區間車（西）臺南轉運站永康新化綠12區間車-1臺南轉運站／新化左鎮南化國中藍幹線安平工業區安順、和順、西港佳里週五、日部分班次繞駛安平港旅服中心。 臺南轉運站是位於臺灣臺南市北區長途客運及市區客運的轉運中心，為大台南第十一座轉運站，共有3家市區公車及3家國道客運業者進駐本站。 而在自營農場方面，日治時期有道爺、大洲、車行、和順、一看西、二看西、新吉、媽祖宮8個農場，約1400甲，戰後重組為道爺、大洲、和順、看西、新吉、媽祖宮6個，面積約1300多甲。
善化糖廠與雲林縣的虎尾糖廠為現今台糖公司僅存維持蔗糖壓榨製造的兩座製糖工廠之一，其餘各糖廠廠區皆已進行事業轉型。 1904年創辦的「善化糖廠」位於台南市善化區，最初由「臺南製糖」創辦，距今已經超過百年歷史。 園區中完整保存著不少糖業的歷史脈絡，有台糖產品販賣部、糖廠招待所及宿舍群，部分場域進駐了展覽、咖啡廳、餐廳及麵包店，集結成「深緣及水善糖文化園區」。 後續電視劇「我的婆婆怎麼這麼可愛」來此取景拍攝，熱播戲劇加持下，善化糖廠成為旅客慕名而來、著名的善化景點。
善化糖廠地址: 台南美食旅遊 「深緣及水善糖文化園區」台南新景點！善化糖廠裡巧遇的咖啡醇，麵包香。「深緣烘焙」（深圓烘焙 ）|台南烘焙|麵包|
善化糖廠，舊稱灣裡製糖所，位於台南州新化郡善化庄，為現今之台南市善化區。 1904年台南王雪農等人創辦台南製糖株式會社，並興建新式製糖工場，壓榨能力為180公噸，於1905年開始製糖作業。 1909年，製糖工場由台灣製糖株式會社承繼，改稱灣裡製糖所；1928年擴建第二工場，壓榨能力提升至1000公噸。 紅幹線及紅支線公車路線起站經由迄站備註紅幹線安平工業區臺南火車站、仁德、歸仁關廟轉運站部分班次延駛至龍崎。
【台南善化區】『善化糖廠』~古早味的糖廠冰品一定要吃，散步、放空、餵魚、滑梯、戲沙、溜小孩好去處 。 日治時期的台灣許多地方都有專門運載甘蔗的糖鐵五分車鐵道延伸，這些糖業鐵道從田野串連到了糖廠，也串連起許多沿線聚落居民的日常與記憶。 「深緣及水善糖文化園」之意來自台語的音釋，「深緣」是越看越喜歡、耐看，相處得緣之意。 「水」是美的事物，深緣及水台語就是結下了深刻的緣份，又擱真正「水」，這樣是不是更好記了呢 !
善化糖廠地址: 善化牛墟
2004年（民國93年）善化糖廠舉辦慶祝建廠100週年活動；10月改隸屬於砂糖事業部，全名為「臺灣糖業公司砂糖事業部善化糖廠」，2008年（民國97年）6月1日，南靖糖廠停產，其自營農場併入善化糖廠。 本區於日治時期時種植有大片甘蔗，供應善化糖廠生產蔗糖，後因國際蔗糖需求下降而沒落，糖廠在臺糖公司多角化經營的策略下轉型，成為觀光景點之一。 台灣光復後灣裡街改名為善化鎮，故於民國50年7月因灣裡糖廠名稱與地名和現在善化鎮地名不符，且易與(原)臺南市灣裡混淆再更名為「善化糖廠」至今。 本廠壓榨甘蔗量由建廠初期每日180公噸，經逐年擴建改善至今為每日2,900公噸，工場壓榨室分AB兩列。 灣裡糖廠，於1961年7月，時期，臺南縣的灣裡街已改名為善化鎮，與「臺灣糖業公司第二區分公司灣裡廠」名字不相符，故更名為善化糖廠。 善化糖廠於1990年11月兼併永康糖廠及麻豆糖廠，麻豆工場繼續製糖作業。
軍事設施他遷騰空後，曾作國道客運下車站及停車場，後為轉運站。 日治時期，臺灣製糖株式會社在1919年8月21日於後來的糖廠辦公室處建有臺南第一小學校三崁店分教場，隔年4月1日獨立為三崁店尋常小學校，後來於1921年4月1日改歸永康庄役場管轄，1941年改稱常盤國民學校。 民國七十九年（1990年）11月1日，製糖工廠停閉，業務併入善化糖廠，於民國八十二年（1993年）3月正式裁撤。 登記採收，所以蔗農為不被處罰，只好將甘蔗全數賣給當地會社，而會社也藉此刻意壓低甘蔗採收價錢，使蔗農權益受壓榨。 人農耕之下，建立製糖工廠，使糖產飛揚騰耀逐漸進步，也獲得「糖業王國」的封號，但在興盛的背後，暗藏許多不公平的事實，總督府為了獲益更多，犧牲蔗農的利益，民間還流傳著『第一憨，種甘蔗乎會社磅』的諷刺俗諺。
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興南興廣告股份有限公司网站興南汽車客運股份有限公司（英語：Shing Nan Bus Co.），簡稱興南客運，是臺灣的一家民營汽車客運公司。 前身為1921年成立的台灣輕鐵株式會社，於1942年9月3日改組為興南乘合自動車株式會社。 過去為臺灣南部公路客運主要業者之一，現今主要經營市區公車，為大台南公車的營運業者之一。 2013年12月幹支線公車路線整合後，其營運路線遍佈了整個臺南市，另外嘉義縣大埔鄉和高雄市阿蓮區、甲仙區也是該公司營運範圍。 「紅閃電」車身塗裝曾是興南客運的註冊商標，2010年時部份車輛改用「大草原」車身塗裝，2014年之後現役車輛採用大台南公車形象車身塗裝、台灣好行塗裝以及高鐵快捷公車塗裝。 善化糖廠是民國前8年所創辦的，其舊名為「台南製糖株式會社灣裡製糖所」，1968年才更名為善化糖廠，目前全台繼續製糖的糖廠只剩下善化廠與虎尾廠，其餘廠區皆朝各項事業發展。
橘幹線及橘支線公車路線起站經由迄站備註橘幹線佳里麻豆轉運站、善化轉運站、大內玉井颱風天僅行駛佳里－善化轉運站區間。 棕幹線公車路線起站經由迄站備註棕幹線新營新營轉運站、鹽水、學甲佳里部分班次繞駛麻油寮（不經大豐南天宮）。 台南新景點—「深緣及水善糖文化園區」最近也因為電視劇而爆紅的深圓烘焙。 整個園區中，人潮最多的地方就是深緣及水的「深圓烘焙」了，深圓烘焙在「我的婆婆怎麼那麼可愛」中經常出現，許多影迷看完戲劇後都會特別前來朝聖購買鳳梨酥。 目前深緣及水除了善糖文化園區外，在台南還有其他兩家分店，分別是台南關廟店及台南高鐵店。 宿舍區與單身宿舍最初為提供給糖廠員工與眷屬居住，為光復後興建，形式與日式建築類似，也稱「和風宿舍」。
善化糖廠地址: 佳里區
而2010年中巴因有低地板公車替換故有部分車輛淘汰。 2007年中：「臺南－甲仙－桃源」線因營運許可到期停駛，退出高雄縣桃源鄉。 這時興南客運面臨多條偏鄉路線停駛風潮，不過在地方民代的協助下，保留大部分偏鄉路線。 2003年9月1日：因應臺南客運結業倒閉，接駛其大部分公路客運路線。 興南客運營運範圍增加南關線各鄉鎮及內門、旗山、里港等地。 1973年6月1日：興南客運保養廠與機料課遷往臺南縣新化鎮（今臺南市新化區），原廠地變更為臺南總站停車場。
有著百年歷史的善化糖廠，過去園區中那根長長的巨大煙囪日日冒出縷縷白煙，這裡是甘蔗離開大地後的終點站，在這邊，每一根甘蔗都被濃縮成一顆甜甜的美好。 善化糖廠地址 善化糖廠初期一日壓榨甘蔗的份量僅有180公噸，隨著1909年被日資「台灣製糖株式會社」併購後，以舊地名「灣裡街」改名為「灣裡製糖所」，生產量瞬間提升1000公噸，在台糖公司接手後，十年更新計畫中又逐漸提高壓榨量，每日至少產出3400公噸。 雖然現在製作量已經不比以前來得豐盛，但也是台糖現存二座壓榨甘蔗糖廠，彌足珍貴。
善化糖廠地址: 善化駅から溪美エリアまで
目前也進駐了商家，有穎可達咖啡館、深緣烘焙館、及水火鍋館，融合糖業文化成為「深緣及水善糖文化園區」。 而深緣及水的意思在台語中有「結下深刻緣份」的意思，又有真正「水」的寓意。 善化糖廠地址 希望來此的旅客都能因為糖廠的美，而結下了緣份，留下了美麗的印象。 善化糖廠為了延續糖廠的文化，近年積極轉型，園區中設立了文物館，放置了一座懷舊的老蒸汽車頭及舊有的園區建築，還能發現防空洞，相當具有歷史價值。 【台南佳里區】『彼緹娃藝術蛋糕觀光工廠』~好拍的歐風場景，繽紛的蛋糕世界，體驗自己做藝術蛋糕的樂趣。 臺南市政府為提升大眾運輸服務品質，提出「公車捷運化」計畫，整併原繁複路線、以六條主要幹線及其支線服務全市各地區。
蒸汽火車、溪洲牌機車頭、內燃機以及甘蔗收割機等，現今善化糖廠也設立了兩間的善糖文物館，裡頭擺設製糖相關資料，在附近也保有早期神社的遺跡及古色古香的善糖國小，善化糖廠是個闔家歡樂的好地方。 1904年5月，由台南王雪农、陈鸿鸣、苏有志等募集资金，创办台南制糖株式会社，1906年5月开始营运。 1909年10月，由台湾制糖株式会社承继，因善化地名旧称“湾里街”而改称湾里制糖所。 建厂初期的压榨甘蔗量为每日180公吨，于1928年扩建第二工场，压榨甘蔗能力增至1,000公吨。
善化糖廠地址: 景點介紹
1909年10月，日本財閥強制合併接收經營，由臺灣製糖株式會社承繼。 1928年（昭和3年），擴建第二工場，壓榨量增至1,000公噸。 善化糖廠地址 第二次世界大戰戰後，1946年（民國35年）由國民政府接收隸屬經濟部國營生產事業機構，並改名為臺灣糖業公司第二分公司灣裡糖廠。 1950年（民國39年）7月各分公司改為總廠，改隸總爺糖廠。 1961年（民國50年）7月更名總爺總廠善化糖廠，1967年（民國56年）7月總爺總廠改組為麻佳總廠，1974年（民國63年）11月麻佳總廠撤銷本廠改隸新營總廠。 1985年（民國74年）9月撤銷新營總廠督導後直屬臺灣糖業公司。
- 日治時期，臺灣製糖株式會社在1919年8月21日於後來的糖廠辦公室處建有臺南第一小學校三崁店分教場，隔年4月1日獨立為三崁店尋常小學校，後來於1921年4月1日改歸永康庄役場管轄，1941年改稱常盤國民學校。
- 後續電視劇「我的婆婆怎麼這麼可愛」來此取景拍攝，熱播戲劇加持下，善化糖廠成為旅客慕名而來、著名的善化景點。
- 棕幹線公車路線起站經由迄站備註棕幹線新營新營轉運站、鹽水、學甲佳里部分班次繞駛麻油寮（不經大豐南天宮）。
- 目前也進駐了商家，有穎可達咖啡館、深緣烘焙館、及水火鍋館，融合糖業文化成為「深緣及水善糖文化園區」。
- 橘3善化轉運站安定、和順安南醫院／臺南轉運站橘11下營區公所麻豆轉運站、西港安南醫院／臺南轉運站橘11-1下營區公所／麻豆轉運站西港、和順臺南轉運站部分班次繞駛成大醫院（勝利路）。
- 2010年：購置協億車體的HINO高巴10輛，終結了自2000年以後的10年無新車購入的空窗期。
2008年南靖糖厂停压，南靖原料课于2008年6月1日，并入善化糖厂。 现在嘉义以南地区，仅剩善化糖厂继续压榨甘蔗制糖，并入的各厂区进行转型开发。 善化糖廠地址 園區除了進駐商家之外，善化糖廠保留下了冰品部，販售懷舊好吃的糖廠冰，有深受許多人推薦的紅豆牛奶冰、核桃蛋黃冰、核桃杏仁冰等等，最受歡迎的莫過於紅豆牛奶冰，牛奶的純粹與台糖自產的蔗糖熬煮後的紅豆，口感吃起來鬆軟綿密，在味蕾上留下香濃的印象。
善化糖廠地址: 路線
除了宿舍之外，園區景點分為光文會館、火車站園區、沈園、南亭． 如果需要用餐，園區中也有「及水火鍋」提供用餐服務。 廠區有善糖文物館、親水公園、百年大樟樹、冰品部、深緣及水文化園區(深緣烘焙、及水火鍋、穎可達咖啡、光文會館、沈園南亭)。 善化糖廠是一座位於臺南市善化區的製糖工廠，為臺灣糖業公司現存二座壓榨甘蔗糖廠之一，隸屬於其砂糖事業部。 紅4臺南轉運站中華醫事科技大學、後壁厝奇美博物館（後門）紅10關廟轉運站永康火車站奇美醫院部分班次繞駛臺南市立圖書館。
1971年2月4日及8月16日，興南客運臺南總站分批遷至總部樓下營業。 而上述鐵道之中的省線連絡線在日治時期名為「官道引込線」，長約2.7公里，除運送原料外也會將糖廠員工與家屬送到臺鐵永康車站，但並沒有對外營業。 ，該年10月怡記製糖與臺灣製糖會社便締結臨時合併契約，於11月18日於日本東京召開臨時股東大會予以認可，隔年1月17日怡記製糖併入臺灣製糖。
善化糖廠地址: 善化糖廠
1946年1月20日，興南乘合自動車株式會社改名興南公共汽車股份有限公司。 1947年4月26日，奉臺灣省公路局指示，興南公共汽車股份有限公司改名興南汽車客運股份有限公司，第一代總部與臺南總站設於臺南市成功路與西門路三段路口。 橘3善化轉運站安定、和順安南醫院／臺南轉運站橘11下營區公所麻豆轉運站、西港安南醫院／臺南轉運站橘11-1下營區公所／麻豆轉運站西港、和順臺南轉運站部分班次繞駛成大醫院（勝利路）。
1905年（明治38年）2月王雪農、陳鴻鳴、蘇有志、善化里東堡區長、臺南州參事、臺灣總督府評議會員等人創辦灣裡製糖所。 2019年5月31日：橘11-1線（下營區公所－麻豆轉運站－臺南公園）啟航記者會，於隔日6月1日正式通車。 善化糖廠地址 2010年：購置協億車體的HINO高巴10輛，終結了自2000年以後的10年無新車購入的空窗期。 自2010年開始至2019年底，興南客運一共購買190輛新車，已在2019年底全部淘汰所有來自其他業者之二手車，邁入全面自購車的時代。
善化糖廠地址: 善化までのアクセス
此外在糖廠辦公室前方不遠處擺有蔣公堤碑與壓路滾輪紀念碑。 而在明治四十四年（1911年）三崁店製糖場受暴風雨破壞，故臺灣製糖會社接收後進行大幅整修，改稱三崁店製糖所，製糖能力再提高到1200公噸，該工場與車路墘（仁德糖廠）、灣裡製糖所（善化糖廠）為臺灣製糖會社獲利最多的工場。 黃連芳製香廠一直以來都提供最優質的香品及最真心的服務，每一位顧客都是我們的朋友，更值得我們用心對待，我們以最親切的態度提供每位顧客最滿意的消費體驗！ 除虎尾糖廠外，善化為2020年初仍在使用五分車運輸糖品的糖廠，且是台糖唯一使用中並動態運轉的德馬牌A型柴油機車。
善化糖廠地址: 永康糖廠
轉運站於2018年2月24日動土，2019年6月30日完工。 已於2019年12月25日8時起開始試營運，三家國道客運業者於北門路上之場站全數遷移至此，2020年1月6日正式啟用。 善化糖厂于1990年11月兼并永康糖厂及麻豆糖厂，麻豆工场继续制糖作业。
如果口渴了，糖廠紅茶也是善化糖廠的金字招牌，用純正紅茶茶葉敖煮，滋味甘甜，絕對消暑。 「深緣烘焙」主打每日手作新鮮烘焙麵包，照當日食材決定今日口味。 除了歐式及台式麵包，也有甜點餅乾和伴手禮鳳梨酥可選擇。 嚴選「日本進口非基改麵粉」及「法國天然發酵奶油」，無人工添加物並融合台南在地食材，打造出獨一無二的夢幻麵包。 【台南新市區】『香味屋便當店』~遠東科大人氣便當店重新開張，招牌必吃宮保雞丁 三杯雞 現炸雞排便當，CP值高。 本廠位於臺南市善化區溪美里310號，鄰近臺南科學園區及中山高速公路、國道三號公路、高鐵，人文、科學、交通非常發達、方便。
1966年時對農場進行整頓，隔年糖廠收回三年輪作地後，於1968年再改組為道爺、大洲、和順、安南、看西5個農場，糖廠關閉後這些農場也改由善化糖廠管理，其中和順農場在1993年9月併入安南農場。 這些農場有不少為鹽分地，有些還零亂分布在蔗園之間形成無法耕作的鹽斑地。 聯合國亞洲經濟發展委員會所派之荷蘭專家藍卜列支（Mr. 善化糖廠地址 Lambregts）在1969年來臺時建議引入小口徑案管排水改良法，臺糖先在看西農場實驗，後來在1971年起應用到看西、和順、安南等農場，也對外提供技術服務將此技術推廣至民間。 而隨著時代改變，這些農場有的已變更土地用途，如大洲農場車行分場即改建有體育公園，國立臺灣歷史博物館的用地即是屬於過去的和順農場。 【台南新市區】『O2 Brunch & Café 歐圖早午餐咖啡廚房』~療癒又可愛的兔兔主題餐廳。 建廠初期的壓榨甘蔗量為每日180公噸，於1928年擴建第二工場，壓榨甘蔗能力增至1,000公噸。
本廠於民前8年5月(1904年)創辦臺南製糖株式會社，民前3年10月因地名舊稱灣裡街而改稱「灣裡製糖所」。 註1：除指定列車(觀光列車、太魯閣號和普悠瑪號)不得搭乘外，其餘列車不限里程以區間車票價9折計價，惟搭乘自強號逾70公里之部分以自強號票價計費。 為維護行車安全，興南客運營運中的車輛皆安裝Mobileye 660主動式行車防碰撞預警系統，該預警系統可就公車與前方車距、車速較前方車輛快、偏離車道、行人及自行車碰撞警示等，以警示音提醒駕駛，預防車禍事故發生。
善化糖廠地址: 文化資產與其他
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