士電總經理謝漢章表示，在電動車動力總成系統方面，全台物流機車總量逾千輛，每年可汰舊換新約300輛，主要以和光陽合作的Ionex 3.0電動機車為主，並供應8kw動力系統應用。 以過去5年為基準，台灣每年新售的機車總數在70-100萬台，其中大約只有10％為新能源機車。 如今新法上路，「微型電動二輪車」掛牌納管，名義上也歸類為電動機車，以每年10萬台的供需量來算，等於直接提高10％的電動機車比例。
- 光陽12月底宣布，2022年設置2,000座換電站的目標達成，並喊出2023年底，要突破2,600座換電站。
- New Many EV（普通重型電動機車）：4.0kW側掛馬達直接驅動│50.4V/15Ah抽取式鋰電池│極速70km/h│前碟後股煞車│前後10吋輪胎。
- 晶宏也同樣生產電子標籤驅動IC，股價從最高292.97元，股價目前約80元，本益比還不到10倍，技術面股價回測前低只要形成雙底型態，則若能突破上方頸線96.
- 2018年3月22日 KYMCO 於東京摩托車展展前舉辦全球記者會並發布「Ionex車能網」電動機車解決方案KYMCO「Ionex車能網」將於東京摩托車展全球首發 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 。
- 士電目前也和三陽、中華車談合作，士電可供應4kw至150kw動力系統應用，可配合車廠做調整。
- 同黨立委陳亭妃也緩頰，表示「我覺得大家實在是太會捕風捉影了，院長請吃飯從過去到現在很自然啊。」 ▼傳蘇揆宣布普發現金，讓蔡總統團隊措手不及。
晶宏也同樣生產電子標籤驅動IC，股價從最高292.97元，股價目前約80元，本益比還不到10倍，技術面股價回測前低只要形成雙底型態，則若能突破上方頸線96. 歷史超過百年的「美國玫瑰花車遊行」，每年新年，都帶給人們驚喜。 國際器官捐贈組織，這回已經是、第20年參加，今年特地把花車的主題，定為生命之禮，要向器官捐贈者表達敬意。 行政院長蘇貞昌傳出將辭職，晚間出席活動被問及「是否在打包」未做回應，媒體人張禹宣指出，蘇貞昌應在過年前就會下台，而新任閣揆的4位人選中，各有各的問題，「坐副望正」的契機再度燃起，綠營廝殺的戰場才正要開始。 水冷式雙缸 DOHC 8V 引擎，提供最大馬力達 53.5 匹，及 55.64 牛頓米扭力。 水冷式雙缸 DOHC 8V 引擎，提供最大馬力達 53.5 匹，及 55.64 牛頓米扭力，極速可達時速 161.7 公里。
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New Many EV（普通重型電動機車）：4.0kW側掛馬達直接驅動│50.4V/15Ah抽取式鋰電池│極速70km/h│前碟後股煞車│前後10吋輪胎。 2003年發表國產第一台大型重型機車『XCITING 500』。 1月，取得KAWASAKI 台灣地區重車獨家代理權。 3月18日，光陽與伊朗SPMC車廠簽署技術生產及銷售授權合約。 4月，電動代步車「安你騎」開發成功，正式上市並外銷。 12月3日 陳水扁總統蒞臨光陽工業參觀並試乘『XCITING 500』，並親題『世界的光陽，台灣的驕傲』 。
光陽的技術核心在於車架結構、引擎與傳動系統、電機電控、車體外殼，因此，光陽的系列產品皆是基於這個技術核心進行發展，包含有街跑車、速克達、電動速克達、沙灘車及多用途運載車、發電機及電動代步車。 光陽在與本田技術合作33年之後，全球機車市場逐漸成長。 光陽基於企業永續發展之理念，於1992年自創KYMCO品牌，以本田GY6引擎為基礎，自主研發之機種行銷全球。 2003年，在光陽與本田雙方合意之下，終止技術合作關係，並由光陽原始股東與提供光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。 自此，光陽成為一家100%獨立自主的全球品牌企業。
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G6 的戰斧引擎搭載了新一代VACS 可變進氣系統，同時兼具為低速巡航提供最佳扭力與以及高速巡航時所需的引擎動能。 Many是一款具有時尚特質、外型導入了古典設計元素，且符合女性使用的車款。 依照煞車型式的不同，Many車系共可分為碟煞和鼓煞兩種車型，而且為了滿足消費者對於色彩的多元需求，還個別提供多種的車體顏色。 但銷售率要大幅提升，前提是換電站的數量要能解決車主的「哩程焦慮」，光陽自2021年3月發表Ionex 3.0以來，Ionex以驚人速度佈建全台換電網絡，首年站數即迅速達成908站，而後更以平均一天2.5站的超高效率，順利在2022年達成2,000站目標。 柯勝峯說明，光陽的長里程方案，依舊比競爭對手划算許多。 光陽50 新長里程方案，以優惠電價將商業用戶的換電時間，與一般通勤大眾的換電時間錯開。
至於環保局的汰舊換新補助，主要是針對燃油機車換車補助。 為了改善電動機車的城鄉差距，經濟部2023年將推動電動充換電站的差異化補助。 在非六都設置充換電站，最高能有每站30萬元的補助。 另外，業者在六都設站想要領取補助，也得搭配設置非六都站點。
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該車款在當時機車市場上造成了什麼革命性的改變，比如技術上的突破、引領了什麼樣的風潮、話題性等等… 台北市北投區一名潘姓男子分別於2014年級2016年二度因酒駕及拒絕酒測遭警方開單，不過共計18萬元的罰鍰潘男卻沒有繳納，直到今年1月6日，案件被移送執行署士林分署執行。 執行官發現潘男開了一間日式料理店，上門執行當場查扣收銀機內現金1萬1530元，另外潘男也交出店內的2瓶格蘭登威士忌、2瓶清酒及40幾瓶的台灣啤酒抵繳罰鍰，同時也承諾將辦理分期繳納。 Cozy Noodoe車聯網版（電動自行車）：48V/24Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力100km，極速25km/h（政府法規限制），Noodoe導航儀表，免掛牌、駕照。 Cozy PLUS 精裝版（電動自行車）：48V/24Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力100km，極速25km/h（政府法規限制），免掛牌、駕照。
原來，新竹物流每日平均處理62萬件的規模，目前車隊約有千輛機車，仰德集團副執行長、士林電機總經理謝漢章解釋說，「將來我們的計劃會為了配合ESG，逐步更換與導入電動車。」而物流業者的加入，有助光陽電動車市佔的提升。 六都外的縣市缺乏換電站，更影響民眾購車意願。 截至今年10月，全台有61.3萬輛掛牌電動機車，其中六都就占了78%，非六都僅有22%。
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（圖／壹電視） 行政院長 蘇貞昌：「行政院在去年年初，我核定延長在去年年底也才前幾天，我們再加一條。」行政院長蘇貞昌特地來到桃園，為台15線新闢的高速公路交流道剪綵，不過致詞時卻大篇幅都在強調自己的政績。 不過蘇貞昌則否認，表示僅是藉由這樣的聚餐，來感謝一年來防疫英雄。 同黨立委陳亭妃也緩頰，表示「我覺得大家實在是太會捕風捉影了，院長請吃飯從過去到現在很自然啊。」 ▼傳蘇揆宣布普發現金，讓蔡總統團隊措手不及。 光陽50 光陽50 （圖／壹電視） 不過檯面上喊出大團結，卻傳出蘇貞昌宣布稅收超徵普發6000元，沒有事先與總統府取得共識讓團隊措手不及，蘇則說，「在總統主持的國安會議上，已經明白裁示這1800億元，除了預留因應不時之需外還要全民共享，而且請行政院規劃，適時地向外界公布。」澄清沒有突襲，是一步一步來。
- 8月，李登輝總統蒞臨光陽〝少年惜青春〞公益演唱會中致詞。
- 消費者甚至連光陽經銷商都不願意走進去，直接就選購Gogoro。
- 以過去5年為基準，台灣每年新售的機車總數在70-100萬台，其中大約只有10％為新能源機車。
- 8元壓力，短線靜待獲利賣壓結束後，有再起漲的機會。
- 4月，電動代步車「安你騎」開發成功，正式上市並外銷。
- I-One（普通重型電動機車）：4.2kW側掛馬達直接驅動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池│極速74km/h│0～50km加速5.6秒│前碟後股煞車│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一或Keyless│USB充電插座│3/4安全帽置物空間│省力主腳架。
- 不過要真正提高微型電動二輪車的佔有率，政府的購車補助是一大關鍵。
提供高里程商業用戶在離峰期間，有更優惠的電池使用量優惠。 光陽50 光陽的Ionex的第「2,000」座換電站選擇建置在新竹物流的新北市蘆洲營業所；光陽電動機車動力總成系統則跟士電合作；新竹物流提供140個場域增加換電站功能，未來也會採購光陽電動機車，一年約二、三百輛。 電動車大結盟，光陽與仰德兩大集團昨（27）日宣布攜手進軍電動車市場，光陽與仰德集團旗下士林電機（1503）（1503）、新竹物流策略結盟，要打造全台最大電動機車物流與充電系統。 不過按照經濟部工業局的補助說明，目前電動機車的補助方案，僅適用於重型電動機車、輕型電動機車與小型電動機車，並不包括「微型電動二輪車」。
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今年光陽全速發展電動機車，久未露臉的光陽榮譽董事長柯弘明（左1）、妻子柯王淑媛（左2），也出席上週在台北舉行的電動車發表會。 1953年，日本的生產基地向南轉移至台灣，加上政府政策鼓勵本土企業創業，本田也到台灣設廠，柯光述透過黃繼俊的介紹與本田簽約。 1963年，柯光述和4位同宗好友成立光陽機車，其創始股東包括第一代的柯光述、柯新坤、柯文發家族等，光陽並在本田的支援下，建立機車生產線。 黃繼俊則成立三陽機車，柯、黃2人鴨子滑水、各自努力。
C200是光陽與本田在合作期間首部以「光陽機車」品牌上市的機種，而在1990年至2008年所生產的豪邁125則是光陽首部銷售量超越一百萬輛的機車。 柯勝峯表示，自2014年他接任董事長一職後，推動旗艦機車、電動機車都是他首重任務，隨著旗艦車款上市，面對電動機車的挑戰，他也預期，在政府補助及市場接受度逐漸承受下，未來超過一半的消費者，將優先選購電動機車。 而最近10年光陽最知名的車款，則是1990年產量破百萬的豪邁125機車。
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AK550 也是光陽第一款配備 Noodoe 車聯網的車款，可顯示附近的加油站、指引目的地正確的方向、預報所在地區的天候狀況，透過騎士社交平台，讓使用者創作自己的 Noodoe 儀表，除了可以安裝在自己的愛車上，並可以如同 Instagram 一般，透過 Noodoe App 連上雲端。 AK550 將於 6 月上市，根據近期所公布的定價為 38.6 萬元，讓車迷大為吃驚，根據車迷在歐洲所查到的價格，約在 32.1 萬至 32.5 萬元上下，然而台灣售價卻高出一截，引起車迷一陣譁然。 KYMCO.PF-50.良伴.後燈.(正廠零件) 大燈.方向燈.前.後白鐵土除.剎車皮都有.歡迎洽詢. 距離推出也已經將近三年，G6 在台灣車友間的人氣持續高漲，設計感的外型與令人滿意的操駕體驗，MOTO7 已經在做過相當完整的測試（點我看測試報告），現在要為大家來介紹全新的50週年廠慶版。 在Vespa重返台灣後，國產速克達的復古風便大張旗鼓的模仿，像是Cuxi、J-Bubu和這款Many，便是台灣三款復古風複製款的代表，就像打羽球一樣，別人做什麼我做什麼，不犯規。
民視新聞／葉為襄、黃鈺淳、陳崇翰 基隆報導基隆中興國小二年級的小朋友，林李納，去年12月參加法國世界級霹靂舞大賽，拿下12歲組冠軍，是主辦單位有史以來年紀最小的得主，成為台灣之光！ 林李納的IG在一夜之間衝破10萬人追蹤，昨天他回到校園上課，同學和師長都以他為榮。 中央流行疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞分析，「… 英國競爭與市場管理局 光陽50 光陽50 稍早宣布，將延後公布針對微軟收購動視暴雪的最終調查結果，預期要等到今年4月26日才會正式對外公布。
光陽50: 《光陽原廠》引擎吊架 引擎支柱 50350 LEA2 MANY 50/100/110 SE10BB SE20BA
綠牌電動機車扣除補助後，價格與微型二輪電動車相去不遠，柯勝峯認為，同樣都是納牌管制，消費者自然會直接選擇綠牌電動機車。 近期光陽的綠牌電動機車I-One Air，就成為Ionex銷量最高的電動機車。 士電積極布局綠能產業，包括電動汽機車電力系統、充電樁、充電站等，更著墨在太陽能電廠及儲能系統領域，今年成立100%子公司士電綠巨能，搶攻綠能市場，要從替客戶建置綠能事業，全面轉型為綠電發電業者，士電希望成為從綠建置到供電的一條龍業者。 機車大廠光陽近年在電動機車市場急起直追，除了努力拚電動車市占外，短短不到兩年積極佈建換電站，今（27）日宣布達到2,000個換電站目標。 董事長柯勝峯不僅喊出2023年要達到2600座，還要與仰德集團旗下的新竹物流合作，加速綠能應用。 光陽10月一口氣推出多款電動機車，其中就包含了外送專用的商務車款。
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