物油的更換週期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里來換。 道理很簡單，機油在引擎裡放久了也是會變質的，所含的添加劑會逐漸失效，就會對引擎失去保護力，所以必須在機油變質前將機油更換掉。
5000公里保養: Volvo 定期保養週期
比如檢查底盤各部件緊固螺絲有沒有鬆動或者異常磨損情況。 雖然汽車在生產組裝線上都有嚴格的工序和質檢，但難免有人為疏漏的。 5000公里保養 就像去年那輛賓士發動機漏油維權事件，居然因為機器內掉了個螺絲打壞缸體，儘管是小機率事件。 所以新車經過5000公里的行駛效能質量的初期考驗，如果底盤部件有問題也會暴露出來。
除了換機油需要檢查很多（雖然出廠已經經過嚴格檢查）專案，所有檢查都非常重要，看重要部位的螺栓，結構是否有鬆動脫落（好處就是防止由於行駛過程中造成重要部件是否有鬆動或者影響安全）也包括各種油路，液類的檢查，包括輪胎氣壓都屬於安全檢查。 這除了是安全例行檢查，也是汽車廠商自我保護機制。 因為新車剛下生產線，由於各部分零件在製造安裝過程中都有細微的誤差，彼此之間沒有充分的磨合。 在5000公里磨合期結束後，需要對車輛進行首保。 尤其對發動機的機油保養以及底盤各系統的檢查。
5000公里保養: 汽車引擎機油認識~摘自石油情報
與 Kicks 相同，Nissan 提供 Sentra 首次 1,000 公里檢查與 5,000 公里定期保養免工資的優惠。 地點則是與 Kicks、Leaf 相同、交通方便的誠隆汽車南港服務廠。 狀況一、如果你超級愛車，經濟狀況又許可的話，當然可在 5000 公里時，就去作換油保養，畢竟勤換機油可換得引擎長命，總是沒有錯的！ 這讓我想起報紙曾經報導說：有一輛國產的計程車連續開了 60 幾萬公里，從未作過 boring 大修，仍然跑得嚇嚇叫，記者問他如何辦到的？ 他回說很簡單就是勤換機油，原來他開不到 4000 公里就去給愛車換油了。
電瓶是提供引擎的啟動及儲存電力的重要零件，電瓶壽命會因溫度與行車狀況而縮短，定期檢查電瓶以掌握使用狀況。 5000公里保養 最好還是按照廠家設計的公里數來保養車,因為機油的使用極限一般都是在5000公里左右,再使用久了機油的粘度就會降低,不利於發動機的潤滑,影響發動機的使用壽命,所以不要為了節省小錢而花大錢,儘量按照5000公里來保養。 汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。 不需要，汽車廠商建議是每5000公里更換機油及濾清器，但除非你經常駕車行駛於惡劣環境下，比如非鋪裝道路、灰塵非常多的地方，否則可以延長至10000到20000公里保養。 新車在行駛1000公里時，便需更換引擎機油、機油濾清器及變速箱油，因為新車的所有零件為全新組合，故彼此在接觸時皆無法完全順暢密合，例如：活塞和活塞環之間、變速箱中各齒輪之間的磨擦等皆會產生磨擦後的細小殘渣，而這些殘渣則會流入潤滑該機件的機油及變速箱油中。
5000公里保養: 汽車必須要5000公里或半年保養一次嗎？別糾結了，答案在這
歡迎按此預約免費車輛健康檢查，新竹泳輪汽車更提供到府牽車及超低價格保養費用，歡迎各式進口車國產車款親臨比較。 我們的 SUBARU 2017 年式 IMPREZA 1.6I-S 已經滿 公里。 依照台灣意美汽車 (SUBARU 台灣代理商) 的原廠保養建議，出廠後 1000 公里要換第一次機油，之後每 5000 公里進廠保養一次。 雖然日本原廠車主手冊上的建議，並不需要這麼頻繁的換油，但台灣代理商都會以台灣路況較差為由，建議較頻繁換油，我們還是依台灣代理商指示的公里數進行保養，避免保固有問題。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。 當機油用了半年之後,每月檢查一次或是要出車之前檢查,從機油尺取出點機油,看看油位和油的質量,感覺還好就繼續使用,質量差了就馬上去換掉,這樣對汽車損害的程度會減小些。 每台車除了機油用量可能不同外，其他的保養項目應該大同小異。 2017 年式 IMPREZA 1.6I-S 約要使用 4.3 公升的機油，而台灣意美保養廠是使用單罐 1 公升的機油，所以會開 5 罐，剩油會讓你帶回，下次保養可繼續使用。 汽車不一定要5000公里保養一次，這只是平均值，如果你沒有條件的話可以往後延遲，但是這個平均值是比較好的。 這些車早年就吃5W-30機油….台灣車貴.日本車便宜.使用5年就報廢.日本車賣到台灣時是貴一倍.所以我們使用車齡是2-3倍..而且零件也貴…所以機油要5000公里更換原因.
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一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。 一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。 一般用車，質保期在四S店保養，在哪裡不管你用什麼油都是5000公里保養，如果不在四S店保養，其他地方保養要保留好證明，不然車出了問題會很麻煩，他們藉口很多不給你維修，過了質保期，就是可以用什麼油保養期延長。 第四：防凍液防凍液更換週期是2年，一般私家車一年都未必能跑一萬公里，所以35000公里可以檢查一下防凍液的冰點，這個儀器專業一點的汽修店都有的，叫師傅檢測一下冰點在決定是否更換。 但助力油出現問題，一般會造成汽車打方向異響或者打方向感覺特別沉重，如果嚴重會造成助力泵的損壞，更換一次助力泵的費用也許是助力油的好幾倍，所以大家不要因小失大。
好，現在由於合成機油品質和引擎技術的進步，有很多車廠都將換機油等的定期保養由 5000 5000公里保養 公里延長到 公里。 這牽涉到保固責任，原廠當然對其產品有自信才敢這樣作，所以在一般正常用車狀況下每隔 公里回廠保養一次是沒有問題的。 國內不分廠牌的車種，從新車1000公里保養後，都是以5000公里或1萬公里為定期保養週期，也可依行車時間來做保養依據。 定期保養會依車子的行車里程數，更換或維修特定的零件材料。 如果車子還有其它的耗材損耗，也建議一起更換，確保行車安全。 現在由於合成機油品質和引擎技術的進步，有很多車廠都將換機油等的定期保養由 5000 公里延長到 公里。
5000公里保養: CC 半年5000公里保養工單
通常我們國內的許多車主都會在4S店的建議下，每5000公里或者半年做一次常規保養，基本上都是更換機油、機濾和空氣濾芯。 但是大多數歐美車主一般都會在10000公里才更換機油，是他們不愛惜自己的車子嗎？ 如果在汽車的質保期內，那麼你應該按照說明書去保養。 因為在這個時間段段內，如果發動機出現問題，那麼你是正常保養的，可以按照質保的要求享受賠償。 如果你沒有按照說明書的要求進行及時的保養，那麼一旦車子有問題，你就要承擔責任。 Volvo 會免費檢查並解答用車問題新車開了一年，總算在前一兩天突破 10,000 公里大關 (對其他車友應該是小兒科里程數吧)。
- 地點則是與 Kicks、Leaf 相同、交通方便的誠隆汽車南港服務廠。
- 道理很簡單，機油在引擎裡放久了也是會變質的，所含的添加劑會逐漸失效，就會對引擎失去保護力，所以必須在機油變質前將機油更換掉。
- 一般來說，我們所說的保養多指日常保養，也就是換機油機濾和空氣濾芯，對於這類保養，我們不提倡過度保養，但也不建議將保養的時間延長太多。
・電瓶不是沒電才換， (難保在荒郊野外沒電⋯⋯) 平時檢查電瓶外觀是否有白色粉末堆積，累積量過多時就提早更換。 和新車車主談汽車保養好像永遠嫌早，畢竟烤漆晶亮到快滴水的愛車才剛接回家 —— 還沒炫耀、還沒興奮到睡不著、還沒決定要載誰去兜風，怎樣都想不到汽車保養啊～不過買車和感情很像：蜜月期過後一項項汽車保養項目都得執行才能長久。 可是汽車保養聽來煞費心力，自己不是汽修專業又要如何開始呢？ 沒關係，Mio 整理出汽車保養重點，照著做，讓你買車開心，養車也愜意。 日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。 但在惡劣的環境下，例如酷熱,寒冷，短程,走走停停，建議每5000公里換一次。
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我在這反問一句，如果汽車發生故障需要更換三元催化，那麼你認為現在清洗管用嗎？ 更換一次三元催化的價格是清洗的好幾十倍，你認為那個更划算呢？ 汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
5000公里保養: 「半年5千公里」一定要回原廠嗎？專家揭密正確保養週期
小保養的週期一般是在5000到8000公里之間,所需要更換的東西也非常的簡單,是機油,機油濾清器,空調濾清器,以及輪胎的胎壓等等,小保養的費用一般來說不是很高。 這要看你是什麼保養,如果只談機油更換的話,一般5000到10000公里,時間3個月到一年,這跟你所選用的機油有關,一般全合成機油都能達到7500公里以上,時間半年以上。 汽車 保養一般可依據汽車廠商的說明書上有明確的規定的,例如七千五公里更換機油等等。 一般的礦物機油可以每5000公里就換一次,合成機油就可以延長至7500公里,全合成機油可以10000公里左右更換。 從時間上講,半年都行駛不到5000公里的車,半年過了也應該考慮更換機油。 檢查轉向器、橫拉桿、直拉桿，各轉向臂連線緊固情況。
▲抵達保養廠以後，會有服務人員上前確認預約的時間和保養項目，接下來會要我們下車查看車況，標註有無刮傷或碰撞，因為之後會由技師開到保養區進行保養，避免爭議。 使用原廠機油需按保養手冊規範下更換，在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指導的周期來更換機油就行了。 輪胎胎壓太高或太低與胎紋不足將影響行車安全。 駕駛習慣與路面狀況也會影響輪胎的使用壽命，定期檢查輪胎讓行車更安心。
保養維修密技