五、無障礙運輸服務：大眾運輸業者於所服務之路線、航線或區域內，規劃適當路線、航線、班次、客車（機船）廂（艙）供身心障礙者使用之運輸服務。 四、運輸服務：依公路法、鐵路法、大眾捷運法、航業法及民用航空法規定，提供固定路線或固定航線及班次之旅客運輸服務及經由預約而彈性排定路線及時間之旅客運輸服務。 透過數據的圖表比較顯示，通過下面的圖1與圖2可以明顯發現事發前後，對於博愛座的負面評價從32.85%上升到36.85%，單一事件便使負面評價激增了4%之多，而正面評價更是跌到半年來的新低，僅剩下19.87%，足見網路社群對於博愛座所造成的社會問題產生反感。
這些看起來可笑，不過，欠缺體恤文化的社會或許真會偏激地採取某些手段，要民眾「必須具備讓座的美德」。 臉書粉專《屯門友》指出，影片裡的媽媽都是從台灣嫁來的台灣媽媽，老公都是香港人，沒有理由受到這樣的對待，而且這件事情已經造成香港的台灣人強烈不滿，真心不希望因為誤會而造成台港之間的隔閡，事主真的是台灣人。 博愛座定義 當前多數大眾運輸系統都設有博愛座，以便老弱婦孺優先入座。 但博愛座的爭議卻不曾停歇，去年有兩名女子在捷運車廂口角爭執，甚至強拉對方頭髮，只因為其中一名女子「不讓座」，甚至遭台灣高等法院判拘。 群眾開始以道德眼光審視坐博愛座的人，因此討論博愛座的存廢也成為現今相當重要的議題。
博愛座定義: 博愛座惹議》「不取消只會看到一堆老人互嗆…」醫師呼籲：讓坐不該是勒索，應全面取消博愛座！
而根據過去服務經驗，旅客大多都會配合勸導，很少有博愛座被不當占用。 此外，高鐵的特性屬長途運輸，若確實有座位需求，像是年紀較長或帶著小孩的旅客，建議直接購買對號座車票。 原PO在Dcard表示，她平常早上都要搭乘捷運上學，尖峰時段因為人非常多，通常都是有位子就坐了，她日前上學時因為身體狀況不佳，加上到學校後還有大考，所以坐在博愛座稍微補眠，沒想到睡到一半突然被人叫醒，原來是一位阿姨要求她讓座。
之後被問到為何要人讓座給小朋友，穿紫色衣服的媽媽回「憑什麼拍我小孩？」並且強調自己不是中國人。 事實上，日本關西的「阪急電車」公司曾經於 1999 年廢除優先席，改為「全席優先席」。 或許是關西人一般不喜歡被束縛，所以經常發生無視需要而佔據了優先席的情況。 因此該公司，認為全部的座位都可以是優先席（註 1）。 但是歷經 8 年，因為乘客認為欠缺讓座禮儀遭致批評，又回復了原本優先席的設置。 如果，規定哪節車廂只有具有「博愛資格」的人可以乘坐；如果，要配掛「博愛資格」辨識標章的人，才需要讓座；如果，博愛座的周邊設置有監視系統，不 符合資格的人坐了就會發出警示。
博愛座定義: 博愛座改給「有實際需求者」 立院修法朝野有共識
二、依前條規定提供無障礙運輸服務之大眾運輸工具，應於該運輸工具上明顯處，設置易於識別之無障礙標誌（如附件）。 根據《香港01》報導，港鐵表示，站務人員接獲通知後，已在第一時間前往排解，警方其後亦有在車上及車站做出處理；港鐵呼籲，乘客乘車時互相禮讓，一同維持友善的乘車環境。 年北捷與知名插畫家Duncan 推出的讓座標章，「也許他有需要，只是你看不到」的標語，張貼在捷運車廂，也在各捷運站服務台供民眾取用，讓「坐在博愛座」的行為不再受到如此龐大的道德壓力。 而我們回溯至事發之前的時間，比較一下事件發生（8/25）前後的網路輿論評價，更可以發現網友對於博愛座的負面評價也來到半年來的新高！ 明顯是因為近日正義魔人的「道德綁架」行為而造成的結果。 台鐵部分，運務處營業科科長陳裕謀表示，台鐵的博愛座原則上還是提供給老弱婦孺，但如果有隱性需求，卻還逼著要讓坐，除了當下直接表明身體不適，也可撥打客服電話反映，客服人員將通知該車的列車長前來處理。
二、博愛座：未提供對號入座之客車廂應設置供行動不便者優先乘坐之博愛座，並應於明顯處標示博愛座字樣，座位至車門間之地板應平坦無障礙。 三、博愛座：未提供對號入座之客車應設置供行動不便者優先乘坐之博愛座，且座位至車門或出入口之地板應平坦無障礙。 大眾運輸業者，對於主動表達有協助需求之身心障礙者，應提供人力協助服務，並依個別需求提供上下運輸工具之引導或協助服務、緊急求救器或服務鈴簡易使用指導。 大眾運輸業者應設置服務（客服）中心，以提供身心障礙者之相關服務並將服務（客服）中心之聯絡資訊標示於時刻表、各場站告示牌、大眾運輸工具之輪椅停靠區及其他相關資訊上。
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一般女性上廁所時，通常都會關上門，這是種衛生也是個禮貌。 最近一名媳婦發文抱怨，婆婆每次在家裡上廁所時都不關門，但若是有人靠近時，卻又用力地把門關上，導致她每次都被受到驚嚇，讓她又氣又無奈，「是當妳自己住嗎？不識字又沒衛生噁心死了」，貼文一出，引發眾人熱議。 新北市土城區崔姓女子，日前向警方報案指稱，其29歲解姓前男友利用「阿嬤看病、妹妹結婚」等各種理由，多次以刀槍脅迫領錢供他使用，前後總計轉帳118萬元，不僅如此，解男還擔心她向警方報案，為了監控其行蹤，還被要求隨身攜帶GPS監控監控位置。 土城警方獲報後積極偵辦，日前循線將解男逮捕到案，全案依法送辦。 我比較認同的中肯說法是；一種強者犧牲自己的權益，讓給更有需要的人的行為，且不限於老弱婦孺，包含所有有需要的的人。 話說小綠綠被逼讓座的話題才剛消退了些，前天又出了個視力弱視的同學被逼讓座。
各交通主管機關應定期或不定期依本辦法規定，對大眾運輸業者進行稽查或考核，其所提供大眾運輸工具未依本辦法規定設置無障礙設施者，依本法第九十九條第一項規定辦理。 二、博愛座：客車廂應設置供行動不便者優先乘坐之博愛座，並應於明顯處標示博愛座字樣，座位至車門間之地板應平坦無障礙。 博愛座定義 世新大學中國文學系助理教授白品鍵指出，讓座文化可說是受到傳統古代社會「敬老」思想所影響。
博愛座定義: 網站使用協定
久而久之讓座給長者的習慣也就比較少見，睡覺、滑手機也就見怪不怪了。 「我們老人不需要座位，不如讓座給抱著嬰兒的人吧！」京都友人笑著說。 日本的老人盡量不會在尖峰時間搭乘大眾交通工具，畢竟自己是免費搭乘，而現在的年輕人很辛苦，如果自己身體不夠硬朗，需要別人讓座就不會出門了，盡量不要增加其他人的負擔與困擾。 有的是因為工作疲憊坐在非博愛座上滑手機，而被斥責；有的則是目睹全身登山裝備的長者，用登山杖把非博愛座上疲憊不堪的上班族「戳醒」。 但是曾幾何時，應該是美德的讓座文化，似乎變成了義務。 劉仲矩坦言捷運公司應多做長期的宣傳，透過車廂上的廣告或是在電視牆上播放影片，多加教育民眾不是只有老弱婦孺才能乘坐博愛座，甚至是將博愛座的名稱改成「優先座」，除去民眾對「博愛」就是老弱婦孺的既定印象，逐漸減少民眾的群體壓力，才不會使讓座精神走味。
- 台中一名6旬婦人，十年前開始出現擤鼻涕帶血絲及鼻涕倒流等狀況，檢查後以為是鼻竇炎作祟，但用藥後始終未見改善，甚至引發頭痛後遺症，直到到醫院進一步檢查，這才發現原來有一顆牙齒長到鼻腔內，以自然孔導航手術取出後，從此一夜好眠。
- 薪資所得的倒退、窮盡一生可能買不起屬於自己的小窩等相對剝奪感，更是年輕人普遍的感受。
- 事實上，這種貼紙也實行多年，但有改善隱性需求者不敢坐博愛座的狀況嗎？
- 大眾運輸業者應設置服務（客服）中心，以提供身心障礙者之相關服務並將服務（客服）中心之聯絡資訊標示於時刻表、各場站告示牌、大眾運輸工具之輪椅停靠區及其他相關資訊上。
- 各交通主管機關應定期或不定期依本辦法規定，對大眾運輸業者進行稽查或考核，其所提供大眾運輸工具未依本辦法規定設置無障礙設施者，依本法第九十九條第一項規定辦理。
六、扶手及防滑地板：船舶內乘客通行地區，應於適當位置設置易於使用之扶手；通行地區之地板，應為平整、堅固、防滑。 五、衛生設備：若設置衛生設備，應設置至少一處可供身心障礙者使用之廁所與盥洗設備，廁所外部應提供使用狀況訊息，內部應設置求助鈴、扶手及防滑地板並應裝設拉門或自動門，門的淨寬度不得小於八十公分，門外明顯處，應設置無障礙標誌。 （五）輪椅出入之艙門、到輪椅停靠位置及到可供身心障礙者使用之衛生設備的通道，淨寬度不得小於八十公分。
博愛座定義: 台灣媽媽教孩「博愛座定義」！一句話惹火港人 港鐵吵架片瘋傳
此言一出，引起不少網友回應，「我也贊成應該取消，但對於那些外表看起來年輕或沒事、但其實有需要的人，除了貼紙或徽章之外，在思考有沒有其他更好的方式呢？」、「高齡化社會來臨，以後搭車的人可能一半以上是老人，屆時會不會看到一群老人在互嗆？」、「博愛座真的該取消」。 不過也有網友表示常坐捷運，「我只能說還是需要的，一堆年輕人完全不會讓位」。 因此，要比較根本解決這個問題，就是不能只讓「博愛座」──每個座位應該都是「博愛座」，只要有人需要就讓。 如此一來，無論是有形或無形的需求者，都不用去搶博愛座了。 博愛座定義 然而，為何一般座的讓位也有限，常見原因有二：其一，許多人坐一般座後，就會很放心專注去做自己的事情，比方滑手機、讀書、睡覺等，因此就不會留意到有需求者；其二，縱然主動讓座，也常被「我很快就要下車了」之類的理由婉拒，而這多少會受挫。
前者認為父親要有父親的樣子，兒子也應有兒子的樣子，上下關係是互相影響的；法家則認為下位者本該尊敬上位者。 博愛座定義 雖然兩者對敬老的觀點不盡相同，但都將「孝」作為一種治理的手段，因此應綜觀儒家和法家的思想。 「人潮較多時，建議將後背包提於手上或置於前方，並勿倚靠車門。」台北捷運車廂內的廣播內容提醒乘客往車廂內移動，並將後背包改為手提。
博愛座定義: 博愛座，坐不坐？
相對的，年輕一輩現在所繳的年金，真的可以「老有所終」嗎？ 薪資所得的倒退、窮盡一生可能買不起屬於自己的小窩等相對剝奪感，更是年輕人普遍的感受。 用「仇視老年人」這樣的字眼或許 太沈重，但是千萬不可輕忽年輕人所必須肩負的壓力。 博愛座定義 三、博愛座：未提供對號入座之船舶應設置供行動不便者優先乘坐之博愛座，並應於明顯處標示博愛座字樣，座位至艙門或出入口間之地板應平坦無障礙。
博愛座的「潛規則」容易造成群眾壓力，導致真正有需求的乘客礙於道德眼光而不敢乘坐。 其實博愛座的起源，是源於北歐地區無障礙環境當中的一部份，當時是希望殘障者都能像一般人正常的上下公車。 優先座是為孕婦、病者、負傷者、老人和殘障人士等人所設的優先座位，坐在優先座上的人必須禮讓上述的4種人士，但並沒有硬性規定，完全是發自內心。 博愛座定義 博愛座之目的是為孕婦、病者、負傷者、老人和殘障人士所設的博愛座位。 坐在博愛座上的人應禮讓上述人士，但並沒有硬性規定，完全是發自內心。
博愛座定義: 寒流來仍冷不過國外 他指台人1觀念才危險
「本來就應該要讓座，連這點道理都不懂。怎麼，不服氣嗎！要不要找警察來評評理。」佔據道德高地的老者，聲音越來越大，理直氣壯。 【記者廖柏璋／綜合報導】卡達世界盃已近入尾聲，今晚11點法國和阿根廷將爭奪冠軍的大力神盃，由於兩隊實力都屬頂尖，這組「強強對決」勝負非常難以預料，但從這3點來分析，阿根廷奪冠機率較高。 【記者莊淇鈞／新北報導】新北市中和區今天（18日）下午發生1起傷害案，1名男子疑因債務糾紛，遭另名陌生男子尾隨後趁機拿槍托K頭。 警方獲報後，當場逮捕持槍的陌生男子，並循線逮捕幕後主使者，2人目前已被警方隔離偵訊中，正在釐清相關案情。 【記者王雪玲／台北報導】命理生肖專家曼樺老師分析12/18至12/24各生肖運勢，雞大旺為第一名，單身女性愛情萌芽產生曖昧感。 龍猴並列第二，龍不凡明年開春大展鴻圖，猴業務人員財運當旺，兩生肖愛情運上升甜蜜，同樣愛情運強還有同列第三的鼠與馬。
但只要有一般座位空出來，往往會看到原本站著的乘客，就會立即坐下來，即便早就有空的博愛座。 是故，無論宣導做得何其完善，一旦廢除博愛座，有需求者會比較無法有座位是在所難免的。 或是有需求者比較需要親自開口，但並不是每個有需求者都願意開口。 現在許多需求者不需要開口就有座位，與有博愛座攸關。 博愛座讓位問題飽受爭議，為解決類似困擾，台北市公運處日前還因此推出讓座服務鈴，只要按鈴就會響起「親愛的乘客您好，請您讓座給有需要的人，謝謝您的配合」語音通知，盼能解決讓位尷尬問題。
博愛座定義: 爭議
「舅媽你最近身體有沒有好一點，我很掛心你啊！上次帶給你的藥吃完了嗎？」像是變了個人似的，盡是關懷之意。 這時，他的目光，掃到一位坐在博愛座的年輕人，像發現新大陸般，老者趕緊走過去。 本網站所刊載內容著作權屬王道旺台媒體股份有限公司所有或經授權使用，他人非經授權不許轉載、重製、公開播送或公開傳輸。
博愛座定義: 一般人絕對不能坐 博愛座？看完你才知道 所謂的「正義行為」其實會害死人！
新北市蘆洲，一名男子載女友回家，兩人在車上爆發爭吵，女方想回家頻頻遭阻擋，最後請來爸爸出面協調，沒想到兩名男子當街吵了起來，還爆發肢體衝突，最後警方到場將他們送進派出所，依社維法送辦。 【記者陳世長台中報導】台中耶誕嘉年華每年精心安排亮點，皆獲廣大好評，今年主題延續去年甜蜜滋味，推出「台中好甜 心動於中」，展區由舊台中車站前延伸至綠川、柳川，市府新聞局今晚在舊車站前廣場舉行點… 原油期貨價格週五 (14 日) 收低，係因主要央行示意明年將持續升息並維持高利率，引發全球經濟放緩恐讓能源需求下降的擔憂，令市場承壓。 親綠單位近日公布2024總統大選民調，國民黨籍現任新北市長侯友宜大勝民進黨籍現任副總統賴清德。 國民黨智庫執行長柯志恩17日受訪表示，希望侯這樣的支持度能夠繼續保持，「最好保持到真正的總統大選完」。
大家若能有理讓的觀念,我想有沒有博愛座也不是甚麼問題。 即使是年輕人,倘若身體不舒服,也可以使用它（博愛座).有些座位被貼上了博愛座的標籤,會讓人不好意思使用,可能就會造成座位的浪費,我認為有座位就坐,但也不要因為一時的方便而忽略那些需要幫助的人,所以我認為禮讓的觀念是非常重要的。 博愛座在大眾交通工具皆有設置，包括捷運、公車等，部分銀行、機場或醫院的電梯也會特別標示優先給老弱婦孺使用的圖示，並附註「請讓給有需要的人」或是「請讓座給老弱婦孺」等標語，以道德面鼓勵，不以法律面強制。 在台灣人小時候的教育，便會教導孩子「讓座是美德」、「幫助他人是福德」，因此完全發自內心的行為，成為台灣推廣文化的驕傲。
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