又過了一年，來到1997年，位於南區新孝路上50嵐第一間模範標準店型正式成立了。 接下來，50嵐漸漸的在台南市區拓展，幾年下來也開了十幾間分店，不過都隱身在小巷弄間，不是太引人注目。 2003年北區、2005年桃竹苗區也陸續由創辦人的親朋好友成立代理公司經營，50嵐自此在全台各地站穩腳步。 目前全台50嵐共分為四個分區，分別是由三間不同代理公司管理經營的北區、中區、高雄區，以及唯獨由總公司直接管理的台南區。
這些原汁原味、承襲了所有林場記憶的遺跡，不僅成為了對林業史充滿興趣、或單純喜愛遺跡失落感的登山者的冒險天堂，也訴說著那個大開發的年代，沒有任何地形阻擋得了人類對木材的渴望，連花蓮聳峭的中央山脈都能譜出這樣一段段壯闊的林業史詩。 然而，花蓮三大林場的裁撤時間，是台灣所有森林鐵道中最晚的，也幾乎與台灣林業巨人一同倒地：當時木材資源枯竭、政府宣告全面禁伐天然林等，幾乎消滅了台灣的伐木產業，也讓所有的林業機具乃至鐵道本身失去了拆收變賣的價值，因此在工作站廢棄之後，被完完整整的遺留在原地。 戰後由於政府來不及接收，便以南邦林業株式會社之名繼續經營至民國35年（1946年），然後先由林產管理局接手，改名「花蓮港山場」，後又被撥給太平山林場管理，最後因為林木資源豐富、政府認為應該擴大經營，而在民國37年（1948年）成立林產管理局直營的「太魯閣林場」，才開始了穩定發展的歲月。 相對於哈崙的池南森林遊樂區、林田山的文化園區，嵐山的著地點位置今日並沒有發展成林業相關的遊憩區域，顯得格外落寞。 它於吉安旁的美崙溪上游，砂婆噹溪畔公園一帶，那是外地人不知道，但幾乎每個花蓮人都很熟悉的「水源地」。
50嵐花蓮: 五十嵐｜菜單
台灣手搖飲料業競爭激烈，50嵐可謂是手搖飲料業的「長青樹」，在全台開設超過500間分店。 此外，50嵐官網上公佈的各區營運代理中，顯示北北基由「台北區」負責，桃竹苗中彰投雲嘉澎湖金門由「中區」負責，台南則由「台南區」，高屏台東則是「高雄區」代理，但唯獨宜蘭和花蓮沒有。 50嵐全台都有分店，唯獨台灣後花園宜蘭、花蓮沒有，主要原因是因為50嵐總部認為「太遠很難管控品質」；另一名南部加盟主則透露，50嵐官方認為東部佔地大，交通上很不方便，供貨路程長成本高，加上擔心原料損壞，因此選擇放棄市場，所以創立20年來的50嵐，至始至終都未設點在宜蘭和花蓮。
有PTT網友PO文表示，宜蘭飲料店到處都有，清新福全、CoCo都可、COMEBUY等知名連鎖飲料店都有進駐，但卻獨缺50嵐，懷疑是不是宜蘭人不喜歡喝50嵐。 綜合媒體報導，有加盟者透露，宜花地區沒有50嵐，主要是因為50嵐總部認為東部占地大，路程長、供貨成本高，且原料不易控管、易損壞，過去也有熱愛50嵐的民眾詢問總部加盟事宜，總是得到否定答案。 要是有喝其它家飲料店會發現50嵐紅茶拿鐵的味道比較足，因為他們家用的是錫蘭紅茶，雖然比較苦澀，但是多了牛奶的香氣，綜合起來可相當迷人，這款也是阿新我常喝的一款。 要不是最近在收集台中飲料懶人包，阿新我真沒注意到起碼可以寫著2、30間以上，除了介紹最近人氣飲料店之外，自然一些老屁股也不能錯過啦！ 台北市長柯文哲今天以校友身分出席國立新竹高中百週年校慶活動，他指出，在母校學到堅持、紀律、民主自由的精神，感謝當年老師教導及環境養成教育，養成他如今的超強抗壓力，1人對打兩黨毫無懼色，「高虹安雖不是校友，我看她也需要這種勇氣才行」。 受到東北季風增強影響，11日各地溫度將比10日再低一點，中部以北及東北部清晨低溫約攝氏16、17度，北台灣整天都較濕涼，其他地方早晚也偏涼。
50嵐花蓮: 分店門市
之後創辦人的親朋好友陸續投入經營，2000年創辦人的軍中好友成立了公司代理起50嵐在高雄區的業務。 隨後於2002年，中區也由創辦人的妹妹取得代理權，並大舉擴張，短短6年間就開了上百家分店。 可是要仔細評估再評估，說白了，現在年輕人買飲料很吃品牌，因此，除了店面地點要好，搭配好喝的特色茶飲，才是勝出的王道！ 最好能多找一些知名度不高，或者是剛開放加盟不久的連鎖店家，通常可減少許多限制麻煩及時間。 綜合媒體報導，有50嵐的加盟主表示，其實不只宜蘭沒有，就連花蓮也沒有50嵐，原因是官方認為東部佔地大，路途遙遠、供貨成本高，且擔心原料損壞，所以宜蘭和花蓮才沒有50嵐。
- 除了清心之外，第二大的就屬 50 嵐，全台超過 500 店，想加盟至少要準備約 250 萬的準備金，而且當有加盟意願時，必須先到店中實習，確認你有興趣才談後續事宜，不過有錢有心還不一定能加盟，現在 50 嵐暫時停止開放台灣本地加盟。
- 50嵐商標屬於五十嵐企業股份有限公司，自1994年始於台南德興路路邊的一個小攤子，三年後，我們有了第一間標準店新孝店。
- 正視、透視，甚至鑽進那些故事裡、用各種方法感受那份來自歷史現場的震撼與各種交雜的感性，才能讓我們以最開闊的胸懷，接納花蓮這片美麗中央山脈的一切，擦亮名為真實的美。
- 一名男網友透露，最近動念想在台南開飲料店，名單曝光，包括曾被封稱手搖飲霸主的「50嵐」，另一個為YouTuber滴妹自創夯店「再睡5分鐘」。
- 留言串中，也釣出內行解答，想加盟50嵐不是有錢就好，「我記得四、五年前問過50嵐加盟門檻：1.要是夫妻2.大專學歷3.要在50嵐工作兩年以上」、「南部50嵐沒有開放加盟，都是直營」、「要加盟50嵐，我記得是他們的員工才可以加盟，而且要有一定的年資」、「50嵐要有店長資格才能開」。
- 《50嵐》可是道地的台南飲料店，創立於1994年，現在光全台50嵐分店就高達600多間，目前沒有海外連鎖，而之前開去中國時候，《50嵐》被註冊，所以去中國想喝50嵐請認明「KOI Thé」及「一點點」。
本公司與任何企業、各區代理所開發之新品牌或海外的投資，並無合作關係，且50嵐總部至今並未更名品牌或以其他名號在海外經營、投資或擔任顧問等，為避免造成消費者的混淆受騙，50嵐在此鄭重聲明，任何海外聲稱為50嵐關聯企業者，均非事實。 50嵐的前身，是一家雞排旁的飲品攤販，隨著販賣飲品的生意越有起色，慢慢的成為比較正式有吧檯的飲品攤販，在當時是以果汁飲品為主要的銷售商品，生意越來越有起色，也越賣越好，當時的馬老闆因一個偶然的機會取了一個日本的名字50嵐，因此這個品牌也正式的成立。 文章一曝光，短時間就掀起熱議，不少網友紛紛驚訝表示：「認真還是唬爛？屏東都有了」、「真的假的啊？好脫俗的一個地方」，甚至有宜蘭居民表示，曾與朋友為了喝50嵐，2人騎著機車在宜蘭市區東找、西繞，花了快30分鐘，經過各式各樣飲料店，就是遍尋不著50嵐身影。 在那之後，你所見的花蓮綠，將不只有綠，而有著柴油味、汽笛聲、鏗鏘聲，以及回歸寧靜之後，萬物復甦的靈魂之聲。 感謝花蓮的山，為我們留下了最後、最原汁原味的森林鐵道記憶；成為了正在一邊沈睡、一邊消逝的珍貴寶藏，試著以最後的姿態向來者傾訴，那段悲壯與豐饒的過往，讓我們看見並了解，真正的森林與人。
50嵐花蓮: 雨彈狂炸半個台灣！「11縣市」豪、大雨特報 宜蘭超大豪雨
在哈崙展開伐木作業後，經過短短4年，昭和13年（1938年）總督府在中日戰爭開打，日本內閣訂定紙漿增產5年計畫的背景下，特許台灣最大的造紙廠「臺灣興業株式會社」在萬里橋溪右岸至馬太鞍溪左岸，林田山事業區王武塔山一帶進行伐木供造紙之用。 這個特許，是因其原本所需的造紙原料「鬼茅」不足，而改變製程需要大量木質紙漿，以達到造紙計劃目標之故。 總督府同時也允許其在萬里橋溪右岸成立「林田山事業所」，位置即為今日林田山林業文化園區，從此開啟了舊稱「森坂」，音譯摩里沙卡的林田山林場故事。 首先，身為花蓮現代林業先鋒、昭和5年（1930年）以前台灣最大，也是唯一的民營伐木、運材、製材一條龍業者，花蓮港木材株式會社在大安山事業地的砍伐即將結束之際，於昭和8年（1933年）取得木瓜山事業地的採伐權。 昭和9年（1934年）8月，他們趕工完成山區至山下（今日的三段索道與木瓜山山腰大景線）的運材系統，打造出花蓮第一個由汽油機關車所運行的現代化林場，展開了「木瓜山林場」近一甲子的伐木歲月。 但是，許多人可能不清楚，甚至不知道，花蓮有著足以媲美這三大林場的林鐵史詩：嵐山、哈崙、林田山。
不過卻引發網友質疑，認為「台東、屏東，甚至外島的澎湖、金門都有了」，這個理由似乎說不過去，宜蘭人就留言表示「天龍國人每個週末都來打卡插旗，不過就是個藉口而已，大概就單純五十嵐老闆討厭宜蘭吧」、「說宜蘭交通不便根本屁，把人家的家當後花園的時候就超方便」。 特別的是，50嵐創立26年來，卻遲遲不肯插旗宜蘭與花蓮，也一度掀起網友討論。 過去就有加盟主解釋，是官方認為東部佔地大，交通上很不方便，供貨路程長成本高，加上擔心原料損壞，選擇放棄市場。
50嵐花蓮: 網友回應
1995年，馬氏將攤位取名為「50嵐」，並將販售重心轉移至茶飲，後期停止銷售果汁。 50嵐花蓮 1997年，馬氏籌備開設創始店，第一間模範店（新孝店）成立於臺南市新孝路。 至於滴妹的「再睡5分鐘」，過去本站報導《滴妹展店台中「坐落一級戰區」夯炸！他見超狂隊伍驚呆：平日欸》也引發討論，平日購買人潮，可從門市綿延廣場上，顯見人氣不容小覷。 而薪水方面，滴妹開出正職、資深正職和值班主管的職缺，月薪給32K至34K，讓網友直呼「3萬2（千元）X打一堆上班族」、「薪資還不錯」。 今天去點飲料的時候剛好燕麥剩不到最後一杯的量，所以店員改幫我點布丁奶茶加個半份的燕麥和波霸，價格是60元。
先前台灣掀起一陣黑糖珍珠鮮奶風暴之後，50嵐也趁勢推出了隱藏菜單波霸鮮奶，這杯在菜單是看不到的喔，想喝的話直接跟店員點波霸鮮奶就好了。 來，直接附上菜單與來店優惠，不過要特別注意的是，北區50嵐和中(南)區50嵐的價格有價差，大約北區50嵐比中(南)區的貴5元。 也有加盟者透露，宜花地區沒有50嵐，是因為50嵐總部認為東部佔地大，路程長、供貨成本高，且原料不易控管、易損壞。 許多餐廳都有低消限制，大部份消費者也很能理解，不過就有網友直言，如果看到「低消1杯飲料」就會打退堂鼓，乾脆換一間店消費。 50嵐花蓮 此話一出，立刻掀起廣大共鳴，原來超多人對於這個規定都相當反感，怒喊「根本不想點又貴又難喝的飲料」、「逼人硬選」。
50嵐花蓮: 分店少、不賣1號，是為了把關品質
這是一個日本人起了頭、規劃好，僅開發至皮毛，而後由國民政府一手主導接續的大林場，可以說是幾乎血統純正的「台灣森林鐵道」，也是花蓮最後熄燈的深遠山城。 日本人對哈崙的經營，從最初的舊木瓜據點開始，最後將鐵道延伸至林場作業中心「哈崙工作站」並建立據點為止。 其後歷經二戰、花蓮縣政府接收、到林場歸還林務局後，官方才擴大經營，將鐵道一路延伸至距離中央山脈主脊僅5公里左右的深遠山地之中，而哈崙工作站也發展成頗具規模的小山城，有辦公廳、宿舍、工廠、晉安宮（主祀玄天上帝）等各式建築物，上百位林業工作者居住其間。 而花蓮三大林鐵，花蓮規模最大的三個林場，一直要到日本時代昭和晚期 50嵐花蓮 才開始它們的故事。
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